4月15日，在春光明媚的重慶，由中交路建承建的巫雲開高速C1標段團灘河特大橋迎來重要節點。經過專案團隊的艱苦奮戰，該橋連續梁雙幅順利合龍，為巫雲開高速全線通車奠定了堅實基礎。

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巫雲開高速作為連接巫溪、雲陽、開州三地的重要交通幹線，全長118.6公里。其中，中交路建承建的C1標段是全線的重要組成部分，全長15.32公里，涵蓋了路基、橋樑、隧道、樞紐互通工程等多項關鍵施工內容。而團灘河特大橋作為這一標段中的關鍵控制性工程，其施工難度極大，技術要求高，對施工團隊來說是一次嚴峻的考驗。

在團灘河特大橋的建設過程中，專案團隊面臨了地形地勢複雜、施工場地狹窄、環保要求高、安全風險大等多重挑戰。在重慶市交通運輸綜合行政執法總隊工程品質監督支隊一大隊的支持和指導下，中交路建專案團隊迎難而上，充分發揮專業優勢，運用BIM仿真模擬系統進行精確計算分析，經過行業內專家團隊的深入論證與持續優化，成功調整了施工計畫。

專案負責人丁志剛表示：“我們團隊始終堅持‘安全、高效、環保、優質’的施工理念，通過精心組織、專家論證、勞動競賽等方式，不斷優化施工方案，確保了施工的安全與品質。最終，我們不僅實現了‘雙零’目標，即零事故、零傷亡，還展示了專案團隊在工程專案管理方面的專業能力與嚴謹態度。”

隨著團灘河特大橋連續梁雙幅的順利合龍，巫雲開高速的建設又邁出了堅實的一步。未來，這條高速公路的建成通車，將極大地促進紅池壩及沿線旅遊資源的開發，推動渝東北三峽庫區城鎮群發展，提高區域交通轉換及通行能力，為沿線地區的鄉村振興和經濟社會發展注入新的活力。

（文/圖 伍鵬飛）