跑滴滴也能上热搜，小米汽车真是赢麻了。如今小米新车SU7的消息可是满天飞，似乎任何与这款现象级新车沾边的消息都自带流量。很多自媒体博主为了狠狠利用这流量密码，也可谓不所不用其极。自从小米SU7（参数丨图片）上市以来，就有很多人借这台车疯狂蹭流量，比如被雷军亲自开车门的首批车主，赶紧制作带相关话题的视频涨粉，有的车主带着小米SU7各种直播，还有的人直接把拆解检查车的质量……
近日，有网友在社交平台上分享了自己在滴滴平台预约并乘坐到小米公司最新款SU7车型的网约车经历。然而，该事件迅速引发关注，因为有网友指出，涉事车主似乎并未取得合法的网约车资格，质疑其此举仅为追求网络流量而蹭小米的热度。
但据报道，车主自称他注册成为滴滴车主仅是一时兴起，并非出于盈利目的，他自己未在网络上主动宣传自己，购买小米SU7并非为了从事网约车业务，自己对此前并不了解网约车运营需持相关证件的规定。他还表示，自己接到的订单并不多，且已经主动注销了滴滴车主账号。
尽管这位司机说没有蹭热度的动机，但热度却并没有放过他。因为此事的曝光，车主表示，此事已经对他的正常生活造成了影响，他希望能够尽快平息此事。
其实还是怪小米的营销太成功了，连跑滴滴也能成为新闻，并且上热搜。当然也是因为目前小米汽车的产能不足，高人气加上现车少，让试驾都忙不过来接待，已经有不少首批车主通过出租小米SU7赚钱了，并且一天的收入居然能高达3000元。
面对小米SU7网约车的新闻，网友们说愿意免费帮司机跑一天，有人说遇到了一定让司机坐后面，自己亲自开，由此可见这款车有多么火爆。
最近还有另一条有关小米SU7的新闻：保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）对于小米SU7和保时捷的相似之处，表示或许是好的设计总是心有灵犀。但他同时也还说“我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。”