为切实做好重点群体道路交通安全宣传教育工作，有效预防及减少交通事故的发生，近日，四会市检察院联合四会市公安局、四会市法院公开开庭审理一起交通肇事案件，并邀请30多名货车司机旁听。法院当庭宣判被告人有罪，警示货车司机们务必安全驾驶。
【案件回放】
2023年10月，被告人董某驾驶长约20米的重型半挂牵引车沿G321线行驶。当行至案发路口时，董某驾车往右转向准备转入路口时，与驾驶电动自行车在非机动车道上直行的被害人李某在路口处发生碰撞及碾压，造成李某经抢救无效死亡、车辆损坏的道路交通事故。事故发生后，董某报警并在现场等待交警到场处置。经道路交通事故认定书认定，董某负该事故的全部责任。
【庭审现场】
在庭审过程中，公诉人通过播放事故现场监控，清晰展现本案道路交通事故发生的完整过程，并结合案件事实当庭开展了道路安全法庭教育和法治宣传。被告人董某对指控的犯罪事实和证据没有异议，并自愿认罪认罚。
作为多年驾驶大车的高驾龄驾驶人，被告人董某的“现身说法”为旁听的“老司机们”敲响了安全意识的警钟，让大家切身感受到安全驾驶的重要性。无论是新手“菜鸟”还是具有多年驾驶经验的“老司机”，在道路上行驶都应当时刻绷紧安全之弦。一时的大意，不仅可能导致吊销驾驶证、失去司机的工作，甚至会使自己背负刑事处罚的记录。
【检察官提醒】
大货车体型大，受车身长宽高的影响，车辆前后左右均存在驾驶盲区，而且前后轮不同转弯半径存在致命内轮差，危险区域诸多，非机动车、行人要主动远离上述危险区域。同时，大型车辆在路口右转时，要及时防范安全隐患，主动停车左右观察，确保安全后再起步慢行。这样一来，驾驶员有了安全瞭望的时间，右侧的非机动车和行人也有了确保自身安全的时间。
大型车辆右转事故多发主要原因
据相关部门统计，造成大型车辆右转弯事故多发的主要原因，一是大型车辆转弯时存在多处视觉盲区，二是大型车辆右转弯时，右侧前后车轮行驶轨迹不同存在“内轮差”。
你以为的
实际上的
如果有人
大车这样转弯
它的路径是这样
在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
如果行人与驾驶员在不了解大型车辆盲区和内轮差的情况下，过于靠近大型车辆右侧通行，一旦进入盲区则会带来致命危险。
大型车辆“右转必停”到底怎么走
大型车辆“右转必停”记住四步：停车、观察、起步、缓行。
第一步：停车
大型车辆行驶至设置有停车让行标志的路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方。
第二步：观察
大型车辆在右转车道停车让行线后方停稳后，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区。
第三步：起步
经观察确认安全后，再起步行车。
第四步：缓行
启动过程中禁止急加油门，并不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口。
▋来源：四会公安