早晚高峰进出地铁站，你有没有被堵在闸机口过？
4月19日，上海地铁发消息称，4月20日至6月30日，上海地铁将在张华浜、杨树浦路、吴中路3座车站首度试点实测“闸机常开门”模式，即这三站的闸机日常均保持打开状态，乘客正常刷卡或扫码后，无需等待扇门开启即可快速进出闸机。
与日常闸机的常闭模式相反，“闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。
需要提醒乘客们的是，虽然闸机常开门，但乘客仍需正常刷卡（码）有序过闸，如果刷卡或扫码不成功就进入闸机通道，扇门会自动关闭，此时乘客应退回重新刷卡或扫码，或寻求工作人员帮助；如果乘客反向误入闸机通道，扇门同样会自动关闭，以阻止逆行。
此外，还需注意的是：
当闸机接受到无效车票或无票通过时，闸机扇门将自动合拢，阻挡通道，乘客须重新刷卡、扫码或寻求工作人员协助票务处置；
排队进出站时，当前面的乘客通过后，后面的乘客无须等待闸门关闭后再刷卡或扫码，而是可以直接刷卡或扫码通行；
希望乘客在高峰期排队有序进出闸机，勿拥抢，共同保障高效率通行。
图源：上海地铁shmetro
4月20日上午，澎湃新闻记者实地探访吴中路地铁站，广播中播报闸机处于常开门状态，请乘客正常刷卡、扫码即可通过。在工作人员引导下，多数乘客能有序通过，不过还是有个别中老年乘客在闸机口感到困惑，愣在当场。
这种闸机常开门模式，会不会给人逃票的机会？记者现场尝试发现，当以跑步的速度试图强闯，闸机扇门会立刻关闭，将人拦在外面。记者被拦后再退后两步，几秒后闸机门再次打开，不会因有人强闯而影响后续的通行效率。
另据新民晚报报道，市民王先生在体验后表示：“肯定方便一点，扫完可以直接走，不用等闸机开了再关再等下一个，给上班族带来方便。”
据上海地铁介绍，阶段性试点期间，3座车站将增派现场工作人员及志愿者辅助引导。为确保使用安全，闸机处还将设置明显的安全提示标识，同时还将加强设备监控、巡检，确保闸机可靠性。
运营方旨在通过阶段性的实际测试，验证早晚高峰时段，乘客进出站的顺畅度会否得到有效改善，进而评估考虑是否进一步推广应用。
来源：综合上海地铁shmetro、上观新闻、澎湃新闻、新民晚报等