莫迪政府频频挑衅，中印边境事态不稳，印度千架军机刚刚回巢，中国就传来新消息。和田机场扩修跑道，解放军或派更多歼-20驻守边疆，如今的莫迪突然放低姿态，是察觉到了什么？
近日，印媒披露的一张商业卫星照片显示，距离印度拉达克地区最近的和田机场悄然扩建，如今已经启用了第二条跑道。这意味着，和田机场的营运水平和起降效率大幅度提高。除跑道外，停机坪也随之扩建，一些更完备的军事建筑拔地而起。
和田机场，作为新疆主要的军事机场之一，其地理位置和战略意义在近年来愈发凸显。距离中印边境敏感的拉达克地区仅300公里，使得这座机场不仅是民航运输的枢纽，更是区域安全与战略部署的关键。
和田机场的运营模式是典型的军民融合，在满足军事需要的同时，和田机场也为该地区的民用航空交通提供了便利。
但引起印方重视的显然不是该机场的民事用途，印度陆军中将拉克什-夏尔马在社交媒体上表态称，解放军战机若从和田机场起飞，短时间内便能抵达中印边境，这给印军造成了严峻挑战。而随着新跑道修建完毕，印度方面预测，更多的歼-20将能够进驻和田基地。
印度战机
要知道，印方的“空中力量”军事演习才落幕，上千架军机刚刚回巢。印度方面正为自身的空军实力欢呼庆贺之时，便发现了中国空军的动作，估计或多或少也是有点慌张的。
多年来，印度一直不曾放弃对我国边境的侵扰。从1961年起，印度尼赫鲁政府在中印边境，加速实施“前进政策”，对我国领土进行蚕食，更是超越了双方在西段边界的实力控制线，并建立非法哨所和军事据点。此时的印度，还没有意识到他们公然侵权的行动，很快就会付出代价。直到1962年中印边境传来了枪炮声。
从那之后，印度猛然被打醒，并意识到解放军为捍卫边境主权，随时都可能动用包括武力等一切手段，印度开始对解放军边境动作施以高度关注。近年来，解放军不断加快边境的军事部署。
中印边境
除了和田机场的扩建，中方近年不断加强在中印边境地区的基础设施建设，包括道路、桥梁和铁路等，以保障军队可以快速调动。在西藏地区，解放军修建了连接拉萨和亚东的公路以及多条连接主要城市和边境的公路网络。这些基础设施的建设，大大提高了解放军在边境地区的机动能力和后勤支持能力。
除了基础设施的建设，解放军在高海拔地区的演习频率明显增加，演习内容涵盖了高山作战、远程打击和电子战等多个领域。同时，解放军在边境地区的常驻人员也有所增加，特别是在一些关键战略点位部署了更多的兵力。
武器装备方面，解放军向边境地区投送了大量新型装备，包括隐身战斗机、无人机、远程火箭炮以及多种先进的地面作战和支援装备。同时使用无人机、卫星等高科技手段加强对边境地区的监视和侦察，有效提高了对动态情况的掌握能力和快速反应能力。
莫迪接受美媒采访
在解放军不断提高战略部署强度的当口，印度一改往日的嚣张跋扈，突然放软了态度。日前，印度总理莫迪在接受美媒采访时，提到了中印边境问题。与以往的强硬态度不同，此次莫迪表述异常低调，不仅肯定了双方的外交、军事接触的进度，更是表示要和中方通过商洽，尽快恢复两国边境地区的和平安宁。
要知道，莫迪一向对印度的军事力量十分满意。虽然国际社会普遍质疑印度的“万国造”军武力量，但印度方面却“剑走偏锋”，认为自家集合了东西方的“精粹”。尤其是对于天价购买的法制战机“阵风”，可谓是十分满意。从印媒到军方，都对印空军抱有狂热的乐观情绪，认为其可以在很大程度上压制中国。
立足实际来看，印度真的对中国的空军力量不屑一顾吗？并不见得。中方新修一条跑道都被印媒广泛关注，这足以说明印方对于中国军事力量的忌惮。从莫迪软化的态度也可以猜测，他也意识到了“蚕食中国”政策，对于现下的印度来说完全行不通。
中方始终牵挂地区的和平与稳定，并不愿意与印度在军事部署方面相互“加码”，军备竞赛状态是中国最不愿见的局面。但是，多年来，印方不断在中印边境寻衅生事，中国向来“不惹事”，但更“不怕事”，一旦冲突升级，印度的“洋洋自得”并不能助印自保。印度早日和中国诚心实意地商榷，才能实现国家的长期、稳定发展。