对于建设中的铁路，大家可能都非常关心它们的进展，毕竟它们的进度关系到线路能否按计划建成，甚至是提前开通。在要为大家介绍18条建设中的铁路最新情况前，先为大家介绍建一些铁路都包括哪些，其中包括项目工程建设和验收阶段，其中工程部分包括隧道、路基、桥梁等站前工程和站房、通信、信号、牵引供电等站后工程。而验收阶段要经历静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等。
值得一提的是，站前工程都是先于站后工程开工的，站后工程一般会在站前工程进行到一定程度的时候才会启动。此外其中的专业工程并不是线性的，并不是说非得要全部隧道、桥梁等完工后才会铺轨，一般也会同时进行。
所以大家可以对照上面的铁路工程内容来判断这些在建铁路目前大致处于一个什么状态，下面主要为大家介绍13条建设中的铁路最新情况。
深江铁路：目前深莞隧道（西段）已进入盾构施工阶段，而站后工程方面，深圳机场东站、滨海湾站、横栏站、中山站、中山北站站房及相关工程已启动施工招标，计划今年6月正式开工，2027年10月底前全部建成。
渝昆高铁渝宜段已进入轨道精调、站房、“四电”建设的冲刺阶段，并且引入重庆西站改造工程也已正式启动，今年即将通车。
兰张三四线铁路中川机场至武威段：该高铁已进入联调联试阶段，计划5月底全线试运营，6月底具备通车运营条件。
建衢高铁：该高铁已与衢九铁路完成接轨，计划今年年底主体工程基本完成，进入静态验收阶段，拟于2025年6月底前正式通车。设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350公里。
潍宿高铁青岛连接线：该项目去年底开工，目前全线已正式步入主体工程施工阶段。计划2028年6月份具备通车条件。
沪渝蓉高铁武宜段：该高铁与荆荆高铁的合建中间站——荆荆高铁已开始铺轨，这样代表着沪渝蓉高铁武宜段开始进入铺轨施工阶段。另外，钟祥汉江特大桥主桥西岸边跨也已实现合龙。荆门西站预计6月底完成铺轨，9月与荆荆高铁同步启动联调联试，而武宜段高铁由于其它工程都还在建，计划2025年建成。
集大原高铁：目前山西段首座站房-朔州东站已封顶，进入钢结构安装和幕墙工程安装阶段，山西段计划今年建成。而内蒙古段的主体工程也已完成90%以上，力争今年建成。
崇左至凭祥铁路：该铁路全线隧道已贯通，目前宁明东、龙州、凭祥东3个新建车站已开始施工招标，计划工期1年，有望在明年正式建成。
宜昌至郑万高铁联络线：湖北省内的这条高铁1、2标线下主体工程已基本完工，即将全面展开无砟轨道工程施工。全长109公里，设计时速350公里，起于宜昌东站，经伍家岗区、宜昌高新区、夷陵区，进入兴山县。
池黄高铁：安徽省内的这条高铁已进入试运行阶段，目前九华山站站房也已通过竣工初验，全线开通在望。
成渝中线高铁：该高铁四川段已正式进入线上连续梁施工阶段，正线全长292公里，设计时速350公里，预计2027年建成。
巴南高铁：四川省内的这条高铁首趟动车综合检测车已上线检测，有望今年上半年开通。线路全长约148公里，设计时速250公里，全线共设6座车站。
包银高铁：该高铁惠农至银川段已开始接触网设备平推验收，计划今年建成。而内蒙古段方面，引入包头枢纽工程也已正式启动，该工程共分为三次拨接，预计6月底前完成第三次拨接。
目前我国在建铁路的规模还是非常庞大的，限于篇幅，本文就重点介绍以上13条近期有新进展的铁路情况。其它线路的进度，大家可以翻阅小编过往的文章，往后的一些文章也将会为大家持续关注！
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