作为一项老年福利制度，老年人免费乘车的政策在我国实行多年，但对于需要挤地铁、挤公交上班的年轻人来说，这一政策却挤占了他们的通勤资源。
因而，近些年来，建议取消老年人免费乘车的言论愈发广泛，也有专家提出替代方案，那么可行吗？
一、老年人免费乘车的背后
对于老年人来讲，他们缺少充足的经济来源，需要出行时，若是自己驾驶交通工具，也很可能出现安全问题。
因而在我国，老年人免费乘坐公共交通是一项极为广泛的福利制度，它便利和丰富了老年人的生活。
然而，在这一制度的背后，年轻人却有着很多不满，主要原因在于老年人挤占了他们的通勤资源。
对于年轻人来说，无论是上学还是上班，都有明确的时间规定，他们不能迟到，所以当地铁或公交到站时，他们必须得挤上去。
但因为老年人免费乘车制度，很多老年人在没什么重要事情的情况下，都要坐上公交或地铁转悠两圈。
并且因为顾及老年人的身体原因，年轻人也不好太过拥挤，导致有“要事”在身的他们大多时候成为了上不去车的那批人。
久而久之，在年轻人看来，让老年人免费乘车不仅降低了年轻人的幸福感，而且浪费社会资源。
此外，譬如让座等问题也是年轻人反感这一政策的重要原因。
出于尊老爱幼的社会公德，在地铁或公交上，播音往往会提醒年轻人为老年人让座，很多人也将这一行为视为理所当然。
2024年1月，网传甘肃一趟公交上，一年轻男子没有及时给老人让座，遭到老人的踢打辱骂。
2021年12月，南京一趟地铁上，一年轻女孩因没有给面前的老人让座，被老人指责称“不配坐车”，甚至被老人拍照叫嚣。
在很多年轻人看来，他们每天坐公交、挤地铁基本都是出于通勤的需要，工作一天已经很累了，在他们不想让座的情况下，他们有资格不让座。
反倒是老年人乘坐公共交通，很多时候都只是出门散心、上超市抢鸡蛋，那既然有力气散心和抢鸡蛋，怎么就不能在车上站一会呢？
年轻人不让座就要被某些老年人打骂，凭什么呢？
因为这些原因，年轻人群体呼吁取消老年人免费乘车制度的呼声越来越高，但出于对老年群体的关爱，直接取消几乎是行不通的。
那么有没有两全其美的办法呢？还真有专家提出了建议。
二、矛盾如何解决？
曾有专家表示，可以用补贴代替免费乘车，这样既满足了年轻人的需求，也保障了老年人的利益，这一建议也的确“落地”了。
2016年，上海终止了70岁以上老人免费乘坐公共交通制度，取而代之的是给予真金白银的补贴。
新政策落地的首天，乘坐公共交通的老年人就减少了80%，车厢里空荡不少，年轻人的乘车体验大大提高。
在社会方面，也减轻了交通压力，一定程度上避免了公共资源的浪费。
这一方案受到很多人的点赞，网友们也纷纷@自己家乡的相关部门来“抄答案”，然而大多没有得到肯定答案，这是为什么呢？
因为钱。
使用补贴制度代替免费乘车制度，意味着新增一笔巨大的财政支出，这对于很多城市来讲，是难以负担的。
那么这一条路走不通，还有别的路可以走。
2023年，石家庄市推行“老年人乘坐地铁早晚高峰时段，不再享受免费乘车”政策，引发热议。
有人提出这有损于老年人利益，但根据澎湃新闻的调查数据，真正反对石家庄这一做法的人数占比不足30%，而投票者基本都是年轻人。
事实上，为减少老年人在通勤高峰期乘坐公共交通，多座城市都有过探索和努力，例如无锡、天津等就是改“免费”为“折扣优惠”。
这些努力顾及了年轻群体的利益，引来很多年轻人的欢呼，但反对的声音也并未完全消失。
如何就乘坐公共交通这一问题，实现老年人和年轻人的利益平衡，或许还需要一段时间的摸索。
参考资料：
人民日报《坐车不免票 福利并没少》
海报新闻《石家庄老年人乘地铁早晚不免费新政引发热议，福利调整背后大有深意》
澎湃新闻《数据·明查｜老人免费乘车挤占上班族通勤资源，是真的吗？》
由于平台规则，只有当您跟我有更多互动的时候，才会被认定为铁粉。如果您喜欢我的文章，可以点个“关注”，成为铁粉后能第一时间收到文章推送。