高效、便捷的高速铁路，已经成为人们生活中必不可少的出行方式，更是频频往返两地之间“通勤一族”的首先交通方式。作为中国综合发展水平最高的省份——江苏省，近年来全面加快“轨道上的江苏”建设。据悉，随着上海至南京间第二条城际高速铁路——沪宁沿江高铁开通运营，标志着江苏省的铁路总里程突破4500公里，其中高铁里程超过2500公里，高铁覆盖率超过233公里/万平方公里。
据了解，自2013年起，江苏省便启动了新一轮铁路建设，一大批铁路项目相继投入运营，如沪苏通铁路、连镇和徐盐高铁等等。目前，江苏省境内还有多个铁路项目正在加速推进中，如通苏嘉甬高铁、沪苏湖高铁、北沿江高铁、宁马城际铁路、宁淮城际铁路等等。根据江苏省十四规划，江苏计划到2025年，将新增铁路里程约1000公里，总里程达到5200公里，高速铁路里程约3000公里，覆盖所有设区市和90%左右县（市）。虽然如此，但江苏省新规划的部分铁路项目也不是会“如期”由蓝图变为现实；如这条连接上海市的城际铁路——苏淀沪城际铁路。
苏淀沪城际铁路即苏州经淀山湖至上海城际铁路，是长三角一体化发展的重要交通基础设施，也是江苏省苏州市与上海市之间的一条重要铁路线。根据规划，苏州经淀山湖至上海城际铁路线路全长约40公里，其中江苏段全长约32公里，总投资约100亿元。其中苏淀沪城际铁路江苏段线路西起苏州地铁2号线桑田岛站，经甪直、锦溪至上海。
据悉，在2021年的时候，苏州经淀山湖至上海城际铁路便被列入江苏省2023年重点储备项目之一，并计划2021年开展规划研究以及项目前期工作、2022年视规划推动推进前期工作。之后到了2022年，项目被确定为十四五期间开工项目。到了2023年，苏州经淀山湖至上海城际铁路被纳入江苏苏州市2023年重点项目建设清单之“储备项目”以及纳入上海市2023年市重大工程计划清单中“预备项目”。除此之外，在2023年的时候，项目江苏段已经获得国家发改委批复： 批准建设。
但时至今日，尚未有关于苏州经淀山湖至上海城际铁路动工建设的消息。如果项目顺利实施，届时可以有效地串联江苏与上海的多条城际铁路、高铁线路，如苏嘉甬高铁、如通苏湖城际铁路、（沪）苏锡常城际铁路、沪苏嘉城际铁路（示范区线）。