破解“吃胎”背后的奥秘

近来，“吃胎”现象屡见不鲜。

所谓“吃胎”，就是一个或多个轮胎的内侧或外侧出现异常加速磨损的现象。这种磨损的速度比其他轮胎或同一轮胎的另一侧要快，就会导致轮胎的不均匀磨损，从而造成轮胎过早报废，缩短轮胎的使用寿命，并增加爆胎的风险。

今天，小邦就和大家一起破解“吃胎”的背后奥秘。

01

轮胎花纹沟槽缘周向磨损，有时只在部分胎面向其他部位扩散。这个成因主要是轮胎气压不足，或轮胎胎面过窄、轮辆过宽，轮胎的磨损主要由胎面两侧承担。

应对方法：检查胎压是否过低，及时补充，矫正轮辆位置至正确距离，必要时换位。

02

胎面呈光滑的坡形磨损，通常抬肩边缘尤为严重。这主要由于车辆或路拱造成车轮倾角过大、超载、轮胎气压不足。

应对方法：改正不良驾驶习惯，调整负载和车轮倾角，补充胎压，必要时轮胎翻边或换位。

03

胎面花纹全圆周或单侧直花纹及细花纹尾端呈羽毛状磨损。主要是频繁停车或者刹车粗暴，起步生猛，导致悬挂性能下降，车轮定位偏差所致。

应对方法：做到轻重缓急的平衡，适当调试悬挂，进行车轮定位。

04

胎面中部花纹周向过度磨损。这个主要因为轮胎气压过高，负载较轻或不正确的轮毂宽度。

应对方法：检查胎压及车辆各轴实际负载，校验气压表，并选用正确规格的轮胎。

05

胎肩花纹光滑过度磨损，胎面呈一个圆形的断面。这是典型的气压不足，或负载过高。

应对方法：根据最大负载重调胎压，检查轮胎是否漏气，对车辆行驶路面进行选择。

当然，轮胎“吃胎”不能单纯靠一种方法判断解决，具体情况具体分析才是王道，必要的话一定要到专门的地方进行修理或者换胎，毕竟，安全才是第一位！

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