郑州都市圈自去年获得国家层面复函批复后，步入了发展快车道。日前，省级层面陆续印发了《郑州都市圈综合交通体系规划》、《郑州都市圈生态保护与建设规划》、《郑州都市圈产业协同发展规划》、《郑州都市圈公共服务一体化规划》、《郑州都市圈能源保障一体化规划》、《郑州都市圈水资源保障和水利设施建设规划》。
在郑州都市圈宏伟蓝图中，虽然郑（港）开许定义的是核心引擎，但小编认为郑汴港才是真正的引擎中心区，从文化、枢纽、服务、生态、再到产业，正是基于此，当前加速推动郑汴港交通一体化才是重中之举。
近日，省交通运输厅组织召开郑开郑港交通一体化项目建设推进会。厅党组成员、副厅长唐彦民现场调研了新国道107商登高速至开许界段、平安大道东四环至杨桥大道段等项目，出席会议并讲话，厅一级巡视员宋华东主持会议。
唐彦民指出，在多方共同努力下，连霍高速十三大街站等多个项目建成通车，航空港区周边高速公路“绿化、美化、亮化”工程顺利完工，郑开城际铁路延长线正全力冲刺年底开通目标，郑开、郑港交通优化项目取得显著成绩。
唐彦民要求，一是要聚焦重点项目，服务国省战略。郑开同城项目中，要聚焦“一城际三大道”，加强资源倾斜和协调力度，加快打通、畅通郑开间东西向交通主干道；郑港融城项目中，要聚焦新国道107快速化改造、郑州至许昌高速公路等项目，畅通港区与郑州主城区间交流主通道。
二是要优化建设时序，压茬稳步推进。省厅针对郑开、郑港项目建设时序优化调整开展了专项研究，近期将报请省政府同意后印发实施。各项目责任单位要严格节点、倒排工期、挂图作战，加快形成“通车一批、在建一批、开工一批”的项目滚动推进良好态势。
三是要强化要素保障，优化建设环境。坚持资金、土地跟着项目走，服务围绕项目转，加强对上沟通对接，准确掌握政策资金动向，强化省市县三级联动、部门间对接协调，全力为项目加快实施保驾护航。
四是加强指导调度，压实工作责任。厅有关处室要持续加强项目调度、通报等闭环管理，各地市要进一步完善工作机制，项目建设单位要严格履约考核等项目管理，共同推动项目高效实施。
结语
郑开同城、郑港融城是塑造郑州都市圈核心引擎的重要举措；从会议内容来看，郑开聚焦在一条城际线、三条主快路网，其中城际线建设进度喜人，不出意外今年底有望开通运营。三大道为平安大道、郑开大道、陇海快速路，其中郑开大道将升级改造，打造准快速化模式；陇海快速路是超快速化，拟采取高架模式；平安大道为主干道。
路网通、百业兴，依据郑州都市圈重要产业带（链）的谋划，向东的主要为郑开汽车产业带，以郑开大道为主轴，串联郑州经济技术开发区、郑东新区先进制造业开发区、中牟高新技术产业开发区、开封经济技术开发区等，打造300万辆整车生产基地。
会议中提到，针对郑开、郑港项目建设时序要进行优化调整，并尽快报请报审印发实施；不得不说这速度还是很给力。小编认为，不仅城际线公交化改造、高快路网需要加速度，轨道交通也要及时跟进；目前郑州正在编制轨道交通四期线路方案，希望能照顾到都市圈核心引擎区域，助力产业布局发展和民众出游服务。
针对郑开、郑港交通一体化综合路网大家最为关心的是哪些呢？底部留言区一起来聊聊吧！