一不小心，我们这代人又见证了历史。根据乘联会公布的数据4.1-4.14，2024年4月新能源汽车渗透率达到50.4%，正式突破50%。也就意味着，接下来。买纯燃油车型的朋友已经快成少数派了……这在两年前想都不敢想的数据，比国家原定规划目标提前了整整10年，新能源取代燃油车成定局。
数据显示，中国新能源汽车在短短5年内，渗透率实现了10倍速的正常。如今国产新能源汽车产品百花齐放，让以前风光无限的合资燃油车陷入尴尬境地。3月合资燃油车终端销量可谓惨淡，丰田品牌中仅有一汽丰田进入销量前10，位居第九榜，同比下滑7.2%。除此之外，广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。
新一代的消费者都不再傻傻等着合资割韭菜，大家更愿意选择国产品牌。而且在新能源车的强势崛起之下，之前燃油车所谓的保值率神话也已破灭。新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面也已全面超越传统燃油车，尤其是插混，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体。
以比亚迪为代表的中国新能源汽车不仅实现了技术上的领先，而且在车型的配置、安全性、智能化体验等方面也给得够足，相比于传统燃油车型，不管是驾驶还是乘坐体验，都更舒适。像比亚迪的DM-i技术，早就将新能源汽车的续航提升到了1000公里，连最让油车党质疑的续航都已不再是问题，还能挑出什么毛病呢？比亚迪还有易四方、云辇系统等高端技术，带来传统燃油车无法做到的体验。
这个数据也让我再次佩服王传福的眼界，比亚迪在20年前就押注电动车，如今迎来了技术爆发。而在24年的3月份，中国电动汽车百人会论坛上，王传福预测新能源渗透率未来三个月即将突破50%，但这才20多天啊，这就已经成真了。
我是持续看好新能源汽车，这对于中国的汽车产业来说极其重要和关键，如今我们终于在汽车这条赛道上实现了技术领先，相信在国产汽车品牌的持续努力之下，未来的汽车行业将由中国作主。