简单来说，就是一个会聊天的机器人。目前ChatGPT是国外AIGC的一个网站，国内还无法直接访问，大部分都是通过第三方站点的方式间接访问。
既然ChatGPT这么牛，那可以用它来学地理吗？
01小试牛刀
为什么土耳其会发生地震？
你觉得十年后世界人口数量会达到多少？
为什么四川人爱吃辣？
上面这些问题，没有涉及专业的地理图表，这种比较简单的一问一答，ChatGPT表现得都不错，看得出来这家伙知识储备很强大。如果面对现在的高考题，它的表现还会这么优异吗？
02ChatGPT挑战高考题
选择、综合、自然、人文，小编从各类型的试题中挑选了一些具有代表性的，马上来考考ChatGPT。
图表类选择题（23年1月浙江首考）
【小编点评】
基于2021年的数据，ChatGPT将结果计算出来，答案却选择错误。这道题需要根据题中所给的图表数据来分析。目前在ChatGPT上无法输入图片，因此对于需要读图得出答案的地理问题，ChatGPT的回答并不理想，扣分！
因为专注所以专业
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纯文字类选择题（23年1月浙江首考）
【小编点评】
ChatGPT可以分析出“土地流转”能“降低生产成本，保证粮食安全”，但它对“将零散小田整合为大田”的理解并不准确。将“小田变为大田”主要指由分散生产变为集中生产，但并未直接改变我国耕地的空间分布格局。
土地流转政策的背景之一，是我国农村劳动力外流，耕地撂荒，劳动力成本上升。显然，ChatGPT无法分析到这一层面，扣分！
【小编点评】
这道题ChatGPT终于答对了，并且回答的很细致，解释了耕地非粮化倾向的原因，可以看出它的信息检索和写作能力非常强。
本题较简单，从“土地向种粮大户集中”便可分析出农业经营主体数量应该是减少的，农业专门化水平提高，粮食生产比例也会提高，从而缓解了耕地非粮化倾向。
从22、23这两小问的回答来看，ChatGPT的得分率在50%。我们可以明显感受到ChatGPT的分析能力，相较以往的AI要更强大，但暂时还没能完全达到高考的要求。
人文类综合题（2023年浙江1月首考）
【小编点评】
回答这种人文类的综合题，ChatGPT的写作优势还是能体现出来。ChatGPT的回答条理清晰，且非常全面。
虽然给分点都踩到了，但是它的回答太繁琐了，这是在写“小作文”啊。如果手写这么长的答案，这在限时的考试中是不太可能的，阅卷老师看着也会很头疼。回答地理综合题，措辞要简洁、专业、严谨，可以看到参考答案中的字数都不会太多。
自然类综合题（2023年浙江1月首考）
【小编点评】
好吧，这家伙又开始写“小作文”了。ChatGPT不仅考虑到了气候因素，还添加地形地貌和人类活动的分析角度，看似面面俱到，但其实都没说清楚。
气候角度，虽然提到了“副高”，但是副高变化大，导致夏季风不稳定，这层因果关系并没有点出来。而且遗漏了对“台风雨”的分析。
地形地貌和人类活动，这两部分的说服力不够，文字之间的因果并不清晰，泛泛而谈，言之无物。如果放到阅卷场上，这道题ChatGPT的得分率会很低。
03小编眼中的ChatGPT
这次测试的样本数量较少，所以用这几道题去评价ChatGPT的作答能力，不一定客观。但仅从这次结果来看，相比自然地理，ChatGPT在回答人文类的题目时表现更好。按照现阶段的评分标准，ChatGPT在地理高考中，很难拿到及格分（卷面分）。
对比之前的AI，ChatGPT确实聪明不少，如果是十几年前的高考，对付侧重纯记忆的试题，ChatGPT的得分可能会更高。
但现在的高考已发生了很大变化，我们不仅要掌握基本的地理原理，还需要了解社会经济最新的发展变化。并且能从文字和各种图标数据中提取有效信息，运用严密的逻辑进行推理分析，如果是综合题，还要用专业、严谨、简洁、书面的语言把答案组织出来。
很明显ChatGPT暂时还达不到这个要求。随着技术的不断发展，信息类资源会被进一步精准分类和整合，在知识储备和检索上，AI肯定有很大的优势，但是在面对具体问题时，它并不是万能的，更不是完美的。
对于地理学习来说，现阶段的ChatGPT更适合当一个查询工具，不过它还有一些付费的功能，小编并没有体验到，而且它自身也在不断迭代，所以，未来也许它可能会有更好的表现。
04 ChatGPT爆火，可能对教育产生哪些影响？会给教师带来哪些帮助？近来，人工智能聊天机器人ChatGPT实火。ChatGPT拥有强大的信息整合能力、自然语言处理能力，可谓是“上知天文，下知地理”，而且还能根据要求进行聊天、撰写文章等。ChatGPT一经推出，便迅速在社交媒体上走红，在2023年1月末的月活跃用户已经突破了1亿，成为史上用户增长速度最快的消费级应用程序。它可能对教育产生怎样的影响？希望这篇文章能引发您的思考。
ChatGPT与以往人工智能技术相比，有哪些不同之处？ChatGPT能充分理解内容的逻辑关系，能够在此基础上自行创作，和一般语音AI照念搜索资料不同，ChatGPT使用起来更像人类，能理解上下文内容，同时也十分人性化。
有人分享了使用体验，感觉非常“震撼”，认为它对使用者提出的各种需求都能够给出有逻辑、符合一定预期的结果，而且，它能够应付各种语境、各种场景、各种方向上的需求。
当然，也不乏使用者认为对ChatGPT的评价过高了，人们觉得它很“智能”，会“思考”，但事实上它只是在“模拟”，模拟得非常逼真，以至于大家觉得它好像是一个真的机器“人”。
ChatGPT有可能为教师带来哪些帮助？科技的浪潮势不可挡，教育与AI的深度融合时代已经到来，以ChatGPT为代表的人工智能技术有可能为教师带来哪些帮助呢？
1.设计课程。ChatGPT可以为教师的课程设计提供创意思路，协助检索和整理文献资料，生成完整的课程材料，如教学大纲、课程计划和阅读材料。
2.协助备课。ChatGPT还能够参与到教研备课中，给老师一个起步的计划，提供通识性和常态化的内容，帮助教师节省初始头脑风暴时间。如进行知识搜索、生成教学内容、进行课堂模拟和语言翻译。
3.课堂助教。ChatGPT可以为师生提供一个实时分享的平台，实时回答问题，为课堂活动提供想法、增加课堂趣味性和丰富性，帮助学生理解复杂的内容和概念，成为教师的人工智能助教。
4.作业测评。ChatGPT可以参与到学生评估，生成作业测验和考试，帮助教师评估学生，观察学习进度。
5.辅助学习。ChaGPT能够提供丰富的解释、方法、资讯、思路，帮助学生更深刻、更富有创意地理解知识，提高学习效率和兴趣，很好地帮助学生实现自主学习和个性化学习。
受ChatGPT的影响，教育可能需要哪些调整？面对以ChatGPT为代表的AI所带来的机遇和挑战，教育可能需要做哪些调整呢？上海市教育委员会副主任倪闽景提出，教育改革急需要在以下三方面作出重大调整：
一是教育的首要目标是培养能独立思考和有正确价值判断能力的人，而不再是获取特定的知识。
当然知识学习作为大脑连接最重要的线索依然重要，关键是哪些知识是最重要的，这是一个关键问题。
这些知识应该是能适应这个快速发展的世界，能够为未来世界发展做出贡献的基础，因此我认为最基础的人文、科技和数学知识依然重要，因为其中蕴含了大量价值判断、思维工具和解决问题的方法，同时编程思维、模块思维、批判思维的学习内容急需要补充。
二是教育的方式方法需要有重大调整，其主要的方向是要用ChatGPT等学习工具来协同改进教育教学方式，而不是回避与恐惧。
人类会使用工具是人类快速进步的原因，实际上ChatGPT是一种全新的知识工具，从这个意义上来说和我们几千年依靠的书本、图书馆并没有两样，基于这样强大的知识工具来学习，我们的孩子们应该学得更好。如果担心孩子们依赖它不会思考了，要么是我们教的内容没有价值，要么是我们没有理解在简单思考基础上还有更高级的思考方法需要我们教育者去开拓。
我们完全不必焦虑将来孩子的工作被人工智能替代，因为对人类的文化进化来说：新技术总是以淘汰老的生产方式来淘汰旧劳动，但是新技术总是以创生新的人类需求来创造更多新劳动。
对每个人来说：新学习总是以形成脑神经元的新连接来学会旧知识，但是旧知识在大脑中的神经元连接会突然拼接成新的脑神经回路来创生新知识和新观念。
三是超越知识学习，更加关注学习的品质。
真正好的学习从某种程度上来说是求慢而不是求快的，只有慢才能锻造思维深度，才能在与人交往中铸造深度的人际关系；
是求难而不是求易的，只有挑战才能激发学生学习的动力；
是求少而不是求多的，只有少才能有闲暇时间来发展自己的个性，形成多样化的大脑；
是求拙而不是求巧的，唯有求拙才能培养一个人的钻研精神和韧性。一个人真正能够成功，靠的是学习的专注力，能够从兴趣上升到志趣，并成为充满个性特质不一样的人；靠的是责任心和韧性，碰到困难不屈不挠、坚持不懈；靠的是良好的人际关系和协作精神，在关键时能够得到团队的支撑和帮助。
ChatGPT对教育有什么影响？看看ChatGPT怎么说
ChatGPT 会给教育带来哪些影响？中教君向ChatGPT进行了提问，下面是它的回答——
ChatGPT 对教育领域有多方面的深入影响，以下是其中的一些例子：
个性化学习：ChatGPT 可以分析学生的学习历史和能力，并根据学生的需求和兴趣定制个性化学习计划。
这种方式可以帮助学生更高效地学习，因为他们会在自己感兴趣的领域进行学习，并且可以在需要时获得更多的支持和反馈。
智能教学辅助：ChatGPT 可以为教师提供智能化教学辅助功能，例如自动生成测试题目和答案、自动纠正学生作业和提供个性化反馈等。这种方式可以减轻教师的工作负担，提高教学效率和质量。
在线教育：ChatGPT 可以用于在线教育平台上，帮助学生获得更好的学习体验。例如，ChatGPT 可以为学生提供实时的答疑服务，帮助学生更好地理解学习材料。
深入教育研究：ChatGPT 可以用于分析学生的学习数据和行为，以了解学生的学习习惯和行为模式，从而为教育研究提供更多的数据和洞见。
总的来说，ChatGPT 对教育领域的深入影响主要是通过提供智能化的教育服务和支持，从而帮助学生更好地学习和理解知识。
日前，中国教育报刊发文章《“ChatGPT火了，教育需要双重应对》，文章中说——
面对ChatGPT所象征的人工智能时代的加速到来，对于它可能给教育界带来的影响，显然还需要更深刻的思考和必要行动。比如，帮助更多人，尤其学生群体正确看待和认识人工智能技术的发展，就是目前值得认真应对的教育议题。
要知道，人工智能时代的到来已是大势所趋，在孩子们的成长过程中，帮助他们接受正确的人工智能观念，在引导他们理性看待人工智能技术的同时，教育他们科学利用人工智能产品和应用，实际关系到未来人工智能技术的发展及其给社会带来的综合影响。
这背后，还涉及专业教师人才的培养、课程设置的优化乃至教材的编写等，或许都需要及早予以科学应对。
总之，面对新科技，
我们拥抱它，也要审视它。
您如何看待ChatGPT为代表的
人工智能对教育的影响？
欢迎在评论区与我们分享。
对学生的综合性思维的考查、地理知识的迁移运用能力的考查是高考试题的组成主体。主要是选取当前具有突出成就、重大意义的工程建设、科技创新、国际合作等（如非洲第一条中国标准跨国电气化铁路——亚吉铁路、港珠澳大湾区建设、瓜达尔港建设等）来考查相关领域的知识点，考查考生对课本知识的运用和迁移能力，培养学生的爱国情操，培养民族自豪感。
热点追踪
（1）国家电投“暖核一号”
2023年11月25日，我国首个跨地级市核能供热工程——国家电投“暖核一号”三期核能供热项目正式投运，海阳核电在给烟台海阳市供暖的同时，供暖区域到达威海乳山市，实现零碳热源的跨区域互通共享，开创“核电厂+政府平台+长输管网公司+供热公司”的供热商业新模式，开启了核能“双城”供热新纪元。
早在2019年，“暖核一号”一期项目就已投产，成为我国首个核能供热工程。2021年，“暖核一号”二期项目投运，使海阳成为我国首个“零碳”供暖城市。同年12月，我国南方首个核能供热示范工程项目在浙江省海盐县投运。2022年11月，辽宁红沿河核电站核能供暖示范项目正式投运供热，成为东北地区首个核能供暖项目。
核能供暖切切实实为百姓带来了温暖又清洁的冬天。以“暖核一号”为例，自该项目投运以来，已累计提供零碳热量456万吉焦，替代原煤消耗39万吨，减排二氧化碳72万吨，同比核能供热前，海阳市供暖季空气中PM2.5下降了16%，天气优良率上升了17%。
（2）新能源供暖
除核能外，光伏、风电等新能源也纷纷在凛冬之际扮演起了“暖阳”的角色。
在河北省承德平泉市小寺沟镇，当地百姓用上了“分布式光伏+电取暖”用能模式。村民在家中安装电采暖设备的同时加装了屋顶光伏发电板，发电板产生的电能优先供给村民取暖，多余电能上送至电网。
在太行山一带，当地百姓也同样体验到了“光伏+电取暖”模式的温暖与便利。国家电投利用建筑闲置屋顶面积为当地居民安装屋顶光伏，不仅不需要村民出钱，村民每年还能获得租金，抵消大部分取暖费。
在风能利用方面，记者从中国节能获悉，2023至2024年度冬季采暖季期间，中国节能所属风电公司将提供绿色电力50亿千瓦时，为11万余用户提供“绿暖”，供热面积超过1724万平方米，以“风电+清洁供暖”的实绩实效守护千家万户的“光与暖”。
多点发力之下，我国北方地区清洁取暖工作成效显著，清洁取暖改造目标如期完成。据国家能源局最新数据，截至2022年底，北方地区清洁取暖面积约163亿平方米，较2016年增加94亿平方米；清洁取暖率76%左右，较2016年提高约42个百分点。
（3）5G网络技术领先
以5G为代表的新一代信息技术正加速融入经济社会各领域各环节，已成为数据资源畅通循环的关键支撑，以及引领产业智能化、绿色化、融合化转型升级的重要引擎。
工业和信息化部副部长张云明在2023年中国5G发展大会上介绍，截至9月底，我国累计建成开通5G基站318.9万个，超90%的5G基站实现共建共享，5G网络加快向集约高效、绿色低碳发展。5G移动电话用户达7.14亿户，比上年末净增1.54亿户，占移动电话用户的41.7%。5G行业虚拟专网超2万个。目前，5G应用已广泛融入97个国民经济大类中的67个，对各行各业5G赋能作用日益深入。
5G+智慧交通亦成为各界关注的热点。由上海市车联网协会发布的《支持高级别自动驾驶的5G网络规划建设和验收要求》和《支持高级别自动驾驶的5G网络性能要求》，针对高级别自动驾驶的网络需求，分析不同业务场景和基本应用之间的对应关系，提出基于5G网络的性能要求，并提出5G网络的规划建设和验收标准，确保网络质量满足自动驾驶智能网联汽车不同业务场景对于通信系统的性能需求。
（4）C919首航
民航客机是无数高新科技的集成产品，对一个国家的科技实力和工业水平有着极高要求，C919从研制、投产、交付到最终商用，意味着我国在工业制造业领域上实现了新的突破。
随着经济社会发展水平不断提升，民众对美好生活的向往之一，就是让科技充分全面改变生活。我国拥有全球最广阔的民航市场，窄体干线客机需求量在全球飞机制造商的预测中是极为庞大的，即便是作出预测的波音、空客两家公司都无法满足中国民航市场的客机需求。因此，我国组建商飞公司上马C919大型客机项目，有着足够扎实的经济发展意义。以制造业为核心的实体经济是社会生产力的集中体现，而实现中国式现代化必须加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系。研制大型客机，能够带动数以千计的上下游产业链升级以及与之相关的科技创新能力提高，并带来大量就业岗位，这同样是C919首航圆满成功的积极意义。
C919大型客机是全球化合作的产物，也是我国改革开放成果的最新展现。民航客机制造全球化是必然趋势，也是最优选择，没有任何一个国家或国家共同体能够独立发展航空制造业。C919首航成功，将助力我国进一步加深与世界各国科技合作，从而实现互利共赢。在经济逆全球化浪潮不断涌现和世界经济整体复苏乏力的当下，这也将为全球化合作发展注入信心。
（5）600公里高速磁浮交通系统
2021年7月20日，时速600公里的高速磁浮交通系统下线，该系统在功能试验、调试线实验、仿真分析中得出的多项关键性能指标均超过早期引进的德国技术。
（6）青岛胶州湾第二隧道
胶州湾第二海底隧道工程主线起点位于西海岸新区淮河东路千山南路路口以东，终点位于市北区杭州支路新冠高架路口以东，全长约17.9公里，其中隧道长约15.9公里（海域段11.2公里+陆域段4.7公里）。2023年12月18日，“深蓝号”超大直径泥水平衡盾构机刀盘顺利吊装下井，不日将潜行茫茫胶州湾，服务于青岛国信集团投资建设、中交隧道局承建的胶州湾第二隧道主线北线隧道工程。谭老师地理工作室综合整理
“深蓝号”盾构机是为二隧工程量身定制的长距离穿海利器，开挖直径15.63米，整机机长188米，重量4600吨，配备伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视系统等智能系统。
胶州湾第二海底隧道是全市高快速路网的重要组成部分。项目建成后，对于优化城市空间结构、加强胶州湾东西两岸交通联系、促进两岸同城一体化发展、缓解跨湾通道交通压力等具有重要意义。
（7）“光谷光子号”空轨
列车悬挂在轨道下方，从人们头顶飞驰而过，这样的科幻场景，最近在武汉东湖新技术开发区成了现实。空轨，专业名称为“悬挂式单轨列车”，是一种新型中低运量轨道交通制式。空轨列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，被称为“空中列车”。它具有不占用地面路权、环境适应性强等优点，兼具通勤和观光功能。
2023年9月，基于北京中建空列集团技术的国内首条商业运营空轨线路——武汉光谷空轨一期工程正式开通，线路全长约10.5公里。光谷空轨旅游线位于武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内，是生态大走廊旅游配套基础设施之一。
光谷空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营，最高运行时速60公里，最多能容纳220余人，同时可在2-3节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。张浩介绍，光谷空轨不仅串联起当地旅游资源，而且为乘客出行提供更多选择。列车内部观光一体化的设计、270度的观景体验成为武汉又一张靓丽新名片，也带来了国内低运量旅游空列的潜在市场。
不同于小火车、磁浮列车等地面轨道，悬挂式单轨充分利用近地空间，与现有地面交通和谐互补。
悬挂式单轨项目每公里需要3000吨钢材，有望带动钢铁等高端装备产业发展。在产业带动方面，其不局限于轨道相关的研发、制造、建造、运营维护等方面，项目通过线路与景点的融合打造、站点相关商业的综合开发、主题列车的定制、旅游列车内产品的布局等，将实现轨道与旅游相关产业的融合发展。
无论是城市轨道交通、还是景区内旅游装备、货运线路等，空列均有广泛的空间。张浩展望，“在悬挂式单轨途经的村庄开设站点，将推动美丽乡村建设，让村庄中的民宿、土特产、观赏农业助力乡村振兴。”此次项目还将带动亚布力新的文旅项目引进，助力文旅产业发展，让亚布力成为“世界级四季旅游度假胜地”。
热点解读
1.从自然条件方面分析铁路建设的遇到的困难。
地壳运动活跃，多地震；喀斯特地貌，地形崎岖复杂，工程难度大；跨越江河数量多，需修建桥梁，工程量大；岩体破碎，降水丰富，暴雨、滑坡、泥石流等灾害多发；气候条件复杂。
2.交通运输线路修建的意义。
加快经济发展的步伐；有利于开发当地的矿产资源，将资源优势转化为经济优势，促进经济发展；促进沿线地区旅游业的发展；促进边境贸易，提高居民收入；有利于加强民族团结和文化融合；有利于合理布局交通网；有利于维护社会稳定；有利于带动相关产业发展，增加就业。
3.清洁能源开发对当地社会经济带来的有利影响。
促进当地清洁能源资源开发，将资源优势转化为经济优势；带动清洁能源等相关产业的发展；增加就业岗位，促进当地居民就业；完善当地基础设施，促进城市发展；增加能源供应渠道，缓解能源紧张状况；提高居民收入，带动经济发展。
改善能源消费结构，加速沿海地区的能源转型；缓解能源紧张状况，保障荷兰能源安全；风能属于清洁可再生能源，发展海上风电可减少碳排放，有利于提高环境效益。
押题冲刺
在内蒙古库布齐沙漠腹地，由国家电投建设的“骏马”光伏电站，通过了吉尼斯世界纪录认证成为世界上最大的光伏板图形电站，还成了著名的网红景点（左图）。一边是茫茫戈壁，满眼黄色沙丘，一片死寂；另一边则是178万块太阳能光伏板整齐排列，密密麻麻，仿佛一片“蓝色海洋”，蔚为壮观（右图）。光伏板下方的沙地长出了植物，草类生长茂盛，生机盎然。该光伏发电站不仅发电，还能修复生态，曾经的沙漠开始变成绿洲。完成下面小题。
1．该地太阳能资源丰富的主要原因是（ ）
A．纬度低
B．海拔高
C．晴天多
D．污染少
2．关于太阳能光伏板对板下植被恢复的影响，叙述正确的是（ ）
①增强了太阳辐射②增大了土壤温差③减少了地表水分蒸发④降低了风沙危害
A．①②
B．②③
C．①③
D．③④
【解析】1．内蒙古高原距海较远，气候干旱，晴天多，云雨天气较少，太阳能资源丰富，C正确。内蒙古高原纬度不低，A错误。内蒙古高原地处我国第二级阶梯，海拔不算高，B错误。污染少不是主要原因，D错误。故选C。
2．太阳能光伏板对板下植被恢复的影响主要是：光伏板挡住大部分的阳光，减少了到达地表的太阳辐射，减少了地表水分的蒸发，白天气温不会太高，晚上光伏板抵挡部分地表热量的流失，从而降低了土壤温差，①②错误。地表水分的蒸发变少，地表植被增多，裸露地表减少，会降低了风沙危害，③④正确。D正确，ABC错误，故选D。
【点睛】影响太阳辐射的因素：1、纬度高低：纬度越低，太阳辐射越强。2、天气状况：我国东部地区阴天多，太阳辐射少；西北地区深居内陆，降水少，多晴天，太阳辐射多。3、海拔高低：海拔高，空气稀薄，大气透明度好，太阳辐射强。4、日照时间长短：日照时间长，太阳辐射强。
2021年11月9日，国家能源核能供热商用示范工程“暖核一号”在山东省海阳市正式投用，取代了当地12台燃煤锅炉，实现了海阳市全城区核能供热覆盖。海阳市成为全国首个“零碳”供热城市。据此完成下面小题。
3．与传统能源供热相比，核能供热（ ）
A．市场需求大
B．热量损耗小
C．安全性能高
D．污染排放少
4．核能供热目前只能向核电站周边的城市提供，主要是因为远距离供热（ ）
A．占用大量城市土地，对环境影响大
B．核辐射潜在风险扩大，危害性增加
C．传输管道建设成本高，热量流失多
D．缺少冷却海水，安全性得不到保障
【解析】3．结合材料可知，传统能源供热主要是依托燃煤加热锅炉进行供热，核能供热是依托核能发电对锅炉进行加热，与传统能源（燃煤）相比，核能供热实现了“零碳”供热，说明污染物排放少，既确保了节能减排，减少环境污染，D正确，就目前而言，还是以传统能源供热为主，A错误；核能的损耗大，B错误；传统供热的安全性能高，C错误。故选D。
4．核能供热以核裂变产生的能量为热源的城市集中供热方式，它是通过核电站将核电向周边周边城市提供热量，需要借助传输管道进行输送热量，而目前传输管道成本高，远距离输送会增加建设成本和导致热量的损耗，C正确；采用管道运输的形式，可以建设在地下，对占用土地和环境破坏小，A错误；冷却海水充足，D错误，故选C。
【点睛】主要的核能供热方式：①城市集中供热专用低温供热堆。这种堆的压力为1～2兆帕，可以输出100°C左右的热水供城市应用。由于反应堆工作参数低，安全性好，有可能建造在城市近郊。②核热电站。它和普通热电站原理相似，只是用核反应堆代替矿物燃料锅炉。核热电站反应堆工作参数高，必须按照电站选址规程建在远离居民区的地点，从而使它的发展在一定的程度上受到限制。③化学热管远程核供热系统。是正在研究的先进技术。它利用高温气冷堆产生的900°C左右的高温热源，进行可逆反应，并在常温下通过管道送到。
5G、AR、VR、人工智能等新技术的应用促使数据中心（数据中心设备散热成本很高）需求快速增长，内蒙古建设数据中心比较优势明显，具备区位、能源、资源、气候、地质等基础优势条件，实现碳中和成本更低。内蒙古鼓励数据中心企业与储能发电企业合作建设储能设施，推动建立以“风电、光电为基础，用火电和储能设施调峰”的用能机制，实现大规模利用可再生能源。据此完成下面小题。
5．从气候条件看，内蒙古吸引数据中心进驻的直接条件是（ ）
A．纬度高，风力强，风能丰富
B．海拔高，晴天多，太阳能丰富
C．纬度高，海拔高，气温低
D．海拔高，降水稀少，温差较大
6．内蒙古建设数据中心的区位优势主要表现在（ ）
①远离大城市中心，对城市的环境影响较小②距离京津冀地区近，承接京津冀数据资源③位于中国向北开放的桥头堡和丝绸之路经济带信息联通的重要支点④历史文化底蕴深厚，旅游资源丰富
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
7．用火电和储能设施调峰主要是因为风电和光电（ ）
A．发电量昼夜变化大
B．不利于远距离输送
C．发电量大无法消纳
D．发电量非常不稳定
【解析】5．数据中心设备散热成本很高，内蒙古纬度高，海拔高，气温低，可以减少散热成本，C正确；太阳能和风能并不能直接被数据中心利用，还要将风能和太阳能通过风电、光电企业转化为电能，数据中心利用的是电能，因此纬度高，风力强，风能丰富、海拔高，晴天多，太阳能丰富不是吸引数据中心进驻的直接条件，AB错误；海拔高，降水稀少，温差较大对数据中心影响相对较小，D错误。故选C。
6．内蒙古建设数据中心主要使用清洁可再生能源，对环境的影响较小，①错误；相对西部其他地区，内蒙古距离京津冀地区近，利于承接京津冀数据资源，②正确；内蒙古位于中国向北开放的桥头堡和丝绸之路经济带信息联通的重要支点，地理位置优越，③正确；历史文化底蕴深厚，旅游资源丰富对数据中心的选址基本没有影响，④错误。综上所述，B正确，ACD错误，故选B。
7．风电和光电受天气状况影响较大，发电量非常不稳定，所以用火电和储能设施调峰以保障供电的稳定，D正确；光电发电量昼夜变化大，风电昼夜无明显变化规律，A错误；火电、风电、光电的输送方式差异不大，B错误；发电量大可以进行储能，但还需要火电补充，说明风电和光电的总发电量是不足的，C错误。故选D。
【点睛】东数西算，即东数西算工程，指通过构建数据中心、云计算、大数据一体化的新型算力网络体系，将东部算力需求有序引导到西部，优化数据中心建设布局，促进东西部协同联动。我国西部地区资源充裕，特别是可再生能源丰富，具备发展数据中心、承接东部算力需求的潜力。
“华龙一号”是由中国核工业集团公司和中国广核集团历经30余年研发的先进百万千瓦级压水堆核电技术，是中国核电创新发展的重大标志性成果，使我国四代核电得到进一步发展。铀具有天然放射性，目前99%用于核电站发电。我国铀产量仅占世界铀产量的4%，目前主要依赖从哈萨克斯坦和澳大利亚进口。其中哈萨克斯坦铀矿储量丰富，生产的铀全部用于出口，铀矿开采成本为全球最低，据此完成下面小题。
8．哈萨克斯坦铀矿开采成本低的主要原因是（ ）
A．劳动力廉价
B．铀矿开采技术水平高
C．铀储量丰富
D．铀矿水文地质条件好
9．“华龙一号”的研发成功有利于（ ）
A．改善水环境，维护水资源安全
B．增加煤炭资源开发，维护资源安全
C．减少对石油的依赖，维护能源安全
D．增加生物多样性，维护生态安全
【解析】8．哈萨克斯坦劳动力廉价，但铀矿开采需要的劳动力少，劳动力成本占生产成本比例低，不是铀矿开采成本低的主要原因，A错误；哈萨克斯坦为发展中国家，与发达国家相比，铀矿开采技术水平并不高，B错误；铀储量与开采成本无直接联系，C错误；铀矿水文地质条件好，利于提高铀矿开采的安全性，延长矿井生产年限，从而降低开采成本,，D正确。故选D。
9．核电生产需要冷却水，因而发展核电不能改善水环境，A错误；当今世界能源消费以石油、天然气为主；核能作为能源的优点是能量密集，积极发展核电利于减少对石油的依赖，维护能源安全；发展核电可以减少对化石能源的依赖，从而可能减少煤炭资源开发，不会有利于增加煤炭资源开发，B错误、C正确；发展核电对增加生物多样性，维护生态安全影响较小，D错误。故选C。
【点睛】评价地区的资源开采条件主要从资源储量大小、分布范围、埋藏深度、质量，地质地形条件和交通条件等方面进行分析。(1)资源条件：可从储量大小、分布范围大小、种类多少、质量高低、与其他资源的匹配情况等方面 评价。(2)开采条件：可从矿层厚度、埋藏深浅、矿区的地形地质条件、可否进行露天开采等方面评价。
广州市在珠江沿岸布局了番禺、黄埔等港口，1996年虎门大桥建成后，又在大桥下游约30公里处另建南沙新港。深中通道又称“深中大桥”，连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的建设中大桥，计划于2024年开通，决策者曾就“东隧西桥”和“全隧方案”方案进行激烈争论，最终采用了“东隧西桥”方案。完成下面小题。
10．广州市建南沙新港的主要原因是（ ）
①原有港口发展受限②原有港口数量不足③满足城市扩张需要④船舶吨位提升迅速
A．①③
B．①④
C．②③
D．②④
11．相对于“全隧方案”，“东隧西桥”方案施工过程中（ ）
A．有利于南沙新港通航
B．可提高通道抗灾性能
C．可减少生态环境破坏
D．可降低深圳机场干扰
【解析】10．据材料“广州市在珠江沿岸布局了番禺、黄埔等港口”“在大桥下游约30公里处另建南沙新港”，结合图示信息可知，番禺、黄埔港靠近陆地，原有港口发展受限，水位较浅，可停泊船只吨位受限，需要在外海处建新港，①④正确；南沙新港建设与原有港口数量、城市扩展关系不大，②③错误，故B正确，ACD错误。故选B。
11．“东隧西桥”方案施工过程中，对西侧水域环境影响较小，有利于南沙新港通航，A正确；“全隧方案”全部在水面以下，抗灾性能更强，对生态环境影响更小，BC错误；“全隧方案”，“东隧西桥”方案都与降低深圳机场干扰无关，D错误。故选A。
【点睛】深中通道东起深圳宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道；深中通道工程项目是世界级“桥、岛、随、地下互通”的集群工程。
粤港澳大湾区指的是珠江三角洲的广东省九市和香港、澳门两个特别行政区组成的城市群。粤港澳大湾区配套基础设施正在加速建设，港珠澳大桥、广深港高铁、深中通道等重大项目已经或将要落成启用，届时将形成“一小时城轨交通圈”。下图为粤港澳大湾区互联互通规划图。据此完成下面小题。
12．湾区城市群的发展预计使湾区内（ ）
A．核心城市一城独大
B．同行业竞争加强
C．各城市发展模式趋同
D．城际分工协作加强
13．随着湾区现代化交通体系的建立，湾区内部（ ）
A．区域融合将加快
B．消费差异将加大
C．行政界线将消失
D．交通将更加拥堵
【解析】12．国家研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划，发挥港澳独特优势，提升在国家经济发展和对外开放中的地位与功能。粤港澳大湾区内各城市要推动内地与港澳深化合作，发挥各自优势，走分工合作，协同发展的道路，D项正确；粤港澳大湾区的发展，主要为了促进区域协调发展，核心城市一城独大、湾区同业竞争加强以及湾区发展模式趋同都不利于大湾区协同发展，ABC错误。故选D。
13．港珠澳大桥建成后，大湾区内部区域交流合作加强，融合会大大加快，A正确；港珠澳大桥建成后，大湾区内部经济贸易交流更为密切，消费差异会减小，B项错误；港珠澳大桥建成后，大湾区内部的行政界线不会消失，C项错误；港珠澳大桥建成后，大湾区内部交通更加便利快捷，交通拥堵会减少，D项错误。故选A。
【点睛】粤港澳大湾区的建设，主要是为了区域内城市群的共同发展，充分发挥各地区之间的优势，实现区域各要素之间的合理分配,使城际间分工协作加强，协同发展，城市群竞争力得到提升。同时港珠澳大桥的建成，对于粤港澳大湾区的协调发展具有很明显的促进作用。
汾河是山西第一长河，其中下游地区水资源利用程度高，河道断流、地下水位下降、水质污染等问题时有发生。山西多次对汾河进行大规模治理，在中下游干流布置了15座液压坝蓄水闸（注：液压坝即运用液压对闸门进行升降的活动坝）。为维持液压坝可持续运行，有时需自下游向上游依次降下闸门，下面左图是液压坝纵剖面示意图，右图是液压坝实景图。完成下面小题。
14．汾河中下游干流布置多座液压坝的主要目的是（ ）
A．防范凌汛
B．渔业养殖
C．改善环境
D．保持水土
15．选择自下游向上游依次降下液压坝闸门的主要目的有（ ）
①利于冲淤②防止洪水叠加③减少河道冲蚀④减少设备损伤
A．①②
B．③④
C．①④
D．②③
16．冬季将闸门放低（闸门打开角度调小）的主要目的是（ ）
A．减少积蓄水量
B．避免流冰损坏闸门
C．便于鱼类洄游
D．为来年汛期腾出库容
【分析】14．通过在河道内设置液压坝蓄水，抬高河道水位，拦蓄洪水，为堤外蓄水湿地提供水源，同时河道内形成蓄水水面，增补地下水，改善周边生态环境，C正确；凌汛的形成需要满足两个条件，一是河流要 有结冰期，二是河流需要从较低纬度流向较高纬度，汾河的流向是由较高纬度流向较低纬度，不满足形成凌汛的条件，汾河没有形成凌汛现象，A错误；在河道内设置蓄水闸坝，使汾河流域水域面积扩大，可以扩大渔业养殖，但不是其主要目的，B错误；蓄水闸坝，拦蓄洪水，抬高河道水位，水流平缓，对两岸侵蚀作用减弱，能保持水土，但不是其主要目的，D错误。所以选C。
15．采用自下游向上游依次开闸运行调度方式，这种方式不会引起洪水叠加，会使河道内洪水平稳下泄，减少河道冲蚀，冲淤能力减弱，②③正确，①错误；液压坝放坝后，贴近河床，受水流冲击力减弱，设备损伤小，开闸运行调度方式的不同，对设备损伤的影响不是很大，④错误。所以选D。
16．汾河流域地处温带季风气候区，冬季河流结冰，会有冰块在河面上漂浮和流动，冬季将闸门放低，可减轻流冰对闸门的冲击力，避免流冰损坏闸门，B正确；冬季放低闸门，可减少积蓄水量，也可为来年汛期腾出库容，但不是其主要目的，AD错误；冬季，鱼类洄游，主要是越冬洄游，是为了寻找适宜生存的温水，而汾河是越往上游，气温越低，鱼类较少洄游，C错误。所以选B。
【点睛】液压混凝土升降坝是水利科技比较简易的活动坝技术。它广泛应用于农业灌溉、渔业、船闸、海水挡潮、城市河道景观工程和小水电站等建设。波压升降坝力学结构科学、不阻水、不怕泥砂淤积，不受漂浮物影响；放坝快速，不影响防洪安全；抗洪水冲击的能力强。
17．阅读图文材料，完成下列问题。
2023年5月28日，C919完成首个商业航班飞行，此次飞行从上海到北京，飞机在扬州上空开始进入巡航阶段，巡航高度为10393米。C919大型客机零部件的生产涉及国内多个大飞机生产基地，而其研发、设计以及装配都在上海完成。传统的飞机装配工作很多都需要人工完成，而C919飞机总装线开启了多项智能制造项目。下图1为上海市主要制造业基地分布示意图，图2为扬州气温随高度变化曲线及巡航高度示意图。
(1)分析C919研发、设计和装配基地布局在上海的原因。
(2)简述在C919总装线上开启多项智能制造项目的作用。
(3)判断C919巡航飞行时所处的大气层，并从飞行安全性的角度说明C919在此高度巡航飞行的理由。
【答案】(1)工业基础雄厚，制造业发达，生产协作条件好；科研院所、高等院校多，高素质人才多，科技发达；交通便利，便于零部件采购和运输；经济发达，资金雄厚。
(2)改变传统生产模式，提高效率，增加产能；降低生产成本，提高经济效益。标准化装配，有助于提高飞机性能。
(3)对流层。理由：此巡航高度，对流运动较弱，大气较平稳；此巡航高度处，空气稀薄，对飞机飞行的阻力小，避免发生安全事故；由于大气的气压低、温度低对机载设备影响较大，在此巡航高度航行可保证机载设备的安全。
【分析】本题以上海市主要制造业基地分布示意图及扬州气温随高度变化曲线、巡航高度示意图为材料，设置三道小题，涉及工业区位条件、工业发展措施、大气垂直分层等相关内容，重点考查获取和解读信息的能力以及区域认知、综合思维等学科素养。
【详解】（1）上海位于我国长三角的核心地带，是我国的经济中心，是我国最大的综合性工业基地，此处工业基础雄厚，技术水平较高，制造业发达，产业链较为完善，生产协作条件好；上海有众多的高校及科研院所，集聚的人才较多，高素质人才及科研机构能够提供更好的技术支持，科技条件好；C919飞机生产后需要试飞，需要较好的交通条件，上海交通便利，水陆运输发达，便于零部件采购和运输；飞机的设计、制造离不开强大的经济支持，上海经济发达，资金雄厚。
（2）传统的飞机装配工作很多都需要人工完成，智能制造能够改变传统生产模式，减少不必要的人工操作，提高生产效率，增加产能；由于劳动力成本上升，智能制造能够减少人工依赖，降低生产成本，提高经济效益；而且智能制造有利于形成标准化装配，有助于提高飞机性能。
（3）对流层。理由：从图中可以看到，巡航的高度大致位于10千米左右，此段高度位于对流层或者平流层，而巡航需要对流运动较弱，大气较平稳，所以巡航所在的高度最有可能是平流层。平流层是地球大气层里上热下冷的一层，此层被分成不同的温度层，当中高温层置于顶部，而低温层置于低部。它与位于其下贴近地表的对流层刚好相反，此巡航高度处，空气稀薄，对飞机飞行的阻力小，能够减少发生安全事故的概率；同时由于高层大气的气压低、温度低，对机载设备影响较大，在此巡航高度航行可保证机载设备的安全。
18．阅读图文资料，回答问题。
为满足经济发展带来的胶州湾两岸交通需求，在已有胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道（长7.8公里，定位为客运隧道）的基础上，青岛市于2020年10月29日开工建设第二海底隧道，隧道全长15.89公里，以客运为主、兼顾中小型货运。同时为克服建设周期长、建成后运营超长海底隧道存在的的困难和问题，胶州湾第二隧道在双向行车隧道中另外建设一条服务隧道，服务隧道每隔一定距离设置横向通道与双向隧道相连接。胶州湾底部有多条断裂带，断裂带两侧以破碎带、碎裂岩为主，对隧道工程建设影响较大。下图为胶州湾跨海大桥位置和服务隧道示意图。
(1)对比胶州湾跨海大桥，指出胶州湾海底隧道的优势。
(2)从交通运输方面说明在已有青岛胶州隧道情况下继续建设胶州湾第二隧道的意义。
(3)推测胶州湾第二隧道的服务隧道的主要作用。
(4)从自然方面分析断裂带对胶州湾第二隧道建设的不利影响。
【答案】(1)受恶劣天气影响小，可全天候通行；对海上航运无影响；对海峡的生态环境影响小；受海冰灾害影响小。
(2)有利于减缓胶州湾隧道通行压力（促进两岸人员往来）；有利于胶州湾两岸货物运输；有利于缩短胶州湾两岸平均通行时间；有利于完善胶州湾两岸交通网。
(3)建设时方便两端同时施工，缩短工期；可用作通风管道，为隧道通风；运营时方便日常检修维护隧道；可用作紧急事故救援疏散通道。
(4)岩层破碎，施工中容易发生岩石崩塌现象；形成透水通道，开挖隧道容易引起透水事故。
【分析】本题以胶州湾轮廓及周边地理要素分布图为材料设置题目，涉及交通区位因素、地质条件对交通的影响、交通建设对区域经济发展的影响等知识，对学生的综合分析能力有一定要求，考查学生获取和提取地理信息，描述和阐述地理事物，论证讨论地理知识的能力，旨在培养学生综合思维等核心素养。
【详解】（1）隧道在地下修建，受天气和水文条件的影响较小。桥梁的修建和施工时，桥墩要深立于海底，会干扰和破坏海洋生态环境和水文条件，而且桥梁的高度和桥墩影响大型船只通行，对海上航运有较大影响。而海底隧道建在海底地壳里，对海水和海上空间没有任何影响，而且还不受地表不利自然条件的制约。
（2）本题可以从交通线布局的意义回答，据图可知胶州湾位于山东沿海，两岸经济较发达，人口密集，交通的需求量较大。兴建第二隧道有利于方便居民出行，缩短出行时间，提高运行效率。要修建第二条隧道，则说明一条隧道不能满足当地交通需求，故第二隧道能进一步完善该地区的交通网，缓解交通运输压力。
（3）据材料 ”胶州湾第二隧道在双向行车隧道中另外建设一条服务隧道，服务隧道每隔一定距离设置横向通道与双向隧道相连接“可知，服务隧道离主隧道不远且相连，而且海底隧道的施工周期长，难度高，风险大，服务隧道作为辅道建设时方便两端同时施工可以提高修建的效率，还有利于通风、维修和紧急救援等方面获得答案。
（4）抓住“对建设的”不利影响，断裂带，岩石破裂容易漏水，岩石内部缺失支撑力，进而发生岩石崩塌。故不利影响为：岩层破碎，施工中容易发生岩石崩塌现象；形成透水通道，开挖隧道容易引起透水事故。
19．阅读图文材料，回答下列问题。
2023年6月11日上午，“深中通道”关键控制性工程之一的海底隧道实现合拢。“深中通道”又称“深中大桥”，该工程是珠三角重要的交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道，全线计划在2024年建成通车。全长24千米，其中有6.8千米长的沉管隧道，最深处为44米，设计速度达100千米/小时，通道主要采用“桥隧结合”的建设方案，每一段桥梁的制造都在陆地上完成，再运送到海上拼装。该项目是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，也是世界建设难度最高的跨海集群工程。下图是深中通道位置示意图。
(1)试推测“深中通道”东段不建桥梁的原因。
(2)试分析深中通道建设难度大的原因。
(3)说明“深中通道”的桥梁制造采用“陆上预制，海上拼装”方式的好处。
【答案】(1)“深中通道”东段有深圳机场，建桥会影响飞行安全；东段有主航道通过，桥梁会阻碍船只通航。
(2)“深中通道”通道长度大，建设桥梁、人工岛、隧道、地下互通等集群工程复杂；沉管隧道长，海水深，技术难度大；受珠江水流、潮汐影响大，施工难度大。海水盐度高，腐蚀性强，对建筑材料要求高。
(3)陆地上施工条件稳定，陆上预制有利于减少施工成本，提升工程的质量：集中生产，海上拼装则有利于缩短工程工期，提高效率：现场施工安全性强，不需过多考虑海域环境影响，降低施工难度。预先处理材料，减少对海洋生态环境的破坏。
【分析】本题以深中通道工程示意图为材料设置试题，涉及交通运输与布局等相关内容，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律、论证和探讨地理问题的能力，人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力的学科核心素养。
【详解】（1）由图可知，深中通道东段靠近机场，桥梁高度较高，会影响飞机的飞行安全；深中通道东段为伶仃洋的主航道，桥梁建成后桥墩、涵洞会限制船只的通航。
（2） 根据材料可知，深中通道全长24千米，有6.8千米的沉管隧道，长度较大，工程量大；该通道需要建设桥梁、人工岛、隧道、地下互通等集群工程，工程复杂，对技术水平要求高；深中通道中间的伶仃洋最深处为44米，海水较深，施工难度大。由图可知，伶仃洋所在海域周围被陆地包围，开口向东南，受夏季风的影响，风浪较大。海水的盐度高，腐蚀性强，对施工材料的要求较高，加大了建设的难度。
（3）深中通道经过的海域距离长，海水深度大，风浪较大，施工困难，陆地上的施工条件较为稳定，陆上预制可以减少施工成本，提升质量；现场施工安全性强，不需过多考虑海域环境影响，降低施工难度。陆上预制与海上拼装相结合，缩短了施工的工期，提高了效率，降低了施工成本，保证了工程质量。陆上预制可以预先处理材料，减少对海洋生态环境的破坏。
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注：本文由谭老师地理工作室综合自我们都爱地理、中学地理研究、中学地理课、匠心地理、轻轻松松学地理、高考地理、讲地又讲理、老丁侃地理、星球地理、如此这般学地理等各地理公众号或文中水印等，在此一并致谢！若引用不当可以随时文末留言联系注明来源或删除，点击阅读原文，获取更多内容。
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