4月17日16时25分
X8754次快速班列
从广铁集团江高镇站徐徐驶出
15个小时后抵达郑州圃田站
这标志着大湾区与中部地区
再添一条新快速通道
为降低物流运输成本
促进两地的贸易和经济发展
提供强有力的运输支撑
近日，习近平总书记主持召开新时代推动中部地区崛起座谈会时强调，要加强现代化交通基础设施体系建设，强化中部地区的大通道格局。建立健全区域内省际合作机制，提升区域协同发展水平。
据悉，本趟班列搭载的主要是日用百货、电子产品等大湾区原产地货物，品类高达19种。为确保班列运输安全，广铁集团广深铁路物流中心江村营业部指派青年业务骨干驻守现场，全程盯控集装箱装箱、捆绑加固等作业环节，提高货物的装车作业效率，缩短站内作业中转时间，严把“作业质量关”，为班列如期顺利开行打下坚实基础。
“为帮助客户解决运输难题，我们成立专项工作小组，做好装箱方案审核和发送货物抽检等工作。同时，从设备、场地、人员等方面入手，多次召开客户协调会，制定最优开行方案，全力确保班列开行顺畅。”江村营业部经理刘洋说。
据了解，“广州江高镇—郑州圃田”45英尺集装箱快速班列采用“铁路干线运输+两端快速集配”的“一条龙”运输组织模式，按照120公里的时速、一周3趟的频次常态化开行，具备更安全、更准时、更量大、更节能、更价优五大亮点，能够提供品质更高的全程物流服务，帮助企业降本增效，打造高效绿色的物流体系。
“铁路部门不仅给予了郑州班列极大力度的货物品类价格优惠政策，还提供了优质、贴心、周到的物流服务，是值得信赖的合作伙伴。未来，我司会与广深铁路物流中心继续深化合作，共同助力班列平稳开行，稳中向好，成为两地经济联系的关键纽带。”日日顺供应链—多式联运总经理王民新欣喜地说。
“郑州班列的成功开行，是广深铁路物流中心以市场为导向，从客户的需求出发，面对市场化浪潮积极作为的生动写照，也是加快推动铁路货运向现代物流转型的一次成功实践。我们将以此为契机，进一步提升铁路服务质量，为客户提供最优全程物流方案，不断吸引更多社会物流资源转移至铁路运输。”广深铁路物流中心主任宋海涛在班列首发仪式上说。
下一步，广铁集团广深铁路物流中心将根据市场需求，进一步挖掘“公转铁”市场潜力，加强市场信息沟通和货源组织协同，织密高效货运网络，提升物流服务品质，进一步释放铁路绿色通道价值。
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：通讯员 邓颖晖 叶少敏
编辑：彭旋
审核：赵灯 赵岳
监制：曾佳梅
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