记者14日从扬州获悉,宁扬城际(扬州段)进展迅速,二工区仪征天宁大道站已完成二期交通疏解,过往车辆恢复有序通行,这标志着车站主体施工进入全面建设阶段。

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据了解,天宁大道站位于真州东路与S125省道交叉口处,交通繁忙,人流量、车流量大。为保障S125省道通畅,宁扬城际(扬州段)二工区周密安排,对内多次梳理工筹、优化方案,确保技术、安全等交底到位;对外加强与职能部门沟通协调,优化施工工序,克服地下管线复杂、工序交叉及浇筑混凝土困难等因素,二十天左右即完成支撑梁及临时盖板施工。同时积极筹划交通导改前期准备工作,最终顺利完成天宁大道站二期交通疏解倒边及围蔽任务。

相关负责人介绍,宁扬城际铁路是国内首条跨市域过江轨道交通线路,将于2026年建成,全长约57.8公里。其中扬州段约30.4公里,共设8座车站。宁扬城际将采用大站快车列车和站站停列车两种开行方案,两种方案预计行车时间分别为34分钟、45分钟。

扬州段共8个站点,其中地下站5座,分别为万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站;高架站3座,分别为仪征开发区站、朴席站、汊河站。 (通讯员 交宣 记者 陈咏)

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南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)扬州段(简称“宁扬城际一期工程(扬州段)”)合同估算价约65.5亿元,计划于2026年6月竣工。

扬州段线路长度30.40km,共设站8座,其中地下站5座,分别为万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站;高架站3座,分别为仪征开发区站、朴席站、汊河站。扬州西停车场出入场线在朴席站至汊河站区间接轨。

仪征站点介绍

万年路站

万年路站沿万年路设置,主体位于万年路与前进路交叉口,为地下三层单柱侧式楔形车站。车站设置 4 个出入口,其中 1 号出入口和 1 号安全出口在交叉路口东南侧的居住用地内,并设置无障碍电梯,2 号出入口在交叉路口东北侧的居住用地内,3号出入口结合 2 号安全出口与 2 号风亭设置在交叉路口西北侧,4 号出入口与 1 号风亭位于交叉路口西南侧。车站总长 185m ,侧站台宽 7.5m ,车站规模185m×25.9m/32.2m,总建筑面积 19174㎡。

工农路站

工农路站沿东西向设置于真州路与工农路交叉口处,为地下二层单柱岛式车站。车站设置 4 个出入口,2 组 8 个风亭,1 号风亭位于真州路南待拆除的幼儿园以及小型商住混合体建筑地块内,2 号风亭与 4 号出入口合建。车站总长 366.2m,站台宽 11m,车站宽度 20.3m,车站规模 366.2m×20.3m,总建筑面积 16922㎡。

天宁大道站

天宁大道站位于天宁大道与真州东路交叉路口,沿真州东路东西向敷设,为路中地下两层岛式车站。车站共设置 4 个出入口,2 组 8 个风亭,风亭布置在真州东路路侧的绿地内。车站总长 216m,站台宽 11m,车站宽度 20.1m,车站规模 216m×20.1m,总建筑面积 13911㎡。

仪征开发区站

仪征开发区站位于闽泰大道东侧,为路侧地面三层岛式越行车站。车站规模 140×28.7m,侧站台宽度为 7.5m,车站总建筑面积为 12054㎡。