【商用车新网原创】
3月是传统销售旺季，货车市场在大环境带动下明显复苏。从中汽协发布的统计数据来看，本月，货车环比大增88%，同比小幅增长4%，累计同比增长9.7%。
具体到细分市场，受益于大环境的转好，四大类货车本月均实现了同环比正增长。其中，轻卡环比增幅仅好于中卡，没有跑赢行业；同比及累计增幅均垫底，没有跑赢行业。
整体来看，3月轻卡市场走势跟随货车大盘但表现略逊于大盘和其他三类货车。那么，3月，轻卡市场表现具体如何呢？请看商用汽车新闻传媒带来的产销数据分析。
3月：同比仅微增
Top10“8增2降”
中汽协数据显示，3月，轻卡市场销量为20.98万辆，环比大增84.07%，同比微增0.11%。与2月相比，环比由负大幅转正，同比也实现了由负到正的逆转，轻卡市场形势在明显好转。而且，由于2月是春节月，销量基数低，所以本月的环比增幅较大。与之相比，同比表现更能反映市场的变化，更具参考价值。
从Top10企业表现来看，3月，环比“9增1降”，惟一一家负增长的企业是鑫源汽车。在行业环比增长84.07%的背景下，有5家企业跑赢了行业，分别是中国重汽、一汽解放、福田汽车、东风汽车、江铃汽车。中国重汽环比增幅领涨Top10，表现出色。
再看同比，3月，Top10企业“8增2降”，长安汽车和江淮汽车没能跟上行业大势。在行业整体同比增长0.11%的背景下，8家正增长的企业均跑赢了行业。其中，鑫源汽车领涨Top10。
本月轻卡市场值得关注的特点有以下几个：
一是中国重汽开始发力。从排名上看，中国重汽今年1月、2月均排名第九，本月上升至第七，在销量上也跻身“万辆俱乐部”。而且，环比增幅达到184.73%，大幅跑赢行业并领涨Top10。今年3月，中国重汽HOWO金悍将6AMT城配王正式上市，以特舒适、特实惠、特省油、特放心“四特技能”发力城配运输市场，进一步补齐产品布局。随着产品覆盖范围的日益完善，豪沃轻卡在轻卡市场的影响力也逐步走高。
二是东风取得一季度最好成绩。东风汽车本月排名第二，2月排名第五、1月排名第四，上升势头明显。而且环比、同比均有较大增幅，远远跑赢行业。据了解，今年，东风轻型车在营销方式上进行了多元化的尝试，例如抖音大赛，经销商积极参赛带动了东风轻型车线上曝光量的提升，为其进一步开拓市场、提升终端销量创造了条件。
三是鑫源汽车冲劲不减。排名上，虽然本月由上月的第四滑落至第八，但是，从一季度来看，鑫源汽车在Top10中基本保持住了“占位”。而且，鑫源汽车已经连续三个月同比增幅领涨Top10，不容小觑。
从市场份额上看，3月，Top10企业的市场占有率为86.94%，较上月减少了0.41个百分点，行业集中度有所降低但仍然保持高位。
一季度：49万辆
同比微增3.27%
从累计销量维度来看，今年一季度，轻卡市场共销售49.1万辆，累计同比增长3.27%，累计同比增幅较1~2月有0.65个百分点的收窄。从市场恢复的程度来看，与去年同期相比，轻卡市场有所恢复，但程度有限。
具体来看，与去年同期相比，今年一季度，轻卡市场Top10企业中，同比“7增3降”，3家负增长的企业分别是长城汽车、上汽大通和中国重汽。在行业整体同比微增3.27%的背景下，7家正增长的企业均跑赢了行业。其中，鑫源汽车累计同比增幅达到115.59%，领涨Top10。增幅第二的是一汽解放，达到53.19%。从一季度三个月的表现来看，解放轻卡也在排行榜中站稳了脚跟。
值得关注的是，解放轻卡在新能源领域持续发力，纯电、混动多种路线全面布局城配运输市场，在新能源“赛道”逐渐成熟的当下，这将为解放轻卡进一步打开市场、增量进位提供助力。
市场份额维度，与去年同期相比，今年一季度，轻卡市场Top10企业中，有7家企业实现了份额的正增长。增幅较大的企业有三家，分别是鑫源汽车增2.96%、长安汽车增1.6%、东风汽车增1.06%。鑫源汽车份额增幅继续领涨Top10。
4月16日，国家统计局发布数据显示，今年一季度，国内生产总值同比增长5.3%，比去年四季度环比增长1.6%，国民经济持续恢复。商用车市场作为国民经济“晴雨表”也最先感受到了经济恢复的温度，“金三”带来的市场小高潮就是证明。那么，“银四”的成色又将如何？轻卡市场将如何发展？商用汽车新闻传媒将持续关注，并为大家带来最新的产销数据分析。
如果对此品牌车型感兴趣，请扫码