近日，由江苏信息技术学院微电子系教授丁晟教授领衔的一支由中科院微电子研究所丁晟教授领衔的科研攻关小组宣布，其自主开发的32位单片机芯片“苏信一号”已顺利流片。这是国内首个32位单片机处理器芯片，全部由高校和科研人员自主研制，并取得了成功的流片。该结果表明，我校具有自主知识产权的集成电路设计与开发水平再上一个台阶。
“苏信一号”以车内多传感器互联与控制为应用背景，以龙芯开放指令体系结构为基础，采用了一种32位的、低功耗的嵌入式32位微控制器处理器，它完全支持龙芯 LoongArch 32位精简版指令集。该芯片具有良好的计算性能和较低的能耗性能，并且在汽车上得到了优化。此芯片已在 SMIC 180纳米 CMOS生产线上量产，并已通过 FT测试。
“苏信一号”的研究与开发队伍包括中科院微电子研究所的教授、高层次科研人员、专职教师和在读研究生。通过一年多时间的不懈努力，我们成功地完成了 RTL编码，系统仿真， FPGA验证，后端布线，流片，测试等一系列的 IC设计/制作/测试工作，并成功研制出了一款高性能的微控制器。在这个过程中，老师们对芯片设计的研究结果进行了总结和创新，提炼出了集成电路的教学方法；在教师的引导下，每个学生小组都参加了整个设计过程，在每个子任务中熟悉和掌握了 IC设计的技巧。“苏信一号”的成功研制，充分展现了微电子所在科学研究与人才培养上的强大能力，同时也为推进“理实一体”、“项目式”教学模式等教学理念的推广，积累了丰富的实践经验与思考。
在“苏信一号”的基础上，研究小组又研制出一套集 LCD、 Ethernet、 VGA、 SD卡、 USB和串口通讯为一体的“苏信一号”应用与发展平台，可以支持“苏信一号”系列产品的各类应用程序。
下一步，中科院微电子所将紧紧围绕汽车芯片，依托江苏省汽车智能 IC工程研究中心、无锡 IC研究所等，不断增加研发力度，以“苏信一号”为平台，开展以 MCU处理器、高精度模数转换器、高电压驱动、先进存储器等车载芯片为核心，研制出一批有苏信特色的汽车专用芯片。同时，以“苏信一号”为平台，对其进行持续迭代，进一步拓展其应用范围与合作空间，期待“苏信一号”等一批具有自主知识产权的新产品出现，将我校集成电路教学研究工作推向一个新的高度。
校对：盛媛媛