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汽势Auto-First|徐磊

在电动车汽车市场中,卷的不仅是动力续航还有智能驾驶。

长城董事长直播亲测最新智能驾驶功能,宝马发布平视技术,宝骏把无图智驾拉到10万元级。可见,智驾功能成为车企角逐新能源汽车下半场的核心阵地。

目前主流车型配备L2级别自动驾驶辅助,甚至更高的L2+级别。而在国内智能驾驶领域,搭载“华为”智能驾驶的车型不在少数,阿维塔就是其中之一。

阿维塔由长安汽车、华为以及宁德时代三家联合打造的产物,目前推出了纯电SUV车型阿维塔11参数图片)和纯电轿车阿维塔12。

旗下阿维塔12车型最近完成了焕新上市,推出了四款配置车型,售价区间26.58万元-37.88万元。

2024款阿维塔12最主要变化是外观上采用全新配色、全系标配三颗激光雷达以及部分智能安全配置升级。

本次汽势Auto-First试驾的是车型售价26.58万元的三激光后驱奢享版,凝三家之力打造出的2024款阿维塔12的智能驾驶表现如何?

智驾覆盖全场景

在上个月2024款阿维塔12凭借“无图”城区NCA功能领航重庆马拉松,这也让消费者目睹阿维塔高阶智能驾驶技术的实力。

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2024款阿维塔12标配三激光雷达,是同级激光雷达视场角最大的车型,其雷达布局低位设计带来无盲区。

相比配备单激光的车型,三激光雷达有着更大的优势,不仅有着强感知能力,同时能够实时建构道路信息,敏锐识别各类异型障碍物,支持300°水平视场角,搭配首创激光雷达融合GOD不依赖高精地图,即可实现精准、敏捷、高效的领航。高速NCA功能在行驶缓慢路段以及下收费站等情况下完成主动降速。

在城市道路中,尤其是人车流量大的路口,3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头与12颗超声波雷达组成感知阵容,通过智能感知识别,避免形视角盲区,搭配全系标配19项主动安全配置,进一步保障行驶安全性。侧向障碍物防碰撞(LOCP)功能提高路口转弯安全性。

在开启智能辅助驾驶功能后,阿维塔12可以自动检测车流量与识别当前道路限速,并匹配调节车速。

从城市道路驶入快速路,匝道并入主路的时候,三激光雷达可以自动探测对两侧、第三车道车辆,通过精确识别,从而提高变道成功率和舒适性。两侧激光雷达对侧面快速靠近的车辆识别表现也更早、更准确,从而保障安全性。

具体可以看一下实际体验视频。

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阿维塔12智能驾驶辅助体验

此外,阿维塔12在导航过程中可以按需要来切换NCA和LCC功能,还配备脱手提醒功能。

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阿维塔12在开启智能驾驶辅助后,整体表现有些激进,在日常驾驶及变道环节时驾驶者还是得稍微关注一下。

智能驾驶辅助虽然提高了便利性,但目前来看智能驾驶毕竟有局限性,只是辅助驾驶而不是替代。

三激光雷达的优势不仅在开车途中,在停车时候也更加智能与便捷。

阿维塔12可以实现边开边找位,可见即可停。在选定车位后还支持角度调节与车头泊入。

并兼顾断头路车位,极窄车位与窄通道车位停车,这对于新手来说非常友好。

阿维塔12还支持AVP功能,在地库车位泊车更灵活,而钥匙泊车功能后续也推出。

阿维塔12搭载的电子外后视镜,在高低温环境下依旧可正常运行,并且视野更宽广,图像更清晰。

值得一提的是,目前电子外后视镜仅顶配车型配备,由于后视镜图像在车内,相比配备传统外后视镜的车型其调节的角度也需要更大,从而带来更合适的视野范围,并且在驾驶时也需要提前适应。

阿维塔12搭载的华为DriveONE iTRACK第三代动态扭矩分配系统,可自实现路况识别,通过采样路况信息,来保障行车安全。

同时,高性能空气悬架系统+高性能 CDC 动态悬架阻尼控制可有效化解颠簸路面传递来的冲击力,复杂路况避免颠簸,提高行驶平稳与舒适性。

酷炫外观随光变色

2024款阿维塔12主要变化是新增晖金外观配色,官方介绍称该车色灵感来自于东方美学。

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新车使用变色龙效应颜料,并且车漆采用了高光反射Si02片晶叠层包裹高反射效果的金属氧化物,可在不同光影下呈现出不同色泽,不同效果。后续搭载该外观配色的阿维塔11将在即将开幕的北京车展上与大家见面。

2024款阿维塔12外观上与老款基本保持一致,采用“未来美学 Future Elegance”设计理念,具有辨识度的前脸样式、后溜背造型与无后舷窗设计,整体也更贴合年轻消费者喜好。

智能座舱兼顾舒适与科技

2024款阿维塔12定位中大型纯电轿车,超5米的车长与超3米的轴距,为其带来超大的后排乘坐体验。

新车车内采用大面积Nappa真皮包覆,像扶手等常接触区域全部采用软包。

并配备行业首个轿车前排双零重力座椅,支持加热通风以及按摩功能,还支持16向电动调节与120°座椅调节。

其配备的第二代智能光感穹顶面积达1.68m²,7层夹胶镀银隔热有效隔绝紫外线,支持5档亮度自适应调节。

中控下方配备双50W真木充电面板,充电时可自动下降,并且设计上也用了小心思,充电时手机不会发生位置偏移,并且兼顾通风降热。

在智能化配置上,2024款阿维塔12车内采用全景数字环拥设计,配备的35.4英寸4K一体远端屏支持智驾3D环境模拟现实、车辆状态、行驶信息、6个可自定义全场景交互信息卡片。

远端屏还新增数字时钟、天气、HALO屏状等功能,同时导航地图信息映射也将在今年内OTA升级时推送。

15.6英寸智慧中控屏,两侧后视显示屏为6.7英寸,车辆信息展示更加直观。

2024款阿维塔12配备鸿蒙4.0,不仅体验更丰富,还支持一碰传与华为分享功能;出行支持智能充电规划与智慧寻车;超级桌面流畅度更高,并支持多种APP应用。

新车车内配备27个扬声器与32处氛围灯光源,并针对坐舱噪音优化,带来更高的舒适性与静谧性。

三电系统安全续航长

阿维塔12搭载宁德时代联合开发 高集成"H型"三元锂电池,通过巧妙布置BMS与高压盒,可容下94.5度大电池包,并采用下潜”式电池包设计,释放出25mm乘坐空间。94.5度电池包能量密度为178kW/kg,CLTC综合工况续航里程700km。

新车配备800V高压平台,并全面适配华为液冷超充桩,最大充电功率可高达600kW,最大充电电流可达600A。

配备五重电池安全保障与24小时全天候热失控监测,并针对性热安全和高压防护设计,150+项的安全性能测试,避免起火、爆炸发生。

此外,阿维塔12采用超高强度钢铝混合笼式车身设计,航空级铝材+高强度钢占比超过80.4%,车内配备双预紧安全带与8安全气囊,进一步保障车内人员安全。

阿维塔兼顾着长安向高端化与新能源向上的使命,2023年全年阿维塔的销售目标是10万辆,其共交付2.76万辆,距离目标还较远。去年12月,长安汽车董事长朱华荣亲自坐镇。

进入2024年后,阿维塔销量呈现出起色,阿维塔公布的最新销量数据显示,3月共交付5016辆,同比增长125.8%,环比增长104.2%。

交付仅四个月的试驾,阿维塔12用户累计智驾总里程超600万公里,智能泊车功能调用45万次。而在3月底,阿维塔12已经向用户完成不依赖高精地图的高阶智驾推送。

汽势观:在这个拼智驾的时代,车企都在大力推进智能驾驶技术的更新迭代,均号称不依靠高精地图,在哪都能开。

汽势Auto-First本次试驾的阿维塔12可谓是相当智能,其搭载的三激光雷达与城区NCA的默契配合,尤其是在一线覆盖的城市中,不管是变道还是应对复杂路况,体验感更好。

三家强强联合,赋能下的阿维塔正通过高阶智能驾驶技术为用户打造出“哪都能开且越开越好”的豪华、智能与舒适的驾乘体验。