这两年，对于货运司机来说，油价涨，养车成本在涨，轮胎价格在涨，让大多数人患上了里程焦虑症。
对于轮胎老板来说，在越来越有限的市场资源下，躺着赚钱已经不现实了，必须要“抢”起来。
小邦总结了几款耐磨、高里程的轮胎，希望给各位卡友提供买胎指南，给经销商和门店朋友提供备货参考。
中策商用车胎“侠”系列轮胎
中策橡胶是位列全球前十、中国第一的轮胎企业，全钢胎是其核心业务之一。2023年，中策橡胶针对卡客车轮胎细分场景用户需求，研发推出了高端“侠”系列轮胎。
其中，中策节油侠产品AS3.0、AZ3.0、AD3.0采用超级橡胶-天工黑金技术，耐磨节油伴侣材料、“SX7”系列全新材料、超级动力混合胶工艺，结合天工玄甲结构，可以赋予整体轮胎高耐磨、低滚阻、低生热三位一体的全新性能。神行侠AS80、AZ81、AT85全面满足长途干线运输用户的高里程需求。
赛轮液体黄金系列及S690 PLUS
赛轮全钢胎业务在国内市场也具有较高的竞争力，尤其在近几年，赛轮将独家黑科技“液体黄金”用于卡客车胎，使得产品具有出色的安全、舒适、节油和抗偏磨特性。
比如赛轮SFL1滚阻系数约为3.9N/KN，可降低整车能耗7%以上；全新胎体轮廓设计，使轮胎变形更小、生热更低；接地印痕优化，轮胎磨耗更均匀。
此外，赛轮S690 PLUS轮胎以耐磨为重点，实现了轮胎节油、舒适、安全等综合性能，在市场上也非常畅销。在2023届奚仲奖中，这款产品荣获“年度耐磨轮胎”称号。
正新轮胎明星产品CR600
正新轮胎的全钢胎业务在全球范围内也具有较高的市场占有率。以CR600为代表的正新卡客车胎明星产品，在不同地区、不同领域细分市场得到广大司机用户的口碑与信赖。
在耐磨性能方面，CR600最具突出优势，更高的行驶里程，充分满足了客户对于性能稳定、降低成本的双诉求，CR600传递给市场的讯息在于“耐磨只是保护色，省钱才是硬道理”。而这主要得益于其采用的新型渐变式花纹、强化胎肩花纹刚性、新型曲面沟壁的加入、采用的高强度、耐疲劳胎体材质等设计。
玛吉斯全钢MA229
2023年，玛吉斯重磅发布全钢轮胎新品MA229，这是一款超耐磨、省油、省心、超舒适、超静音的轮胎产品。发布当天便被抢爆，现场成交订单30万条。
玛吉斯MA229轮胎接地压力分布均匀，且接地形状更佳，交错式滚花花纹分散应力，可以减少轮胎偏磨；在轮廓设计方面，采用的优化钢丝上胶工艺，也有效降低变形，全新低发热底胶base散热好，与胎肩垫胶一起运用，可有效防止肩空；MA229采用新一代省油高磨耗胎面胶，降低滚阻提高省油与磨耗性。此外，采用双V型沟，沟壁曲线波浪设计，有效降低主沟夹石。
阿特拉斯ECO-LINE系列
玲珑轮胎旗下有玲珑、利奥、邦驰、阿特拉斯等卡客车轮胎品牌。2022年，针对长途干线物流用户对磨耗、节油性能的需求，玲珑轮胎高端品牌ATLAS推出4款主打低滚阻、高磨耗、超节油的新一代产品。
其中ECO-LINE系列，百公里节油1.5L以上，同时兼顾磨耗性能，可有效提升轮胎使用寿命，降低轮胎使用成本。2024年初，ECO-LINE系列全新产品——921轮胎发布，设计里程干线可达40万+公里。
佳通轮胎神驹系列
在商用车市场上，佳通轮胎有着良好口碑。其推出的神驹系列产品以高里程为卖点，自上市以来销量节节攀升。2023年，佳通轮胎推出神驹GSR256/GSR237升级版。
佳通神驹系列GSR256/GSR237，在使用CAMT专利配方技术的同时，采用宽胎面、深花纹的设计，帮助轮胎更耐久、更耐磨的同时还能有效减少偏磨的发生，使用寿命可以达到五十多万公里，切实缓解了长途货运司机的长途运输轮胎使用焦虑。
贵州轮胎三超系列
贵州轮胎一直以来都以超耐磨、长里程的经济性能受到司机群体和车队的欢迎。其中，三超系列采用超强胎体耐久设计结合超耐磨胎面配方，使三超系列轮胎具备低生热、超耐磨、长寿命的特性，更适合长距离运输。
先前，知名物流运输车队使用GL168A后表示：“这款轮胎非常耐磨，全车都装了这款轮胎后，跑了有20万公里，只磨损了三毫米，轮胎胎面非常光滑平整，没有一点的偏磨掉块，并且花纹深度还有14毫米。”
金宇轮胎JD596
金宇轮胎的全钢胎产品在市场上具有较高的竞争力。旗下金宇JD596是一款针对中长途货运市场打造的轮胎，自上市以来，凭借优异的耐磨性能广受车队及司机好评。
JD596轮胎在结构设计上采用全新的轮廓设计，优化分配接地面积及压力分布，轮胎滚动阻力更小，对车辆节油贡献进一步提升，实际运行中能降低3%-5%燃油量，运行里程还能够达到45万公里；白炭黑以及纳米进行填充，有效抑制胎面生热，从而降低滚动阻力并延长轮胎寿命；花纹沟槽样式进行了优化设计，花纹防夹石效果大大提升。
万力六边形战士 Hexagon Warrior
万力轮胎注重技术创新和产品研发，不断推出具有自主知识产权的全钢胎产品。万力六边形战士 Hexagon Warrior具有“超节油、超长运距、超耐磨、超安全、超舒适、超静音”六大特点，一次解决长途货运司机对轮胎的六大需求帮助卡友实现综合成本的最优。
在耐磨性方面，Hexagon Warrior轮胎具有出色的耐久性和里程寿命，能够满足长时间、高强度的运输需求。同时，其超省油的特点有助于降低运输成本，提高经济效益。数据显示，轮胎整体滚阻降低30%以上，百公里油耗可降低5%以上。
风神鹏途系列ASLO1 PLUS
及马拉松6600系列
风神股份是中国全钢胎企业领军企业之一。早先，风神与PTG（倍耐力工业胎）整合，既有外资巨头的技术支持，还背靠母公司中国化工，有强大资本支持，其产品在市场具有较高的竞争力。
风神旗舰品牌鹏途ASL01 PLUS 、明星产品马拉松6600系列ASR11和AGR12、流量产品马赫3000系列ASR31和AGR32的12R22.5中长途主销产品组合，展现出优秀的里程体验。
干里马杜仲轮胎系列
通用股份拥有国内首创的全钢载重子午胎共线生产技术，2020年以来，其采用国际先进的杜仲胶胎面配方技术，成功打造千里马（参数丨图片）杜仲胶轮胎，开创行业新耐磨时代。
千里马杜仲轮胎可轮胎耐磨性提升30％以上，噪音和抗湿滑性能达到双A级，比如，千里马XR290/290Y，拥有更强大的高速耐久性能，受到广大司机用户的好评。
双钱轮胎金标系列耐磨王
双钱轮胎是国内轮胎行业首家上市公司，有着多年的轮胎制造经验。2020年，双钱轮胎通过3年的研发和测试，向外公布高端产品“王”“尊”“曜”“荣”四大金标系列产品。
其中，“王”系列首发产品——长途王者DC211，在耐磨性、承载力和舒适性等方面力求领先，堪称“长途耐磨王”。
双星稀土金轮胎
2021年底，双星隆重推出了超耐磨、超省油的“稀土金”轮胎。该系列轮胎具有超安全、超省油、超耐磨、超低生热、高里程的“四超一高”特点，经济价值和社会效益巨大。
在耐磨性方面，该系列轮胎采用FZW技术+“稀土金”材料，有效减少轮胎变形，降低滞后性，达到超耐磨性能；“超低生热”，采用“稀土金”材料有效降低轮胎生热；“高里程”，采用以上技术的“稀土金”导向轮胎，新胎行驶里程可达到50万公里，2次翻新可达到100万公里。
你还知道什么轮胎具有高耐磨的优点，可以称上“耐磨王”称号呢？欢迎留言补充！
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