4月14日，朔尔茨开启了为期3天的对华访问，中国高层高规格接待了朔尔茨。此次朔尔茨抢在普京之前访华，显然是要赌上德国的命运。然而不到24小时，中方取消了欧洲5项粮食订单。
昨天，朔尔茨一行人抵达重庆，开启对华访问，这也是朔尔茨任期内第二次访华。对于此次访华之行，朔尔茨是期待已久，距离德国大选没几天了。朔尔茨此次带着西门子、宝马、巴夫斯、蔡司等等国企业商贸团集体访华以及三位重量级部长，显然是为了通过增加中德贸易，来为大选做准备。
此前美国财长耶伦、俄国外长拉夫罗夫相继访华，而朔尔茨访华也将拉开欧洲政要密集访华的旅程。耶伦访华没有得到美国想到的，而拉夫罗夫访华却收获不小，与王毅外长就共同对抗美国及盟友的全面围堵达成了共识。
分析人士认为，耶伦访华后，美国务卿布林肯接着访华，除了想要达成中国某方面的承诺或帮助外，还是为了拜登访华做准备，拜登上任后，多次想要访华，但都没成行，应该是对华政策，申请访华被多次拒绝。
拉夫罗夫访华肯定也是为普京访华打前哨战的，普京连任总统，必然要出国访问，而第一站肯定是中国。朔尔茨赶在普京之前访华，显然对此次访华之行有很大期望，增进中德经贸合作，缓和两国关系。
朔尔茨这样子做固然符合德国利益，但却不一定符合美国利益。美国此前一直拉拢欧洲打压围堵中国，称中国“产能过剩”，清洁能源产品通过政府补贴，严重损害美欧利益，刻意渲染“中国威胁论”，就在耶伦访华同时，美国还派出代表游说欧洲，一同对抗中国。
而在过去的几年里，欧洲各国对美国是亦步亦趋，在欧洲围堵俄国，在全球配合美国打压中国。虽然中欧贸易正常进行，但多少影响到双方关系。这种情况下，朔尔茨访华的意味就比较特殊，仿佛故意和美国对着干。
此前，德国上下早就炒作朔尔茨访华的事情了，为了表达德国的诚意。4月8日，德国政府宣布入驻TikTok，表面上是让德国民众了解朔尔茨政府，但也是朔尔茨表达亲民形象，为大选做准备，当然也是为了表达德国和美国不是一样的，德国对华是友好的。
2022年，因为俄乌冲突以及美国及欧洲的压力，朔尔茨访华仅待了半天就回国了。2023年，朔尔茨政府更是喊出了要减少“来自中国经济的战略风险”，这种方针下，当年德国进口中国规模减少了20%。然而，即便如此，德国在新能源电池、计算机、稀土等领域严重依赖中国。
同时德国与中国在国际汽车领域是直接竞争对象，然而中国却是德国企业重要市场，大众汽车中国市场销售324万辆，占大众全球销量的35%，对于德国车企来说，中国市场不能放弃。
德国的对华政策，使得德国不少企业损失惨重，也平白让企业和居民增加了不少成本。2023年，中德贸易总额达到了2531亿欧元，中国连续8年都是德国最重要的贸易伙伴之一。中国也是德国重要投资方，从2010年到2022年，对华投资增长了5倍，德国不少企业和生产线转移到了中国，就是为了中国成熟完善的制造业以及中国廉价劳动力。
这样的情况下，中国实现了产业升级，德国赚到了钱，扩大了资产。虽然德国2023年GDP超越了日本，成为全球第四，但同比GDP却下滑了0.3%，同时德国还面临高通胀、制造业空心化、能源危机等问题，即便朔尔茨喊出了“对华去风险”，但德国的经济形势不容乐观，况且大选要到了，为了德国，也为了连任，朔尔茨只能再次访华，为自己的过错买单。
今年2月份，“探索者一号”满载着比亚迪电动车，停靠在不莱梅港口，让德国人深切意识到中国新能源汽车的水平，以及中德贸易结构的改变。欧洲国家对华政策的改变对比很明显，西班牙对华政策务实友好，积极响应“一带一路”倡议，中西经贸合作密切。近期奇瑞汽车将在西班牙办厂，这必然会给当地创造相当的就业岗位，以及税收，这对当下疲软的欧洲经济是有利的。
马克龙访华后，与中国达成了多领域合作，双方经贸合作密切，马克龙的对华政策也是务实为主，今年派遣心腹部长访华，再次重申了法国坚持一个中国原则，不会与华“脱钩”，中法两国贸易额增长就是好的示范。
相反意大利退出了“一带一路”，如今回头向中国求助，中方自然不会搭理他们。就在朔尔茨刚刚到达中国，中方这边取消了5笔欧洲粮食订单，这应该是敲打朔尔茨。敲打归敲打，该给胡萝卜给胡萝卜，有西班牙法国正面例子，也有意大利这反面例子，相信朔尔茨知道该怎么办。
是继续跟着美国围堵中国，还是改弦更张，奉行对华务实友好外交，让中德经贸走向新的辉煌，全看朔尔茨如何选择了！
参考资料
《德国总理朔尔茨抵达重庆 展开访华之旅》环球网4月14日讯
《中国取消30万吨乌克兰玉米，保供稳市》中华网