常州地铁5号线，最新进展来了！
近期，根据常州发布官方报道，常州地铁5号线工程先行段的揽月湾站、西太湖站、禾香路站，日前在完成1400多棵绿植的迁移工作后，已经进入雨污水管道施工等前期配套工程建设阶段。
在雨污水管道改迁工作完成后先行段还将逐步开展供电、燃气、给水、通信等线路管道的施工。
今年3月，地铁5号线工程高效空调系统方案、盾构隧道预埋构件专题方案、双向变流和智能能源管理系统方案、抗震专项论证报告方案通过评审。
近日，常州地铁5号线工程勘察01标详勘工作也拉开序幕。
在常州地铁5号线中，常州创新引入了绿色建造以及绿智融合概念，例如，依据5号线高效空调系统方案及双向变流和智能能源管理系统方案，地铁运行可减少10%~15%的能耗；盾构隧道预埋构件专题方案则通过预埋工艺降本增效，可有效缩短工期。
此外，根据建设规划，地铁5号线还将采用智能无人驾驶技术，通过智能化控制列车运行速度给乘客带来更舒适、便捷的出行体验。
常州市轨道交通5号线为常州市“才”字型骨干线网的西南至东北线路，串联武进区、钟楼区及天宁区3个行政区。
连接两湖创新区核心区及总部经济区、常州南站、牛塘、皇粮浜、花园片区、江南商场、火车站片区、东经120片区、天宁未来智慧城等客流集散点。
5号线线路全长约30.9km，为全地下线，共设车站25座：揽月湾站、西太湖站、禾香路站、常州南站、漕溪路站、长虹站、牛塘站、金鸡西路站、皇粮浜站、永红站、清潭路站、花园站、马公桥站、怀德站（与2号线换乘）、西横街站、万福桥站、锦绣站、翠竹站（与1号线换乘）、北环站、竹林站、东经120站、横塘河东路站、青龙站、大明北路站、东青站，均为地下站。
全线新建1座车辆段、1座停车场，分别位于西太湖和青龙；新建2座主变电所，共享利用既有常州线网茶山控制中心。
揽月湾站为两湖创新区站点，凤苑路站为常州南站枢纽，皇粮浜为重点站，怀德桥为2号线换乘站，东经120为5、6号线换乘站，东青站为重点站。
项目计划2024年全线主体工程开工，2028年年底前开通初期运营。
蓝色部分为先行段3个站点
本文图片部分来自于网络，仅作为推广示意使用；如涉及版权使用，请版权所有人与我司联系。
加作者微信咨询购房问题，或加入楼市交流群