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随着电动车数量增多,违规停放与充电变得越来越严重,而且火灾事故频发,进入2024年,全国范围的电动车停放与充电整治行动开始了,禁止电动车上楼充电,甚至有的地区禁止电动车进入小区,这种方式受到了广大车主的热议。

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一味的禁止,并不能从根本上解决电动车停放与充电的问题,而且央媒也发文,认为禁止电动车进入小区是一种不作为的行为,这种方式不提倡,今天告诉大家一个好消息,山东日照推出“一车一码一位”的管理措施,解决了电动车停放充电难题,网友都期待能够尽快全国普及。

“一车一码一位”,解决电动车停放充电难题

在山东日照东港区沙墩社区,为了解决电动车停放与充电的难题,社区推出“一车一码一位”管理措施,做到了集中停放、集中充电、集中管理,让人们使用电动车更方便。

首先在小区的空闲位置建立足够的停车棚,车棚是采用的塑钢不燃材料建设,同时还配置了自动断电和漏电保护功能,而且每个车棚会配置2具35公斤推车式干粉灭火器,同时还配置了视频监控与专人实时查看,确保了电动车停放与充电的安全。

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同时小区内每辆电动车都配置蓝牙车牌,进入小区以后,可以停靠在与自己号码相对应的停车位,既可以停放,也可以按需充电。

通过“一车一码一位”的管理措施,让电动车停放变得更有序,充电变得更安全,解决了电动车停放与充电的难题,受到了广大车主的支持。

电动车管理“疏比堵”更有效

因为锂电池电动车数量增多,同时存在着改装与使用劣质锂电池的原因,所以最近几年电动车火灾越来越多。

在各地加强对电动车停放与充电的管理中,禁止电动车上楼停放与充电,相信大部分人是支持的,毕竟上楼停放会阻碍邻居正常的通行,上楼充电存在着极大的安全风险,会给生命财产带来威胁。

但是禁止电动车进入小区,这种方式过于偏激,而且采用一刀切的方式,不管是哪种电动车都不允许进入小区,其实铅酸电池还是比较安全的,并不会引起火灾。

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而且使用正规锂电池与没有改装的电动车,起火的几率也是非常低的,虽然说采用拒之门外的方式更直接、更简单,但是却给用户的出行带来了诸多不便。

对电动车的管理“疏比堵”更有效,比如山东日照的“一车一码一位”管理措施,就受到了广大车主的支持,既解决了停放的难题,又让充电变得更加安全,所以很多用户期待能够全国普及这种方式。

总之一句话,电动车停放与充电存在问题需要从根源上解决,而不是解决出现问题的电动车,“一车一码一位”的便民管理措施才是解决之道。

那么,您对电动车停放与充电的管理怎么看?欢迎大家留言评论