如何看待周鸿祎向雷军要小米su7，被雷军婉拒？
也不算婉拒，只能说小米SU7不适合周鸿祎！其实周鸿祎这段微博也说明了问题：
参加互联网30周年座谈会，和老朋友雷军交流。雷总问，360楼下来送车的是不是都排队了，有没有眼花缭乱?我说都是车圈友商和老朋友支持，大家都在向小米学习营销,我问雷总小米SU7这么火，是不是也送我一部体验一下?雷总表示他仔细研究了我的选车标准，我不会开车只坐后座，小米SU7是给追求驾驶乐趣的用户设计的，不适合我，等小米做SUV版时再给我推荐。
从周鸿祎自己表达的言论中，以及最近他拍视频的过程中可以看出来，周鸿祎并不是一个特别喜欢和习惯自己驾驶汽车的人，他更多是自己坐着车。有专门的司机给开车！而且每次拍视频，绝大部分他都坐在后排！
我相信雷军也注意到了，也应该刷到了他的视频！自然也就知道他本人的需求，应该需要一辆什么车！无论是车评人以及小米雷军自己说，小米SU7他真的不是一个乘坐感舒服的车。但可以是一辆驾驶感比较有乐趣的车，可以有轿跑的体验。
很明显，小米SU7很难成为周鸿祎乘坐的座驾，因为他之前的车是迈巴赫600，空间很大。他也要追求空间的。所以后排的空间也是非常重要的；不过也透露了一个消息，小米下一辆车很有可能就会是SUV；就会有很大的空间，可以在坐车的体验上上升一个很大的层次！
那一辆车就比较适合了！当然从另外一个层面来说，雷军现在也不需要这样的人群来做宣传，因为周鸿祎购买车，影响更多的也是企业家，并不是普通的消费人群，而雷军的小米SU7更多是针对年轻爱玩的人群，喜欢驾驶感体验的人群。同样在乎汽车的颜值，在乎防晒，喜欢自己玩自己拍视频的人群！
所以他们更需要的是年轻的人来当推荐官；而一些主打行政商务的车辆以及家庭使用的车辆，什么MPV、SUV；例如问界M9、理想M9、比亚迪的仰望U8都是比较合适的车型，因为宽敞足够大，在坐车的体验上更好！这也许是比较适合的。
不过这次周鸿祎就只关注中国的新能源汽车，也算是给中国新能源汽车一个好的宣传，这也是好事情，雷军婉拒是因为不合适，但是也给雷军的小米汽车做了宣传。但同样后续还能为其他的车企做宣传，这是非常好的事情，最后总结下就是：雷军很在乎用户的体验感，拒绝也是一种非常好的营销，懂得拒绝而不是谁都推荐，这体现了专业性和负责任，不然坐车感受不好，反而不利于口碑！而周鸿祎的主动表示卖掉迈巴赫，支持国产汽车，这也是利于推动中国车企发展的好事情，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！
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小米汽车这么成功，SU7大卖，那么你说小米汽车的核心竞争力是什么？
卧槽！小米SU7出现后保时捷的销量暴跌24%，太狠了！
小米SU7车主近5成是女性，为什么这款车会如此受女生喜欢？
明明是第一代产品，小米为什么把自己的汽车定名su7？而不是su1？