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随着电动车数量增多，违规停放与充电变得越来越严重，而且火灾事故频发，进入2024年，全国范围的电动车停放与充电整治行动开始了，禁止电动车上楼充电，甚至有的地区禁止电动车进入小区，这种方式受到了广大车主的热议。
一味的禁止，并不能从根本上解决电动车停放与充电的问题，而且央媒也发文，认为禁止电动车进入小区是一种不作为的行为，这种方式不提倡，今天告诉大家一个好消息，山东日照推出“一车一码一位”的管理措施，解决了电动车停放充电难题，网友都期待能够尽快全国普及。
“一车一码一位”，解决电动车停放充电难题
在山东日照东港区沙墩社区，为了解决电动车停放与充电的难题，社区推出“一车一码一位”管理措施，做到了集中停放、集中充电、集中管理，让人们使用电动车更方便。
首先在小区的空闲位置建立足够的停车棚，车棚是采用的塑钢不燃材料建设，同时还配置了自动断电和漏电保护功能，而且每个车棚会配置2具35公斤推车式干粉灭火器，同时还配置了视频监控与专人实时查看，确保了电动车停放与充电的安全。
同时小区内每辆电动车都配置蓝牙车牌，进入小区以后，可以停靠在与自己号码相对应的停车位，既可以停放，也可以按需充电。
通过“一车一码一位”的管理措施，让电动车停放变得更有序，充电变得更安全，解决了电动车停放与充电的难题，受到了广大车主的支持。
电动车管理“疏比堵”更有效
因为锂电池电动车数量增多，同时存在着改装与使用劣质锂电池的原因，所以最近几年电动车火灾越来越多。
在各地加强对电动车停放与充电的管理中，禁止电动车上楼停放与充电，相信大部分人是支持的，毕竟上楼停放会阻碍邻居正常的通行，上楼充电存在着极大的安全风险，会给生命财产带来威胁。
但是禁止电动车进入小区，这种方式过于偏激，而且采用一刀切的方式，不管是哪种电动车都不允许进入小区，其实铅酸电池还是比较安全的，并不会引起火灾。
而且使用正规锂电池与没有改装的电动车，起火的几率也是非常低的，虽然说采用拒之门外的方式更直接、更简单，但是却给用户的出行带来了诸多不便。
对电动车的管理“疏比堵”更有效，比如山东日照的“一车一码一位”管理措施，就受到了广大车主的支持，既解决了停放的难题，又让充电变得更加安全，所以很多用户期待能够全国普及这种方式。
总之一句话，电动车停放与充电存在问题需要从根源上解决，而不是解决出现问题的电动车，“一车一码一位”的便民管理措施才是解决之道。
那么，您对电动车停放与充电的管理怎么看？欢迎大家留言评论