挪威媒体报道称，挪威宣布已经获得美方许可证，将向乌克兰转让22架F-16战斗机，除了战机本身，挪威还将向乌克兰提供战斗机发动机、辅助材料、模拟器、备件和其他相关设备。
这22架F-16其中12 架具有完全战斗能力，另外10架可能仍然适航，但机身可能需要大修。
挪威是世界上唯一一个全部以F-35作为战机的国家，考虑到F-35昂贵的 飞行使用 成本，挪威的土豪程度比中东王爷国还霸气，也因此，挪威有剩余飞行寿命较长的F-16可以援助乌克兰，挪威 2023 年底将两架 F-16 教练机转移到丹麦供乌克兰飞行员训练，另外 32 架F-16卖给了罗马尼亚。
众所周知，挪威是北欧国家援乌资金最多的国家，将在2023-2027年中向乌克兰提供76亿欧元，这个援助金额，恐怕只有德国英国可比，挪威赶上了各国停用俄罗斯能源，从挪威大量购买能源的机遇，赚了大钱，这当然让各国不满意，我们花钱，你们赚钱，不地道啊，当然挪威也不得了便宜卖乖，把赚到的钱拿出来一部分援助乌克兰。
本来援助乌克兰并不积极的希腊也愿意向乌克兰32 架即将退役的 F-16 战机，而 希腊正在接收更新的阵风和F-35，不过，这笔交易仍需要美国的批准和融资。
希腊陡然成为援乌慷慨的国家，和其总理的车队在敖德萨访问期间遭俄军导弹轰炸的刺激有关，不过，希腊是欧洲的贫穷国家，不大可能像是丹麦荷兰这些国家那么慷慨，这笔钱最终可能还是由欧盟为乌克兰购买武器的基金里面出，或者由某个国家组织战机联盟，就像捷克组建的炮弹联盟那样。
北约驻欧洲部队司令卡沃利上将本周早些时候在美国国会作证时表示，乌克兰飞行员和地勤人员正在联盟内的多个基地训练驾驶 F-16，尽管准备工作正在推进，但由于乌克兰人需要学习具有军用航空能力的英语，从操作苏联时代的战斗机过渡到现代北约标准的战斗机，进展较为缓慢。
这名美军高级将领称，乌克兰空军部署 F-16 数量的主要瓶颈不是飞机数量有限，而是基辅可以从实际战争中腾出多少战斗飞行员和地勤人员来接受相关训练。按照泽连斯基总统的说法，今年乌克兰将只能得到其中的10%，也就是6架左右，虽然这个规模无法有效缓解前线的压力，但对一定程度上缓解乌克兰的防空压力，用以击落俄军无人机导弹，还是有相当的帮助。至于为什么如此少，就像卡沃利所说的，能腾出的合适飞行员数量的有限，还有地勤基础设施的紧张。
显然 ，西方培训乌克兰飞行员这件事确实太迟了，早在2022年就该启动，而为乌克兰培训F-16的飞行员，使用美制战机，很明显需要得到美国的批准，这由此可见，拜登没有什么大棋，只有临时抱佛脚，那些讨厌大棋论，但坚定相信拜登有大棋的，可以洗洗睡了。相信这种大棋，本身就是对乌克兰人勇气的贬低。