前几天,华为终端业务负责人余承东在发布会上吐槽友商,认为“汽车本身导航性能不足,所以才要手机支架”。包括网友和雷军本人在内,认为这是在讽刺小米SU7,在网上还引发了一轮巨大的讨论。现在余承东本人在朋友圈回应,当时说的友商其实是特斯拉,同时夸赞小米汽车能力出众。

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面对网上争议,余承东在朋友圈回应去年国庆假期在出行时看到美国热销电车品牌(特斯拉)车主需要在车上放置支架再用手机导航,智能电动车不能摆脱手机支架是“耻辱”。后来问过许多特斯拉车主,发现这些人普遍都要用手机导航,原因是车机导航不好用,所以才会在发布会上吐槽。

这一次雷军发布小米SU7提到了手机支架,但是相信国产智能电动汽车导航都不会有问题,因为拥有最新的国内合作伙伴方案。再考虑到小米是做智能手机出身,车机导航更不会有问题,现在有问题的是部分国际智能电动车品牌和传统燃油车,相信一起努力中国智能电动车明天会更好。

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这段话也算回应了前几天网上的争议,其实当时就有人觉得余承东可能在暗讽特斯拉,因为后者的车机导航做的确实非常差劲,根本不符合国内用户的使用习惯。不过,特斯拉今年还没有在国内推出任何新品,近期发布汽车中以手机支架作为卖点的只有小米,雷军和网友也都认为余承东是在讽刺小米SU7,所以雷军在微博上发布投票。

从网友的选择看,几乎所有人都支持手机要预留支架孔位,举个不恰当的例子,这就像手机上IP68级防尘防水一样,可以不用,但不能没有。把手机放在支架上不只是用来导航,同时还能做视频聊天、视频录制等一系列功能,就像雷军在发布会上说的那样,现在是一个自媒体全面普及的时代,很多人哪怕在车上也有录制短视频的需求。

当然了,这一次华为和小米并没有因为手机支架的问题闹到不可开交,相反,雷军还在华为智界S7发布会前送上祝福,希望大卖。雷军也解释了关于手机支架的问题,并不是厂商之间的竞争关系,而是同行之间的互相交流,只有这样才有助于提升产品水平,最终受益肯定是大多数消费者。

这一次余承东也非常有格局,解释的自己不是针对小米,甚至还表达了对小米汽车的信任,呼吁国产汽车厂商可以一起努力让国产制造业明天更美好。余承东把这一次矛头指向了特斯拉,其实雷军发布会目标竞品也是特斯拉,这让我们看到了国产品牌的团结,希望共同努力打败海外品牌。

小伙伴们,你怎么看待余承东解释不是在讽刺小米汽车,点赞小米在智能驾驶方面不错,而特斯拉这家美国品牌却是行业“耻辱”呢?