相信有不少读者听过“基建狂魔”四字,含义是我国基础设施建设实力强大,不仅建造速度快,而且质量也是杠杠的。

但在21世纪初,我国基建还处于快速发展的阶段,虽然属于后起之秀,但却已经展现出高超的高铁修建技术。

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这时候,意大利政府找到我们,想要寻求合作,帮忙修建一条通往法国的高铁,这样就能促进意大利与法国的贸易往来。

我国二话没说就答应了,但在修建期间发生了各种各样的困难,导致工程一再往后拖延,直至2018年,意大利政府在一场引人注目的决策中,撕毁了与中国企业签署的高铁建设合约。

这件事情不仅涉及巨额违约金——高达70亿美元,也涉及政治、经济和国际关系的复杂交织,期间到底发生了什么呢?

意大利与法国合作

提到意大利,人们脑海中除了意大利面、千层饼之外,似乎没有其他让人印象深刻的事物了。

这倒也是,如今意大利的影响力已经大不如前,早在二战以后就已经开始走下坡路,再加上国内政党冲突不断,国内经济也无法得到快速提升。

虽然意大利可以凭借出口服装和奢饰品,把国内经济给拉回来,但在科技、军事等领域上,很难跟紧时代发展的步伐。

反倒是邻国法国,由于一直发展重工业,无论是经济还是军事,都要比意大利强上不少。

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因此意大利政府想到一个办法,就是在意法两国之间修建一条高速铁路,这样就能带动国内经济的发展了。

对于法国来说,修建铁路自然也是一件好事,所以在2002年时,意大利和法国针对此事达成了协议,决定修建一条从法国里昂到意大利都灵的高铁,自己修建自己境内路段的铁路。

但它们忽视了一件事,法国自身有实力修建高铁,说干就能干,可意大利呢?它们基建实力较为薄弱,仅凭自己根本无法修建高铁。

所以当法国正在如火如荼修建高速铁路时,意大利却还在干瞪眼,高铁工程也是一拖再拖。

法国政府得知此事后也着急了,毕竟自己都已经开始动工了,怎能有停下来的道理?于是他们急忙找到意大利询问原因。

原来意大利总理告知民众将会修建铁路时,台下并没有多大的呼声,因为这项工程要花费大量的钱财,还要寻找其他国家工程队帮忙,里面存在太多不确定性。

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意大利好不容易下定决心,准备下一步行动时,又因2008年美国金融危机的影响,国内经济出现了负增长,根本没有足够的资金放在高铁修建上。

为了推动高铁修建计划,法国只得想尽办法帮意大利解决难题,最终欧盟同意借给意大利34亿元,这项工程终于在2012年底开始展开。

命途多舛的高铁

既然资金问题暂时解决了,接下来要做的就是联系其他国家工程队,让他们来到意大利修建高铁。

深思熟虑下,意大利把目光放到了中国和日本两个国家。

要知道日本早期工业是非常发达的,拥有出色的修建铁路能力,而中国修建铁路实力虽然不差、发展速度很快,但毕竟发展时间较晚,所以意大利起初比较看好日本。

奈何日本出价太高,预计修建工时也要落后于中国,所以意大利最终还是选择与中国达成合作。

在工程敲定、协议达成之后,我国很快就派遣了许多工程队来到意大利,准备在这里大干一场,而这笔高达190亿美元的订单,对我国往后的发展也十分重要。

法国方面自然也很高兴毕竟意大利修建铁路是这么的不容易,历经多年终于有了进展,可事情却并没有这么简单,工程还未开始就遇到了大麻烦。

原来意大利在修建铁路前,连当地居民征地问题都没有解决,于是就发生了不可思议的一幕。

我国工程队在实地勘察期间,遭到了周边许多意大利民众驱赶,原因在于这条铁路修建时,覆盖了大片农田地。

而意大利政府并没有提前与民众商量好,就匆匆开展工程,引发矛盾是在所难免的事情。

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这也好办,只要意大利相关部门出资,给予当地民众一些补偿就可以解决了,没想到意大利民众们竟然坐地起价,故意将土地价格抬高了五倍。

于是意大利相关部门就与民众争论起来,勘察工作陷入了停滞,最终迫于无奈,他们只得答应居民的要求,耗费大量资金买下土地。

本以为工程终于可以进行下去时,可意大利国内各种各样的问题开始显现。

比如有人认为修建铁路会破坏当地生态环境,也有人认为铁路会阻碍正常的运输,导致大量工人失业等等。

这些本该是意大利政府早早就应该考虑的问题,如今一个接一个的出现,又引发了一些矛盾。

为此,意大利政府不得不想尽办法解决这些事,高铁进程变得十分缓慢。

直至2018的一天,意大利由于新政府的成立,决定单方面终止合约,这项长达数年的工程项目也就此终结。

原来意大利新政府是由两个党派组成的,两边各抒己见。

联盟党支持修建高铁,五行运动党则认为意大利经济太过紧张,修建高铁费时费力又费钱,简直就是在浪费资源,还不如立刻中止,及时止损。

慢慢地,这种“反对修建高铁”的呼声越来越多,很多意大利民众甚至聚在一起游行,抗议高铁项目的修建。

眼见意大利如此无理,我国工程队还需要资金支付工人薪资,于是提出了70亿违约金的事。

可让人想不到的是,意大利方面一再推辞,并且寻找各种理由拒绝赔偿,显然是想当一个老赖。

事实上,美国在这件事儿上也有掺和,他们深知这条高铁的重要性,一旦建成,不仅会提高中国在欧洲的影响力,还有可能提高欧洲整体的经济,这是美国不愿看到的事。

所以美国就通过各种手段支持五行运动党,这才让意大利终止修建高铁计划。

当然,这件事损失较大的其实是法国,他们早早就开始修建,先前所做的努力只能算是打水漂,而意大利的行为也让世界各国感到厌恶,信誉也开始下降。对此,各位有什么想说的吗?