最近新国标电动车出炉了，群众议论纷纷，很有意见。我不知道现在这个社会究竟怎么了，究竟是刁民太多还是专家太多，反正现在网上经常沸沸扬扬的很热闹。
当我看到新国标电动车图片的时候，把我吓了一跳，总感觉这个车子太弱不经风了，像个没长大的小姑娘，像我虽然海拔不高，体重70多公斤，是一个走南闯北的粗人，看着就有点害怕。太小巧了，这东西实用吗？会不会骑上就趴窝啊！
难道这是专家精心为现在的小姑娘和单身人士打造的吗？还是他们知道现在单身人口太多？
衣食住行，是人生的基本需求，也是我们每天必须要干的事。远的地方咱们一般都坐飞机坐火车或者开车，一般就近的地方骑个摩托车或电瓶车。尺有所长，寸有所短，凡事搭配协调才能人能其才物尽其用。
以前好像对电动车没什么要求，或者是也不统一，只出台了一些地方规定，总而言之，五花八门。电动车厂家为了争取用户，抢夺市场，纷纷竞争造大马力跑得快的电动车。据说有的三轮电动车能拉几吨的货，跑几百公里，都快赶上小汽车啦，其实就是多加了几块大容量的电池而已。我在某些城市经常看到一些大马力的电动车拉二十袋水泥，要么就是装得满满当当怪吓人的。
二轮电动车方面，有些品牌续航里程也能达到100多公里，最高时速能达到60公里左右，跟摩托车有得一拼。
前些年我就从济南骑一个电动车回家，骑了五十多公里，时速达到50公里左右。幸运的是没被交警抓住，不然又给安个什么罪名吃不了兜着走。
不过，现在不少大城市为了环保，宣布禁摩，摩托车没有了，电动车的地位陡然上升，很多人改用电动车代步。整个电动车市场也五花八门，人们一般喜欢买那些功率大、速度快、续航时间长的电动车做代步工具。
这个时段的电动车市场非常红火，据说中国有四亿电动车用户。
电动车确实在人们的日常生活中发挥了重大作用，接送孩子，买菜逛街，走亲访友，出门散心，钓鱼遛弯，农用电动三轮车甚至能拉不少庄稼，据说有的能拉一吨多。人们选择电动车除了好看大方，就是速度快，耐力好，爬坡能力强。
现在的不管城市还是农村，几乎家家都一辆或几辆电动车，电动车确实在短途出行方面给大家提供了很多便利。而在农村，皮实耐用的电动三轮车也比较普及。
新国标电动车规定，车身高度不能超过1.1米，本来这个车上是有后视镜的，但是如果加上后视镜，就超过了1.1米，所以无奈只能把后视镜拆除。但是没有后视镜怎能保证行车安全呢？开车的人都知道，观察路况全靠这几面镜子，转向的时候没有后视镜，如果转身观察的话会有危险，这行车安全谁来保证呢？
然而，新国标电动车一出来，不光我感到心慌，也让很多人傻了眼。
据有关专业人士讲解，新国标电动车是被有关大电动车厂商垄断着的，这个设计有点奇葩，有个脚蹬子，有电的时候蹬不上，没电的时候骑不动。蹬着走老费劲了，尤其是上坡的时候，不是人骑车，而是车骑人。
更重要的是，这个脚蹬子只要车子走就一直转动，如果要是穿裙子的女士很容易把裙子绞住发生行车危险；就是普通人也觉得很不得劲，时间一长，让人心里很窝火。
其次这个重量，配重不能高于55公斤，于是很多人就把电瓶减轻了，电瓶都是一组一组的，一块电瓶原来重十公斤，现在达不到了，更重要的是重量减轻以后，电瓶不耐用了。原先七八年，五六年不用换，现在一两年就得换了。让老百姓痛苦不堪。再说车子过于轻巧，稳定性会差，跑起来可能会有点飘。有的国标电动车竟然还没有后座，不准载人；有的只能载12岁以下的孩子。
提心吊胆骑上这种弱不惊风的新国标电动车，我总有一种重新被裹上小脚的感觉。
没有规矩不成方圆，规矩太多，裹上小脚。尤其是人为分割，各自为政的话，很容易被封闭形成孤岛效应，这对于社会经济的发展和进步极为不利。
我们天天讲改革，将开放，我们制定的所有政策都应该给老百姓带来更大便利，亲民爱民。但是我不知道在制定新国标的时候，专家们有没有认真与听取群众的建议呢？
现在网络这么发达搞个网上投票很容易，多听听人民群众的意见，制定符合社会绝大多数人利益的政策，不就是上承天意下顺民心吗？
现在老百姓普遍感到这新国标电动车很别扭，甚至还不如一个自行车实惠耐用。不仅跑不快，时速25公里以下，续航里程还短，几十公里的样子，而且电池寿命更短了。总而言之，这样一改，老百姓不但经济上受损失，而且驾乘电动车的体验感也差到了极点，大家心里都很不爽。
纳税人辛辛苦苦挣钱供养社会精英，结果却给我们整了这么一出，直接让人看不懂了。
有些网友留言，电动车应该在时速60公里以下，续航里程100公里以上，电池寿命 七到八年，轻松载两个人，行驶平稳，这些应该成为电动车的基本标准。
但是现实的新国标电动车让老百姓心里感觉到既憋屈又窝囊，骑个电动车咋这么费劲呢？
再说这个速度，新国标的速度限速25码，还没有自行车快，可能还比不上自行车经济实用，据说超过一定速度以后车子自动会报警，一路警报，让人心烦意乱。所以很多人买了电动车以后，第一时间也不管规定了，先把自动报警系统给解锁。
咱们造什么东西不仅仅是为了好看，首先应该是使用，让大家感觉到方面，让大家花钱买方便，买服务。
现在这个新国标电动车不仅没有给大家带来了实用方便，而且还让老百姓心里添堵。
从整体上来说，新国标出台以后，让所有的非国标用户再去淘汰一批去换新国标，最后得到好处的其实不是老百姓，而是电动车厂商。
为什么非得要更换新国标电动车呢？因为这是政策制定的，交警每天都在查啊，如果查到不符合标准的，要么扣车要么罚款，事就闹大了。现在骑个电动车不但要挂牌，而且还要戴头盔，大一点的听说还要考证。
电动车究竟犯了什错，改来改去，越改越不使用，部分骑车人错了，没遵守交规，胡乱穿行马路，马路就像他家的一样，你不敢碰到他。但是却把电动车也给连累了。
所以电动车本身没错，错就错在有些人错误使用它，并且产生了不好的影响。
我可以保证一点，这个电动车新规一旦全面落实，深圳送外卖的哪个群体基本全部失业了，没人敢干了。深圳全市禁摩，电动车大行其道。
深圳送外卖的电动车速度特别快，感觉和摩托车速度差不多，也很灵敏，电池功率也大，载重量也不小。天天在大街小巷穿行，底层人靠着起早贪黑的忙碌混一口饭吃。可是如果换上新国标就不行了，不仅跑不快，而且几十公里就得充电，一天被客户投诉几单，月底一算账，不但一分钱没挣，还要倒赔公司损失。
这个新规电动车标准如果实行，就会在无形中也断了这部分底层人的活路。
一般的电动自行车不需要驾驶证，就是说轻微的合规的不用证件。但是时速超过50公里以上的电动车需要驾驶证。而且必须年满18周岁，持有D证或E证。反正咱们国家是个证件大国，虱子多了不怕咬，多两个证也不是什么问题。交钱倒是小事，关键是很多骑电动车的老年人，年纪大，耳朵也不好，有些农村的老人还不识字，考试的难度也很大。
话又说回来了，之所以更改电动车标准，也确实是因为以前乱象频出，有些电动车确实造得太彪悍了，都快赶上摩托车了。有些骑电动车的老者从来不遵守红绿灯规则，不管不顾，好像马路是他家的一样，随意乱窜马路，给交通造成了很大的隐患，甚至也产生了一系列交通事故。我就亲眼看到过好几起因为电动车违规过马路跟汽车抢道发生交通事故的现场。
但是我认为，咱们治理电动车乱象，不应该仅仅从电动车上面下手，而更应该从骑乘电动车人员的管理上 着手，教育好骑乘人员依法合规行车，也可以进行适当的培训，简单地发个证件。至于电动车本身，这个规定从一个极端走向了另一个极端，以前是疯狂做大做强，现在是弱不惊风好像裹了小脚，看上去就提心吊胆。
让来百姓看着新国标电动车为难，就像鸡肋一样，食之无用，弃之可惜。如果今后真的全实行新国标的话，我估计买电动车的人会大大减少，而买自行车的人会大幅增加，因为电动车还不如一个自行车实用。
据媒体报道，中国著名网红城市淄博又出新规，电动车不限行、不扣车、不罚款，想怎么起就怎么骑；不仅如此，而且把空调公交车的价格降为每人一元。大大降低了人民群众出行的成本，我们要特别感谢 一心为公、一心为民的马晓磊书记，这样人民群众的幸福生活指数肯定会得到进一步的提升。这才是真正为人民服务的样子吗。
一个城市最大的宝是有一个公正廉洁一心为民的带头人！
所以说，淄博不太讲究，对于电瓶车没有那么多严苛的要求，一般人只要遵守交规，什么样的电动车都可以骑行。
当然，我以前多次经过淄博市，市区位于平川地带，马路特别宽阔，大马路一般都有六到八个车道，这在土地资源稀缺的南方是很少见到的。南方人的精明细腻很多时候是被山多地少的地理环境逼出来的。
一个城市就像一个大家庭，有个好带头人全家都幸福，人民至上，全心全意为民众服务，马晓磊书记做到了，全国的城市都应该向淄博学习。
现在老百姓很难，尤其是农民，辛辛苦苦种一年地下来，每亩地最多挣几百块钱，一家人一年靠种地也就只能挣一辆电瓶车的钱。
听说广州有些路段电瓶车也不让骑了，这是一件很可怕的事情。给老百姓的日常出行会造成很大的不便。
新国标车出来以后，倒挺适合新一代年轻人骑行，现在的零零后，不结婚不恋爱玩单身，难道新国标电瓶车是为他们量身定制的吗？
其实，我们也没有必要耿耿于怀，我们这个民族太浮躁，总想着快，以光速运行，一天之内从地球到月球，车是越快越好，钱是越多越好，楼是越高越好，妻是越靓越好，其实这是一种片面和肤浅的见解。
快有快的优点，慢有慢的好处，从南京到北京，坐飞机一两个小时就到了，请问你看到了什么风景，山清水秀，春暖花开只能在梦里。很多时候，只有慢下来，把心静下来，水才能清澈，心才能透亮，我们才能看清这个纷纷扰扰的世界。
你要悟透这个世界，真的需要行千里路，读万卷书，让自己的内心真正开悟。所以说，有时候慢了就是快了，快了就是慢了。
如果你把心能够沉下来，看清这个世界，做出一个正确的决定，远远胜过你一日千里，风驰电掣。人生的感悟需要用心去聆听。
所以一个标准好不好，我觉得不能靠专家坐在办公室里凭空臆想，闭门造车，应该多征求老百姓的意见。因为专家也是靠老百姓供养的，如果农民不种地，工人不上班，我们既没吃的，也没用的。
金杯银杯不如老百姓的口碑，说一千做一万，不如做给老百姓看，天地间有杆秤，那秤砣就是老百姓。
一个社会能够取信于民，是一个福分，每个人到世界上来都是一次旅行，自古皆有死，民无信不立，你取信老百姓，得到大家认同，就能同舟共济，共克时艰；当老百姓不认同你的时候，失去了基本的信任，就会离心离德，你说你的，我干我的，所以不管干什么都要取信于民。为生民立命，为万世开太平！