滴滴已不再是中年人的退路，早就是公开的事实。只是，当我真正听到细节时，还是免不了感叹一下：能给生活兜底的，只有咱们豁不豁得出去的心。
清明节祭祖，山高路远，我家的习惯是包车，清晨6点多出发。开车的哥们儿熟悉路况，性格开朗，好几年祭祖，家里都是找的他开车。
人熟，话就多。一个多小时的路程，大家不免聊上几句。
这哥们儿此前都在跑滴滴，他说他现在已经不跑了。理由很直接：在都江堰这样的小地方，现在跑一趟车，平均下来，他一单到手才4.8元。这里头还得包含油费、车子的磨损，吃饭等，各种成本。
这哥们儿苦笑道：“就算拿到一单4.8元，一天，我才跑得到10来单，赚50多元钱。一个月才多少钱？根本跑不下去。所以，就去火车站跑野猪儿。好歹，跑一单，两单的，也没那么累。”
“跑野猪儿”是我们的方言，意思是开自己的车，跑自己的单，也就是跑个小长途，或是如清明这样，提供包车服务。
我们这一趟给他120元，他清明这段时间，每天能跑个2～3趟。
算一算，属实是个大单子。
孤陋寡闻的我，第一次知道，跑一单滴滴，师傅才收入4.8元，不免有点惊讶。想着，都江堰这样的小城市差点，在大城市，会不会好一点？
恰好看到有个在广东的网友，临近40岁，以前是产品经理，失业半年，跑了半个月滴滴，感叹不如去当保安的帖子。
这个网友记录得非常详细，从单位时间、单位距离等各个指标分析了跑滴滴的收入情况。再加上风险描述，最后得出了一个结论：“跑滴滴是一个成本高、风险大、收益低的职业，不如当保洁、保安。”
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这哥们儿说得挺实在。一公里才收入2元钱左右，一分钟收入几毛钱，这还是有单子的情况。事实上，有没有单子，全是看天意。如果一不小心出点小擦挂，一天的收益还抵不了赔偿。
除此之外，每天开车跑在路上，太累了。长时间久坐，一天下来腰酸背痛。人到中年，身体吃不消，而跑滴滴又是一个撑时长的职业，怎么看，都不是中年人的最佳选择。
难怪，为我们开车的小哥会讲他不明白为什么网上一直说跑滴滴、送快递、送外卖是中年人的兜底职业。没点体力和忍耐力，还真不如干3000元一个月的保安。
在我看来，网上的风都是顺着网友的心思在吹。找不到工作，网络作者就劝你跑滴滴；想裸辞，就有人告诉你摆地摊很赚钱。
没跑过滴滴的人，才会劝人去跑滴滴。正如没在自媒体赚到钱的人，或是以前赚到钱，现在赚不到钱的人，才会一个劲儿让人入局自媒体。
谁都知道，一块蛋糕就这么大，来的人越多，分走的就越多。没人会嫌弃蛋糕太大，只会担心自己吃的这块不够多。
或许，风口期跑滴滴的那拨人属实赚了钱。当下，当一个职业被贴上了“兜底”的标签，一窝蜂的人进来后，谁还敢说赚钱了？
现在才入局跑网约车、送外卖、送快递、搞自媒体的人，谁赚钱了？
我始终认为，干不到退休的职业，都算不上兜底职业。
掐指一算，也就是大家认为的那些热得一塌糊涂的职业能兜底。剩下的职业，能够给40多岁，又失业的中年人选择的，不过是“大力出奇迹”的岗位，或是能不能放下脸面，从工位转保安。
一天跑16个小时的滴滴，撑不下去；那一天坐8个小时的保安，能干吗？
我不知道那位广东的网友最终会不会甘愿去当保安，或是顺利找到工作。
但我知道，钱更难赚了！