电动车、三轮车、摩托车非法改装、加装，一直是终端市场上执法部门严查的重点。
今年全国多地都在大力开展非法加装、改装电动车、三轮车、摩托车的严查整治，日前多地市监局公布了一批违法案件，查处销售非法改装电动自行车，没收不合格车辆。
之所以严查经过改装、加装的电动车，主要原因是电动自行车属于强制性认证产品，禁止任何生产、销售者非法改装、拼装和加装。
经过变更的改装电动车，与新国标车辆在性能有着较大的出入，并且经过改装加装后，不仅整车的外观、质量变大变宽；在电气化性能方面，得到了更快、更强的速度与动力，上路拥有极高的安全隐患。
目前交警已经明确了哪些行为属于非法加装，哪些行为属于非法改，具体都有哪些危害？下面小编来给大家详细分析一下非法改装的这些东西，不得有。
什么是非法加装？
电动车、三轮车、摩托车非法加装指的是，车主的加装物并非车辆出厂所携带。
例如我们常见的，新国标电动自行车出厂没有后视镜、后衣架、置物箱、遮雨棚等东西，如果车主自行加装，改变了整车的外观尺寸，那就属于非法加装。
加装后视镜、置物箱、
座位、雨棚等外观配件
都属于非法加装
什么是非法改装？
电动车、三轮车、摩托车非法改装指的是，将车辆零部件进行更换，以达到更强的性能表现。
例如常见的，车主认为最高25km/h的时速太慢，于是更改控制器进行篡改时速，从原来的时速25公里调整至50公里左右甚至以上。
还有车主改观48V最高蓄电池电压，非法加装大容量锂电池，导致车辆自燃、锂电池爆炸等事故频发。
其中更换电池、电机、控制器
轮胎、轮毂和避震器等行为
都属于非法改装
细节上，新国标电动自行车的鞍座长度国家标准规定350mm，有厂商擅自改装鞍座大小，达到530mm，就属非法加装。
非法加装、改装处罚明确
根据新国标电动自行车的安全技术规范要求，整车高度要在1.1米之内，鞍座长度在35厘米之内，后轮上方最大宽度在17.5厘米以内，一旦私自加装、改装，就会超过限值尺寸。
对于电动车非法加装、改装处罚，销售商与消费者的处罚不同：
车主：驾驶拼装、擅自改装或已达到报废标准的电动自行车的，可由公安机关交通管理部门处二百元以上五百元以下罚款。
对于严重违规改装，且车辆达到报废条件，将对驾驶者处以200元以上2000元以下的罚款，强制报废车辆，同时吊销其机动车驾驶证。
商家：者责令停止生产、销售，没收销售收入和违法生产、销售的商品，并处以该批违法商品货值金额等值以上三倍以下罚款。
总结
对于电动车、三轮车、摩托车非法加装、改装所涉及的物品，例如后视镜、雨蓬等，很多车主认为很实用，你对此有什么看法呢？欢迎你的留言。
分享，在看，点赞，安排一下吧