货车强行掉头，电动车驾驶人被卷入车底拖行……
再次强调
大货车的前后左右
都存在不同程度的盲区
为了避免潜在的危险
行人和非机动车尽量远离
同时行车过程中
要注意观察四周路面情况
切不可随意掉头或变道
2024年3月6日中午，董某驾驶一辆重型半挂牵引车，沿城区晋张路由东向西行驶至晋新高速匝道入口处时，违法右转弯掉头，与其右侧同向行驶的二轮电动自行车发生碰撞，由于大车存在视野盲区且转弯半径大，电动车驾驶人被卷入车底拖行，造成胳膊和腿部骨折。
事故认定
经晋城公安交警一大队事故民警认定：在本起事故中，董某违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条的相关规定，负事故的全部责任。
相关法条：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
很多交通事故的发生
都是因驾驶人的视线盲区而导致
特别是大型车辆，盲区会更多
因此我们还需要知道
另外一个知识点——内轮差
所谓内轮差就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。
可见 误入盲区，如临深渊
学会避开车辆盲区
很有必要！
避免大型车辆盲区，关键要记住这几点
大型车辆驾驶员 ►
在起步、转弯、倒车时要仔细观察；在转弯过程中，降低车速，提前打开转向灯或鸣笛提醒，转弯时尽量转大弯，主动减速或停车观察，切不可只想着争分夺秒。
电动自行车、自行车驾驶人及行人►
一定要注意和货车保持足够的横向距离，切不可在大货车前方行驶、停车。应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，不要和大货车同时进路口，不要加速企图从转弯的货车车头前抢行，宁等三分，不抢一秒。
总而言之
在日常生活中
请大家不要和“大哥大”硬碰硬
及时远离、各行其道
不争不抢、主动礼让
确保安全、文明出行