曾经全球汽车工业看海外，而现在海外新能源汽车开始看中国，走进中国。
4月12日，北欧企业家参访团走进比亚迪深圳总部，将对中国新能源汽车技术创新的进行探索。借此机会，比亚迪也给这边海外企业家全方位展示了中国在新能源汽车方面的实力以及核心竞争优势。
走进比亚迪，点赞中国车企力量
北欧企业家们坐着比亚迪云巴穿梭在园区，可以观看整个园区美景，而且想象着在这里上班通勤应该非常方便快捷，并表示非常羡慕，有老外说有被中国汽车发展鼓舞到。
一边参观园区的同时，工作人员详细介绍了比亚迪在新能源汽车领域的创新成果和技术应用，近距离参观电池的针刺实验等技术，震惊于园区规模的同时，也深深被比亚迪的技术给吸引到了。
其实不止是此次北欧企业家参访团对比亚迪表示了认可，近期还有众多重要人士都公开表示认可比亚迪，比如2023年10月24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森试驾仰望U8，亲自体验了易四方技术并表示：“这是跨越性技术，我得买两辆；2023年12月1日，新西兰达尼丁市市长在接受采访时表示，比亚迪在新西兰销量增速最猛最热门；纷纷为其点赞，见识到了中国新能源汽车的力量。
全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪
比亚迪之所以能吸引来北欧企业家参访团，就不得不提及比亚迪近年来骄人的成绩。比亚迪是中国的冠军，也是世界的冠军。比亚迪不仅蝉联全球新能源汽车冠军，更是第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌。
2023年，比亚迪新能源汽车全年销售302万辆，夺得中国市场车企销量冠军和全球新能源车市场销量冠军。从中国到全球78个国家和地区，比亚迪的汽车遍布世界每一个角落。无论是在寒冷的北欧，还是在炎热的中东，比亚迪的汽车都能适应各种气候条件，满足不同市场的需求。
据官媒报道，全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆比亚迪；在混动领域，全球每卖出3台混动汽车，就有1辆比亚迪，就有1辆比亚迪；在中国市场，每卖出3台新能源汽车，就有1辆是比亚迪；而国内插混市场，每卖出2台插混汽车，就有1辆是比亚迪。
2023年比亚迪在全球汽车集团销量中位列第9，是TOP 10中唯一市占率持续增长的车企。这是中国汽车工业史70年以来，中国品牌首次进入世界汽车销量前10。70年，三代人的努力，中国汽车工业实现了从“零基础”到“领航者”的转变。
中国汽车的领先，不是靠补贴而是创新和技术
借用北欧企业家接受深圳卫视记者采访时所说，“中国汽车的领先不是靠补贴而是创新和技术”。没错，销量冠军并非空穴来风，这背后依托的是其强大的技术底蕴与全产业链布局。
近年来，比亚迪推出了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等颠覆性技术以及2024年初发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，构建起稳固的技术护城河，比亚迪已经拥有多项行业领先的“技术鱼池”。
在研发投入方面，比亚迪已拥有11大研究院和逾九万名工程师，累计研发投入过1000亿元，构筑起了庞大的“技术鱼池”，专利申请数量更是达到惊人的4.8万余项，仅2023年即新增专利超6700项，平均每个工作日产生27项专利申请。
世界的冠军，愿意将技术成果带向全球
在北欧企业家来参访的时候，比亚迪品牌及公关处总经理助理曹曦表示，比亚迪愿意将更多的技术创新成果带给全球用户和市场。
据悉，比亚迪新能源汽车已进入全球78个国家和地区，获得海外消费者认可。亮眼的出海成绩推动比亚迪在巴西、泰国等海外地区投资建厂，拓宽并深化在海外各地的本土化合作。
这不 仅可以看出比亚迪的大格局，更意味着未来的比亚迪定会加速出海技术，为全球用户带来出行体验，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出了重要贡献。
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