金灿荣教授在视频节目和微头条中披露，配备WS-15涡扇发动机的歼-20B已经量产，性能将全面超越美国的F-22“猛禽”和F-35“闪电Ⅱ”隐形战斗机。
WS-15，全称涡扇-15“峨眉” 发动机，为小涵道比推力矢量涡扇发动机，主要用于第五代双发隐身战斗机歼-20。推重比10.8，一般称11；最大推力18.3吨，一般称18.5吨。
换装WS-15涡扇发动的歼-20，被网友称为歼-20B型，也称歼-20“完全体”。以此有别于装备俄制AL-31F涡扇发动机的歼-20基本型和装备WS-10C涡扇发动机的歼-20A型。
现在，中航集团成飞公司的脉动生产线全开，正在全力以赴地量产歼-20B型隐形战斗机。据金灿荣教授称，年产量将突破100架大关。
歼-20B型，在换装国产大推力的WS-15涡扇发动机以后，拥有1.8马赫的超音速巡航性能，这个超巡速度是很厉害的。西方绝大多数战斗机的最大飞行速度，基本上在1.6-1.8马赫区间。
比如同为第五代隐形战斗机的F-35，其最大飞行速度就仅为1.6马赫，而且这款单发的军机不拥有超巡性能，不符合老美军方设定的五代战斗机所谓“4S”标准，从无法进行超巡来说，F-35就是一款“伪五代战机”。
歼-20所有型号，航程也将达到惊人的5500公里，获得2000公里以上的作战半径。是全球航程最远、作战半径最大的战斗机，没有之一，就是第一。
在航程和作战半径，这两个衡量战斗机的重要参数指标上，歼-20技压全球所有型号的战斗机。表明歼-20拥有强悍的制空作战能力，能掌控第一和第二岛链的空域，对于中国空军具备重大的装备意义。
从俄制AL-31F到WS-10C再到WS-15涡扇发动机，歼-20这款最大起飞重量38吨的重型制空型隐形战斗机，终于解决了制压其作战性能充分发挥的“心脏”问题。持续输出的澎湃动力，让歼-20B型成为全球最强第五代隐形战斗机，这个全球军界已经是公认了。
歼-20B型，以前互联网上的图片都是作了模糊处理的。近日，网络上终于放出了相对较为清晰的图片，此举表明了成飞公司和中国空军的自信，这让关注歼-20B项目的网友颇感欣慰。
与其他型号的相比较，歼-20B型座舱盖后部作了修形处理，机背的隆起迹象明显；机体腹部凹陷有所减缓；机尾喷管相比要比AL-31F和WS-10C看上去要粗壮些，而且颜色是深黑色的，猜测采用了某种新型耐高温材料。
具备后发优势的歼-20，其装备的机载氮化镓有源相控阵雷达，本身在技术上就领先西方装备的机载砷化镓有源相控阵雷达一代，加上解决了长期困扰歼-20的发动机“瓶颈”，拥有高航程和大作战半径，让歼-20B型成为其他隐形战斗机追赶的目标机。
其实，面对歼-20B隐形战斗机方方面面的领先优势，深知在第五代隐形战斗机上不可能超越歼-20以后，某些国家的军方就选择了“躺平”。并将希望寄托在所谓“下一代空中优势战斗机项目（NGAD）”上，但在2030年左右能否研发成功，还存在许多不确定的因素。
歼-20“完全体”量产，有望快速提升中国空军的整体攻防作战能力，待歼-20整体装备数量在2024年底有望突破400架大关，正如金灿荣教授所言：那就不是中国的天空是中国的了，亚洲的天空都是中国的。以后（歼-20）飞行员飞上去以后，应该唱“我爱亚洲的蓝天”。