平地起惊雷,这两大车企竟然公开叫板。近日,余承东在新款智界S9发布会上出人意料地调侃了友商车机上配备的手机支架,认为是他们车的导航性能不行,因此才需要使用手机导航。而新款智界S7不需要用手机导航,华为智驾强大的性能能让手机应用全量上车。

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值得注意的是,上个月底刚上市的小米SU7好巧不巧就装配了三处支架接口,而近日随着新车开始交付,有用户反映称SU7车机存在无法导航的问题。这下余承东算是内涵到了小米新车的手机支架了。
而接下来的一切则更加充满了戏剧性。发布会结束后,雷军在社交媒体公开回应了余承东的调侃,并发起了是否支持小米手机支架设计的投票,有超八成的网友都支持这项设计,但也出现了不一样的声音。

有的网友认为,汽车有必要预留手机支架的位置。因为车载软件再好,在某些层面也无法替代手机,或者说手机里的应用可能还涉及隐私,并不都适合用车载软件播放。
而还有的人却认为,余承东这么说是对自身产品有信心的体现。毕竟“智驾”不是“支架”,是需要强大产品力做支撑的。现在的华为,从问界大卖到智界新款,无疑已经在竞争激烈的新能源市场闯出了一片天,而小米现在新车刚刚发售,产品尚不成熟,遭受质疑也是可以理解的。

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其实无论是华为还是小米,都是中国的优秀企业,并没有谁一定比谁强的道理。现在的华为顶在了中国科技领域自研的第一线,承担了急先锋的作用;而小米更像是后勤部队,让每个人都能用上物美价廉的小机电,造福千家万户。
总之,现在的华为还是小米,他们都在用自己的产品和技术不断推动行业的发展,在市场竞争中彼此激励,相互成长,对于享受科技带来便利的普通人来说,或许还真是一件好事。