继高新互通立交、兴业快线（北段）西线之后，日前，珠海高新区又一交通工程迎来新进展——金唐东路（二期）项目已完成隧道北侧的开挖贯通，南侧隧道开挖完成95%，力争于今年年底具备通车条件。届时，将有效缓解港湾大道通行压力，进一步畅通区域交通路网。
隧道北侧已开挖贯通，南侧隧道掘进最后百米
金唐东路（二期）工程位于珠海市唐家湾地区南部，为东西走向的交通性主干路。项目西起香山路，向东以隧道形式穿越小南山后与白埔路连接，全长约3.2公里。其中，隧道部分长约2.3公里，东、西两侧接线道路长度分别约为400米和500米。
当前，项目建设进入关键节点，隧道北侧（N线）已开挖贯通，南侧（S线）隧道开挖完成95%，掘进工作正在打通最后100米。“最后这100米属于隧道的浅埋段，最浅的位置距离地面仅有6到7米，地质情况较为复杂。”项目代建方珠海交通集团路桥开发建设有限公司标段工程师穆军明介绍，为保证安全，隧道开挖严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则，根据不同的围岩类型采用了相应的支护方式，将有效保障施工顺利进行。
建成后将有效缓解港湾大道通行压力
根据规划，金唐东路（二期）为双向4车道，设计时速为每小时60公里，项目力争在今年年底具备通车条件，建成后将主要服务于唐家湾地区的东西向中长距离机动交通，届时该片区居民可通行此路快速到达唐家湾站等。
此外，作为港湾大道以南较为重要的东西向次干路，金唐东路（二期）建成后将有效缓解港湾大道通行压力。
“当前港湾大道功能过于复合，既服务过境交通，又服务沿线车流。金唐东路（二期）建成后，将成为区域快速通道的有效补充，避免大量过境交通穿越港湾大道沿线城区。”穆军明介绍，此外，项目将联通金凤路、兴业路西线（哈工大路）、兴业路东线（港湾大道）、情侣北路等区域交通节点，进一步畅通唐家湾地区内外联系，带动区域发展。
[撰文]林文星
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[来源]南方报业传媒集团南方+客户端