2024-2030年中国内河水运行业市场现状调查及发展趋向研判报告

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报告编号:1756427

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中国内河水运行业是一个规模庞大的市场,近年来发展迅速。据中国运输协会数据显示,2020年中国内河水运行业总营业额达到380.7亿元,同比增长2.6%。中国内河水运行业市场现状及竞争格局分析如下:

一、市场现状

1、市场覆盖面广

中国内河水运行业的市场覆盖面很广,涵盖了全国的主要河流、湖泊和沿海水域,包括长江、珠江、黄河、松花江、苏南河等河流,以及鄱阳湖、鄱阳湖、洞庭湖、太湖等湖泊和沿海水域。

2、增长趋势稳步提升

中国内河水运行业的市场规模一直在稳步提升,随着国民经济的不断发展和投资的不断增加,河流和湖泊的航行量也在不断增加,使得内河水运行业的规模也在不断增大。

3、结构调整加快

近些年,随着国家发改委对内河水运行业的实施了一系列政策改革,其中包括建立和完善船舶管理体系,推进船舶设备技术改造,提高船舶安全性能,加强外来船舶经营管理,推进航道治理,改善水路交通环境,扩大内河水运行业市场,促进行业发展,使行业结构调整加快。

二、竞争格局

1、竞争激烈

中国内河水运行业竞争激烈,主要集中在船舶、航道、港口、油料、保险等方面。由于船舶规模较小,价格竞争更加激烈,运输费用压力较大。航道竞争也越来越激烈,航道管理和投资建设也越来越严格,港口竞争也越来越激烈,油料及保险等方面也存在激烈的竞争。

2、国有企业和民营企业竞争

中国内河水运行业竞争的主要参与者是国有企业和民营企业,由于国有企业经营规模大,技术装备先进,资金充足,有着优势,但民营企业也具有自主创新能力,可以根据市场需求提供更加灵活、高效的服务,受到越来越多客户的青睐。

3、外来船舶经营管理增加竞争

随着外来船舶经营管理的建立和完善,外来船舶也参与了中国内河水运行业的市场竞争,这也增加了中国内河水运行业的市场竞争程度。

中国内河水运行业市场现状及竞争格局分析表明:中国内河水运行业的市场覆盖面广,市场规模不断增长,结构调整加快;竞争激烈,以国有企业和民营企业及外来船舶经营管理的参与增加了市场竞争程度。中国内河水运行业领域将继续实施政策改革,促进行业健康发展,增强行业竞争力,为各企业创造更多发展机会。

博研咨询发布的《2024-2030年中国内河水运行业市场现状调查及发展趋向研判报告》共十章。首先介绍了内河水运行业市场发展环境、内河水运整体运行态势等,接着分析了内河水运行业市场运行的现状,然后介绍了内河水运市场竞争格局。随后,报告对内河水运做了重点企业经营状况分析,最后分析了内河水运行业发展趋势与投资预测。您若想对内河水运产业有个系统的了解或者想投资内河水运行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

正文目录

第1章中国内河水运行业的发展综述

1.1 内河水运行业的相关概述

1.1.1 内河水运行业的定义

1.1.2 内河水运的社会功能

1.1.3 内河水运的比较优势

1.2 各种运输方式的比较研究

1.2.1 社会和环境效益研究

1.2.2 环境成本的比较研究

1.3 内河水运的地位以及作用

1.3.1 内河水运行业的社会贡献

1.3.2 内河水运行业的经济作用

1.3.3 内河水运在运输体系中的地位

1.3.4 加快内河水运发展的重要意义

第2章中国内河水运行业发展环境分析

2.1 中国内河水运行业政策环境分析

2.1.1 内河水运的发展规划

2.1.2 内河水运的主要政策

2.2 欧盟内河水运安全监管法律政策

2.2.1 航运安全监管法律在航运中的地位

2.2.2 欧盟内河水运的安全监管机构介绍

2.2.3 欧盟内河水运安全监管法律及政策

2.2.4 欧盟内河水运的安全监管法律借鉴

2.3 中国内河水运行业经济环境分析

2.3.1 国际宏观经济环境分析

2.3.2 国内宏观经济环境分析

2.3.3 行业宏观经济环境分析

第3章美国与欧盟内河水运发展经验借鉴

3.1 中美欧内河水运的运输状况对比

3.1.1 中美欧内河航道长度对比

3.1.2 中美欧内河运输任务对比

3.1.3 中美欧内河运输份额对比

3.1.4 中美欧内河运输货种对比

3.1.5 中美欧内河集装箱运输情况

3.1.6 中美欧内河运价与服务水平

3.1.7 中美欧内河水运综合比较

3.2 中美欧内河水运的管理体制对比

3.2.1 中美欧内河水运管理机构对比

3.2.2 中国内河水运的管理体制分析

3.2.3 美国内河水运的管理体制分析

3.2.4 欧盟内河水运的管理体制分析

3.2.5 美国与欧盟管理体制经验评价

3.3 中美欧内河水运政策与规划评析

3.3.1 中美欧内河水运政策目标和规划

3.3.2 中国内河水运的政策与规划分析

3.3.3 美国内河水运的政策与规划分析

3.3.4 欧盟内河水运的政策与规划分析

3.3.5 美国与欧盟政策与规划经验评估

3.4 中美欧内河水运的市场发展分析

3.4.1 中美欧内河船队与所有者构成

(1)中国内河船队与所有者构成

(2)美国内河船队与所有者构成

(3)欧盟内河船队与所有者构成

3.4.2 美国与欧盟内河市场经验比较

3.5 中国内河水运可持续发展的建议

3.5.1 内河水运可持续发展的五个方面

3.5.2 内河水运可持续发展的关键问题

3.5.3 欧美发达国家内河水运发展启示

3.5.4 内河水运可持续发展的相关建议

第4章中国内河水运行业发展状况分析

4.1 中国水运行业运行态势

4.1.1 全球航运市场发展概况

(1)国际集装箱运输市场分析

(2)国际干散货运输市场分析

(3)国际原油运输市场分析

4.1.2 中国港口运行情况分析

(1)港口旅客吞吐量分析

(2)港口货物吞吐量分析

(3)港口集装箱吞吐量分析

(4)重点物资港口吞吐情况

4.1.3 中国航运市场运行情况

(1)水路旅客运输量分析

(2)水路货物运输量分析

(3)集装箱航运市场分析

(4)沿海散货航运市场分析

4.1.4 中国长江航运市场行情

(1)长江航运景气情况分析

(2)干散货航运市场运价情况

(3)集装箱航运市场运价情况

4.2 中国内河水运行业的发展概况

4.2.1 内河水运的发展基础分析

4.2.2 全国的内河通航里程分析

4.2.3 内河水运企业的发展状况

4.2.4 内河水运的建设重点分析

4.2.5 内河水运行业的发展建议

4.3 中国三大内河水系港口发展状况

4.3.1 长江干线港口发展状况分析

(1)长江干线港口货物吞吐量

(2)长江干线港口旅客吞吐量

(3)长江干线港口规划与建设

(4)长江干线港口物流发展分析

4.3.2 珠江水系港口发展状况分析

(1)珠江水系港口发展概况

(2)珠江水系港口发展特点

(3)珠江水系港口发展规划

4.3.3 京杭运河港口发展状况分析

(1)京杭运河山东段发展分析

(2)京杭运河江苏段发展分析

(3)京杭运河浙江段发展分析

第5章中国内河水运网络治理模式分析

5.1 中国内河水运管理的现状分析

5.1.1 中国内河水运管理的历史沿革

5.1.2 中国内河水运管理结构的现状

5.1.3 中国内河水运管理存在的问题

5.2 发达国家内河水运治理模式分析

5.2.1 发达国家内河水运治理模式分析

(1)法国内河水运管理模式分析

(2)德国内河水运管理模式分析

(3)美国内河水运管理模式分析

5.2.2 发达国家内河水运治理的管理政策

5.2.3 发达国家内河水运网络治理的启示

5.3 中国内河水运网络治理模式构建

5.3.1 中国内河水运网络治理模式的构建

(1)内河水运网络治理模式的构建原则

(2)内河水运网络治理基本模式的构建

(3)内河水运网络治理的主要工具分析

5.3.2 中国内河水运网络治理的典型模式

(1)部委之间的网络治理模式

(2)部委与地方网络治理模式

(3)公私合作的网络治理模式

5.3.3 内河水运网络治理模式的运行流程

5.3.4 内河水运网络治理模式的运行机制

5.4 中国内河水运网络治理实施对策

5.4.1 内河水运网络治理的战略及规划

5.4.2 内河水运网络治理基础平台构建

5.4.3 内河水运网络治理结构与团队建设

5.4.4 内河水运网络治理主体间关系调整

第6章中国内河水运信息化应用模式分析

6.1 国内外内河水运信息化的发展概况

6.1.1 国外内河水运信息化的发展现状

6.1.2 中国内河水运信息化的发展现状

6.1.3 中国内河水运信息化的需求分析

6.1.4 中国内河水运信息化存在的问题

6.2 内河水运一体化应用体系架构分析

6.2.1 内河水运一体化应用体系的概述

6.2.2 内河水运一体化应用体系的架构

6.2.3 内河水运一体化应用体系的标准

6.2.4 内河水运一体化应用体系关键技术

6.3 内河水运一体化应用体系的功能设计

6.3.1 信息服务平台的设计

(1)信息服务平台的构建方案

6.3.2 体化应用终端的设计

(1)导航终端的设计

(2)船用AIS终端的设计

(3)车/船终端的设计

(4)船公司终端的设计

(5)港口终端的设计

(6)VTS终端的设计

(7)船闸终端的设计

(8)航道终端的设计

(9)引航终端的设计

(10)应急终端的设计

(11)船代终端的设计

(12)货代终端的设计

(13)110终端的设计

6.4 内河水运一体化应用体系的功能实现

6.4.1 数字港口一体化应用的功能实现

6.4.2 船舶和港口一体化应用的功能实现

第7章中国内河水运重点区域发展前景展望

7.1 江苏省内河水运发展前景展望

7.1.1 江苏省发展内河水运的基础条件

7.1.2 江苏省内河水运完成吞吐量情况

7.1.3 内河水运在江苏综合运输的地位

7.1.4 江苏省干线航道网布局规划分析

7.1.5 江苏省内河港口的发展战略分析

7.1.6 江苏省内河水运的发展前景展望

7.2 浙江省内河水运发展前景展望

7.2.1 浙江省内河水运完成吞吐量情况

7.2.2 浙江省内河水运功能和作用分析

7.2.3 浙江省内河水运的布局规划分析

7.2.4 浙江省内河水运的发展前景展望

7.3 湖南省内河水运发展前景展望

7.4 安徽省内河水运发展前景展望

7.5 湖北省内河水运发展前景展望

7.6 广东省内河水运发展前景展望

7.7 广西内河水运发展前景展望

第8章中国主要内河港口发展前景展望

8.1 苏州港

8.1.1 苏州港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)经济腹地

8.1.2 苏州港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口主营业务

(3)港口吞吐量

8.1.3 苏州港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

8.2 南通港

8.2.1 南通港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.2.2 南通港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口主营业务

(3)港口吞吐量

8.2.3 南通港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

8.3 南京港

8.3.1 南京港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.3.2 南京港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口主营业务

(3)港口吞吐量

8.3.3 南京港发展规划

(1)港口发展规划

(2)港口发展前景

8.4 湖州港

8.4.1 湖州港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.4.2 湖州港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口主营业务

(3)港口吞吐量

8.4.3 湖州港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

8.5 江阴港

8.5.1 江阴港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.5.2 江阴港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口主营业务

(3)港口吞吐量

8.5.3 江阴港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

8.6 镇江港

8.6.1 镇江港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.6.2 镇江港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口主营业务

(3)港口吞吐量

8.6.3 镇江港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

8.7 嘉兴港(内河)

8.7.1 嘉兴港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.7.2 嘉兴港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口主营业务

(3)港口吞吐量

8.7.3 嘉兴港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

8.8 上海港(内河)

8.8.1 上海港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.8.2 上海港腹地内河航运分析

(1)上海港腹地内河航运的发展概况

(2)上海港腹地内河港口的运营模式

(3)上海港腹地内河港口存在的问题

(4)纽约港腹地内河航运发展的启示

8.8.3 上海港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

8.9 杭州港

8.9.1 杭州港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.9.2 杭州港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口吞吐量

8.9.3 杭州港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

8.10 岳阳港

8.10.1 岳阳港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.10.2 岳阳港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口吞吐量

8.10.3 岳阳港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

8.11 芜湖港

8.11.1 芜湖港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.11.2 芜湖港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口主营业务

(3)港口吞吐量

8.11.3 芜湖港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

8.12 武汉港

8.12.1 武汉港相关简介

(1)地理位置

(2)交通条件

(3)自然条件

(4)经济腹地

8.12.2 武汉港运行情况

(1)港口基础条件

(2)港口主营业务

(3)港口吞吐量

8.12.3 武汉港发展规划

(1)港口建设动向

(2)港口发展规划

(3)港口发展前景

第9章中国内河水运相关企业经营情况分析

9.1 中国内河运输企业经营情况分析

9.1.1 上海国际港务(集团)股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.1.2 长航凤凰股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.1.3 招商局南京油运股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.1.4上海长江轮船有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.2 中国内河港口企业经营情况分析

9.2.1 南京港股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.2.2 淮河能源(集团)股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.2.3 重庆港九股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.2.4 张家港港务集团有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.2.5 南通港口集团有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.2.6 镇江港务集团有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.2.7 镇江德龙港务联运有限责任公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.2.8 江阴港港口集团股份有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.2.9 武汉港务集团有限公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

9.2.10 宜昌港务集团有限责任公司经营分析

(1)企业发展简况分析

(2)企业经营情况分析

(3)企业经营优劣势分析

第10章中国内河水运行业投资风险及规模预测

10.1 中国内河水运的发展风险分析

10.1.1 内河水运行业政策风险分析

10.1.2 内河水运行业经济风险分析

10.1.3 内河水运关联行业风险分析

10.1.4 内河水运行业竞争风险分析

10.1.5 内河水运行业经营风险分析

10.2 中国内河水运行业投融资分析

10.2.1 中国内河水运行业投资分析

(1)内河水运行业投资模式分析

(2)内河水运行业最新投资动向

(3)“ 十四五”行业投资规模预测

10.2.2 中国内河水运行业融资分析

(1)内河水运行业融资模式分析

(2)内河水运行业融资渠道分析

(3)内河水运行业融资规模分析

10.2.3 中国内河港口行业投融资分析

(1)内河港口建设项目的分类

(2)内河港口投融资特征分析

(3)内河港口投资主体的分类

(4)内河港口投融资政策分析

10.2.4 国外港口投融资体制的启发

(1)国外港口管理体制和投融资体制

(2)主要国家投融资体制的比较分析

(3)对完善中国港口投融资体制的启发

10.3 中国内河水运的发展规模预测

10.3.1 内河水运行业的发展趋势分析

10.3.2 “ 十四五”期间行业的发展重点

10.3.3 内河水运行业的发展前景展望

10.3.4 内河水运行业的发展规模预测

图表目录

图表1:内河、铁路和公路单位运输工具的运力比较(单位:米,吨)

图表2:美国各种运输方式的废气排放对比(单位:克/吨?公里)

图表3:美国不同运输方式燃料消耗率表对比(单位:吨?公里/升)

图表4:美国各种运输方式伤亡数比较(单位:人/十亿吨?公里)

图表5:美国危险货物估计溢出量(单位:升/百万吨?公里)

图表6:欧盟运输外部成本估计(单位:欧元/100吨?公里)

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