俄的处境中方很清楚，即便给俄辽宁舰图纸，俄罗斯也已经抄不动了
苏联解体之后，叶利钦政府接受了美国的裁军政策，库兹涅佐夫号航母的飞行连队被迫解散，这艘航母几乎成了一具空壳。
【叶利钦】
由于缺乏保养，库兹涅佐夫号的老化十分严重，一直到1995年才重新回到海上，俄罗斯差一点就失去了自己唯一一艘航母。
俄罗斯的困境
尽管如此，库兹涅佐夫号也并没有给俄罗斯带来太多的荣誉，反而成为他们的黑点。
从1996年到1998年之间，人们惊讶地发现，在黑市当中赫然出现了许多罕见的珍贵金属部件，经过俄罗斯官方调查发现。
原来部分俄罗斯海军因为工资不足的问题，将航母上的部分部件拆解在黑市上出售。
一直到普京上台之后，库兹涅佐夫号及其编队才真正得以被整顿。
不过因为库兹涅佐夫号在服役前期频繁遭受灾难，除了被船员欺负和缺乏保养之外，它的舾装工作也是在动乱的环境中进行的，工序粗糙不堪。
虽说普京后来下令重新修理了库兹涅佐夫号，可终究难以根除“疟疾”，直到现在还在俄罗斯修理厂趴窝。
根据俄罗斯的说法，库兹涅佐夫号将会在2024年左右重新进入到俄罗斯海军服役，但从现实的情况来看，可能还会延期。
要知道，这一次的库兹涅佐夫号保养和改造工作，持续了好几年的时间，从2016年到2024年就一直趴窝。
期间，库兹涅佐夫号上还发生了火灾事故，导致多人受伤，受到火情影响的面积达600多平方米。
按理来说，以俄罗斯的造船能力，不应该陷入如此困境。
当初苏联时期，库兹涅佐夫号从1982年开始动工，到1985年的时候这艘航母下水，在1989年的时候开展海上试验。
苏联还是第一次建造这样先进的现代化航母，对于缺乏相关经验的他们来说，这样的速度简直比美国还厉害。
修复和保养航母并不是什么难事，理论上不至于这么多年还没有重新服役。
其实从库兹涅佐夫号反映出了俄罗斯海军现在面临的困境，那就是死活只能吃棺材本，自己却造不出足够先进的航母。
难上加难
俄罗斯面临的困境主要有两个方面，第一是资金问题，第二是技术上的空缺。
【经典大黑烟】
资金方面是俄罗斯一直以来的短板，这一点没啥好说的，后来普京上台之后才有所改观，不过情况也不见得有多好。
主要是说说技术方面的问题，俄罗斯是如何从当初苏联时期随随便便建造万吨级别战舰，到如今修复航母都困难的境地？
这就不得不从苏联说起，当初的苏联将自己的军舰建造技术分配在各个华约成员国。
其中，黑海造船厂是苏联的第五大造船厂，也是苏联唯一的航母总装厂，如果苏联没有解体，黑海造船厂或许能够成为第一大造船厂。
黑海造船厂在苏联解体之后，划分给了乌克兰，但因为经济方面的原因不再造航母了，而是发展一些民用领域，到2018年的时候宣布破产。
在黑海造船厂当中，有很多核心的军舰建造技术，包括当初的“苏联核动力航母设计图纸”等等，这些机密资料都遗留在了乌克兰。
因为苏联对于黑海造船厂看得很重，在后续的很多大型军舰研究都放在了这里，俄罗斯和乌克兰独立之后，双方自然不会互通有无。
同样的道理，从苏联解体之后，被划分出去的大大小小造船厂还有很多，它们都承接了苏联建造军舰的一些机密和技术。
现在的俄罗斯，仅仅拥有一些断断续续的技术能力，想要完善起来，麻烦不说，而且耗费的资金也是难以承担的。
于是俄罗斯“将错就错”，一直在改进现有的“棺材本”，从经济的角度来说，这也是一种无奈之举。
中俄差距很大
在中俄关系如此紧密的今天，有人提出了，我们是否能够将辽宁舰的图纸交由俄罗斯借鉴和参考，以提升库兹涅佐夫号的修复和现代化改装速度。
毕竟，库兹涅佐夫号和辽宁舰航母都属于苏联时期的1143.5型航母，说起来，两者还算是姊妹舰，前者是一号舰，后者是二号舰。
在设计方面，肯定有诸多相似之处，而中国的航母水平很高，俄罗斯自然有诸多可以借鉴的地方。
但从现实来看，即使是我们将辽宁舰航母的图纸给俄罗斯，他们可能也抄不动了。
除了刚才说的技术和经济方面的原因之外，俄罗斯不像中国，他们几乎很少仿制国外的武器装备，在相关领域缺乏经验。
不仅仅是航母，在其他海上常规军舰方面，俄罗斯的升级和保养能力同样堪忧。
对于俄罗斯来说，最好的选择莫过于将库兹涅佐夫号送到中国进行现代化改装，至于成本方面，好说。
俄罗斯可以考虑让渡出远东地区部分自然资源的开采权，毕竟这些地方的资源多，他们自己用不完、卖不完、开采运输起来也麻烦，不如留给中国。
如此一来，既能够带动中国资本开发远东地区，又能够收获一艘先进的现代化航母何乐而不为呢？
关键就是看，俄罗斯愿不愿意跟中国分享远东地区的利益。
参考资料：
【1】施征.生不逢时的”瓦良格“号航母[J].现代舰船,2002,(5):18-20.
【2】殿堂.巨舰的新生-“库兹涅佐夫海军元帅”号的入坞工程[J].舰载武器,2017,(6):47-54.
【3】环球网 《“库兹涅佐夫海军上将”级》
【3】流水（译）.苏/俄航母秘史⑥[J].现代舰船,2005,(6A):47-51.