见证历史！4月上半月汽车销售数据出炉，新能源汽车市场渗透率超过了50%，不但提前十年完成了国家规划目标，也再次宣告了新能源汽车对于油车已经攻守之势异也。
不得不说，咱们国产新能源汽车厂商是真猛啊，通过此前数十年的积累，从2021年开始就一扫阴霾，强势崛起，到如今国内市场渗透率反超油车，确立优势也不过短短三年。
曾经的油车是中国市场的绝对霸主，甚至有人觉得新能源想要挑战油车就如蚍蜉撼树，不自量力。但新能源汽车却是脚踏实地，钻研技术，一步步地啃下份额，既有比亚迪这种新能源汽车行业的基石持续发力，又不断有像“蔚小理”、问界、小米汽车这样的新势力加入，到如今终于是完成了对于油车的反超。
对于这场反超，很多人觉得是意料之外，但仔细想想又是情理之中。新能源汽车在不断进步，而另一方面油价不断上涨，油车问题层出不穷，这一进一退之间，就有了今天的局面。
诊断通过这其中，比亚迪可以说是居功至伟。之前新能源汽车被人诟病的点有很多，价格高、续航差、不耐用等等，很多消费者都因此放弃选择新能源。对于这些问题，作为行业老大哥的比亚迪责无旁贷，挑起了最重的担子，投入科技创新研发，一一解决了这些问题。
针对最突出的续航问题，比亚迪采用三元锂电池，并不断取得技术突破，续航里程越来越高，电池的耐用性也得到了大幅提升。而比亚迪引以为傲的DMI混动技术更是越来越成熟，不但得到了国内广大用户的认可，即使是挑剔的外国媒体，也对其赞不绝口。
在价格方面，今年二月比亚迪率先掀起了“价格内卷风暴”，给了油车一记重拳，让其原本的价格优势反而变成了劣势，特别是最近油价的上涨，更是让油车雪上加霜。现在国内新能源汽车各路车企纷纷发力，蚕食日系油车份额，在这其中，比亚迪发挥的作用堪称“定海神针”。
“油电之争”已经旷日持久，两边的拥趸也是争论不休，曾经很多人随大流选择油车，但如今新能源取代燃油成定局，选择油车的反而已经成了少数派。
数据不会说谎，如今新能源汽车是朝气蓬勃，活力无限，市场份额不断增高，油车却是风光不再，接连丢失阵地。这次的反超只是开始，进攻的号角已经吹响，相信在比亚迪的带领下，国产新能源汽车的未来会是一片光明。