日前,smart宣布旗下新款smart精灵#3上市,推出3款车型,指导价区间为16.49万元至21.99万元。新款车型在指导价和配置上有所变化,指导价相比之前下降较多,中配车型指导价降幅达7.1万元。

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从指导价看,新款smart精灵#3后驱版两款车型指导价分别为16.49万元和18.49万元,而老款车型后驱版两款车型的指导价则为20.99万元和25.59万元,分别降低了4.5万元和7.1万元。四驱车型则从原来的23.99万元降低到21.99万元。

在配置方面,此次新款smart精灵#3在降价的同时配置方面也有所缩减,比如入门版车型,新款相比老款减少了前排中间气囊、手机无线充电功能,电池由三元锂电池改为磷酸铁锂电池,容量上从66千瓦时改为49千瓦时,CLTC纯电续航相应地从555公里变为415公里。此外,零百加速时间也从之前的5.4秒变为了5.8秒。

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而降价7.1万元的中配车型,新款减少了4个雷达、自动泊车、感应后备箱、矩阵大灯、抬头显示、真皮座椅、Beats音响、氛围灯、热泵空调等配置,并且CLTC续航也减少了25公里。

smart车型销量一直不佳,2024年3月份smart精灵#3的月销量仅为659台,这其中导致销量不佳的原因有很多,品牌、口碑、价格、性价比等等都有关系。在极氪等车型都在宣传800V电气架构、碳化硅电机、智能驾驶等方面的时候,smart更显得似乎还停留在上一代。而现在指导价降低,看似售价更合理了,但实际上吸引力依旧不足。