坦克700Hi4-T从问世至今，话题不断。官方宣布2月26日正式上市以来，热度又再次攀升，所有越野爱好者都对这款定位“豪华越野新标杆”的国产车型产生了各式各样的好奇。于是，长城汽车董事长魏建军决定在上市前对坦克700Hi4-T再进行一次全面检验。参与现场评车的两辆坦克700Hi4-T是从生产线上运发过来的量产版，与用户手中的车辆完全一致。
此次检测的重点是“质量”。魏建军表示：“质量是我们的生命线”，并提出要提升产品质量，把国外百万级豪华品牌SUV比下去。而在坦克700Hi4-T亮相之初，坦克品牌CEO刘艳钊就曾表示：“此车型集长城汽车全球优势资源之力，汇聚33年先进技术，将极致越野与极致舒适揉合，以百万级综合实力打破传统豪华越野桎梏，树立全球豪华越野新标杆。”所以，检测结果很显然，在魏建军的灵魂拷问下，坦克700Hi4-T以旗舰级的精致感知、用户体验及舒适性，通过了这场上市前最严格的“加考”。
从细节处看旗舰级的精致感知
坦克700Hi4-T的精致感，体现在每一处细节。搭载独一无二的3.0T V6 大排量混动系统，能轻松应对各种场景，让越野再无性能焦虑。3.0T V6大排量发动机与P2电机强强联合，带来极致强悍的动力体验。综合功率385kW，扭矩850N·m，轮边最大扭矩13000N·m，百公里加速5秒级，这样的车才是中国越野旗舰天花板！
从外观上看，坦克700Hi4-T外观造型颇为硬朗，车身线条饱满强劲，颇有气吞山河之势。布罗莫火山之眼大灯，内置全球首个旋转开合式遮挡叶片，搭配260颗LED灯珠，点亮之后如同火焰粒从山底迸发。
内饰方面，配备“超广角纤云座椅”，深研人体工学，确保坐垫与靠背压力分布均匀，让座椅更好地适应人体脊柱曲线所需的动态支撑。劳斯莱斯同款的星空顶，以 1200 余颗繁密星星镂空设计，还原特卡波星湖独有的震撼之美，在车里就可以看到“世界上最美丽的星空”。
持续更新迭代的旗舰级智能化用户体验
智能化是汽车发展的必然趋势，坦克700Hi4-T作为豪华越野新标杆，智能化软硬件已经达到业界旗舰水准。它搭载了更适合越野车的智能驾驶辅助系统，拥有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个侧视摄像头、4个环视摄像头等智能硬件。可实现高速NOH自动变道、高速公路领航、遥控泊车、自动泊车等L2+级别功能、泊车精度大大提升。采用雷达摄像头融合方案，更适应恶劣天气和恶劣环境，抗干扰能力也有大幅度提升。
此次“加考”，魏建军非常重视坦克700 Hi4-T的智能化的用户体验，他对未来车辆软件更新迭代提出了非常高的要求，表示一定要全面、持续满足用户需求。
无可挑剔的旗舰级舒适性表现
不论是长途还是越野，坦克700Hi4-T在舒适性上也做到了配置满级。
凭借长城汽车30年越野领域技术沉淀，坦克700Hi4-T搭载自主研发的中国唯一9档混动专用变速器，专为越野场景打造。9HAT拥有速比范围更宽（跨度达8.84）、传动效率更高（97%），换挡丝滑无顿挫、结构更成熟可靠的优势，低速越野工况下可以保证强劲持续的扭矩输出，高速巡航时拥有燃油效率，既驾驶者既能感受舒适驾驶，又可体验澎湃性能。
值得一提的是，坦克700Hi4-T在NVH方面也没少下功夫。采用主动降噪技术+整车高级隔音材质主被动双重静谧方案，打造太空级静谧驾舱。无论是在闹市中穿行，或是行驶行驶在高速路上 ，车内都能拥有绝对静谧的舒享空间。搭配16通道Harman Kardon豪华音响系统，为用户打造沉浸式听音体验。
总体而言，坦克700Hi4-T作为中国越野新旗舰，进一步丰富了坦克品牌的产品线，满足不同消费群体的需求。硬派的外观设计、豪华的内饰配置以及强大的动力系统都使坦克700在激烈的竞争中脱颖而出。2月26日就要正式上市了，相信未来，它也能为消费者带来更多惊喜和驾驶乐趣。
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