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日前，郑州《郑州都市圈综合交通体系规划》正式印发，其中提到，加快构建由“安罗—商登—焦平—沿黄”高速公路围合而成的郑州第二绕城高速和由“G234、新G310、G107（S224）、连霍高速”围合而成的环城货运通道，形成“双环货运通道”，实现“货车不进城”。
根据计划，到2027年都市圈一体化高质量综合交通体系发展取得明显进展，形成1小时通勤圈。也就是说，二环高速正式贯通有可能要到2026年了，这比原计划2025年通车的时间推迟了一年多。
这其中的主要因素，想必大家都知道，但三区三线规划也是核心，如今二环高速路网进展滞后的焦平线终于有了新突破，咱们来看官方的报道。
焦平高速荥密段巩义境内工程
4月9日，焦平高速荥密段项目在市委市政府的支持下，荥密项目巩义境内建设用地完成全面清表交付。此次清表交付工作的完成，也标志着巩义市三条高速清表交付工作全部完成。
前期，为做好相关协调保障工作，巩义市交通运输局在市委市政府正确领导下，坚持“项目为王”，在已成立高速公路建设领导小组的基础上，安排专人组成专项协调办公室，常驻一线，围绕制约建设用地移交、房屋迁改等问题，明确项目建设重点环节，采用召开座谈、听取汇报、实地调研等方式，切实解决项目推进过程中存在的实际问题，同时加强与相关局委及沿线镇办协调沟通，形成合力，加快高速公路建设进度，持续优化营商环境，推动助企纾困等系列政策实现更好落地，确保项目早日实现完工。
据悉，焦平高速荥密段项目在巩义境内9.3公里，占地1461亩地，涉及征拆房屋286处。我市建设用地的全面清表交付，为工程建设创造了良好的施工环境，为项目全面施工大干、确保完成建设和投资任务奠定了坚实基础。
焦平高速焦荥段二标济河大桥工程
3月25日，焦平高速焦荥段二标济河大桥左幅第四联现浇箱梁顺利完成浇筑，标志着项目整体施工进度向计划节点迈进了坚实的一步。
济河大桥全长618米，桥梁宽度双幅31米，根据工程计划，预计2024年5月底，完成济河大桥预制箱梁架设，实现全桥贯通，开始进行桥面系、护栏等施工。
焦平高速襄城段总干渠特大桥
近日，焦作至平顶山高速公路新密至襄城段K90+551.88颍汝灌区总干渠特大桥首根斜拉索顺利完成安装。
颍汝灌区总干渠特大桥位于许昌市襄城县双庙乡，桥跨全长637.2米，主桥为（120+210+120）m单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥，采用单箱三室混凝土箱梁结构，主塔高33.5米，共设28对56根斜拉索，是焦作至平顶山高速公路新襄段关键控制性工程。目前主梁悬浇段完成25%，主塔完成65%。
颍汝灌区总干渠特大桥首根斜拉索的成功安装，标志着该项工程施工取得了阶段性突破，为实现早日通车创造了又一有利条件。
结语
焦作至平顶山高速公路（以下简称“焦平高速”）是《河南省高速公路网规划(2021-2035)》中16条南北纵向通道之一，工期42个月。全长176.566公里，总投资约345.7亿元。
焦平高速全段走向示意图©珂尔绘制-仅供参考
从目前二环高速施工进度来看，东线安罗高速跨黄河桥连接工程进展较快；北线沿黄高速进展也挺顺利，唯独西线焦平高速，各标段进度不同，如今荥密段巩义境内用地完成全面清表工作，为工程建设奠定了基础。希望荥阳境的清表工作能加速，为全线工程推进再助力。
来源：珂尔
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