前言

1963年4月30日,我国耗费巨大的人力和财力建造出的“跃进轮”进行首航,于1963年5月1日中午抵达日本,由于跃进轮是我国自主建造的第一艘承载量达到万吨以上物货轮,因此我国非常关注跃进号的首航。

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不过在跃进轮因为不明原因沉没于韩国济州岛西南801海里地区时,却是日本抢先发布了消息,消息称:

中国跃进轮在前往日本的途中,因腹部受到三枚鱼雷的攻击而沉没。

这使得当时很多人都震惊不已,同时还有人非常疑惑,中国尚且没有发表态度,日本又是怎么知道的呢?

经过了解之后中国才知道,跃进轮沉没的消息来源于日本渔民,当时正好有渔民的渔船在附近打渔,他们在发现跃进轮上的船员之后,第一时间救起了船员们。

后来在跃进轮船员的佐证下,日本先中国一步得知相关消息的问题是解决了,但是紧接着人们又产生了一个新的疑问,究竟是谁“攻击”了我国跃进轮?

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真的不是我

由于日本方面声称我国跃进轮因为遭受了鱼雷攻击,这才导致了沉没的结局,再加上当时中国跃进轮沉没的地方在国际公海领域,不管是为了中国还是为了世界各国的安全,都必须搞清楚跃进轮沉没的原因。

当时中国与周边国家的关系都比较微妙,为了避免有人怀疑到自己头上,各国相继发表声明,努力向中国证明这事儿“真的不是我干的”。

值得一提的是,美国当时不知道出于什么原因,对外表示可能是跃进轮触碰到了日本在二战期间布置在水下的水雷,应当属于误伤。

听到美国的声明,日本也是非常慌张,毕竟中日以前的关系已经较为尴尬了,如果跃进轮真的因为日本而沉没,到时候自己也会摊上麻烦,于是日本开始疯狂解释,大概意思就是:不可能!绝对不可能!我们的国民也在附近打渔!不会有鱼雷!

展开调查

后来随着时间的推移,韩国、蒋介石以及苏联都纷纷被卷入舆论危机,此事在当时引起了全世界的关注,如果中国不能确定此次沉没事故的真实原因,也许将会对世界和平发展造成一定的影响,于是在周总理的主持下,调查任务展开了。

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刚开始相关人员都以为我国跃进号是受到了敌人的攻击,再加上当时有船员称自己曾看到过一个模糊的影子,之后跃进号就沉没了,于是调查人员便沿着这个方向展开了调查。

不过随着调查的展开,人们又发现这个结论似乎有些牵强,正好此时周总理传来嘱托:一定要弄清楚事实再正式发表声明。

接到周总理消息之后,调查组先发表安抚声明,让世界各国暂时不要胡乱猜测,我国会尽快找到事故真相。

之后调查组便再次进入紧张的调查环节,而在这一阶段的调查过程中,周总理为了尽快找到真相,选择与调查组的成员一起登船进行案件还原,终于在一次类似的响声中找到了跃进轮沉没的原因——跃进轮很可能是因为触礁了才沉没的。

抓紧时间找证据

思路开阔之后,调查组开始寻找能够佐证结论的证据,最后终于在一块礁石上找到了撞击的痕迹、碎石以及残留在礁石上的紫红色油漆、与此同时还在已经沉没的跃进轮上找到了数个破洞、凹陷以及断裂,再加上相关人员还得知船长曾经调整过跃进轮的航行方向以及航线,这些均能够证明跃进轮因触礁而沉没。

之后我国在国际频道正式发声,公布了跃进轮真正的沉没原因,各国这才松了一口气。

对于当时的中国来说跃进轮的沉没非常可惜,不过也因为后来我国为了不冤枉他国而做了详细的调查,使我国给世界上其他国家留下了深刻的正面印象,为我国后来的外交行动的顺利展开奠定了一定的基础。

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