2021年-2023年，中国本土品牌汽车在中国大陆地区的销量暴涨，与此同时，合资车销量却在暴跌。这背后的主要原因是中国自主品牌汽车的技术和质量大幅度提升，与合资车的技术差距、质量差距已经基本消除，甚至开始反超。受经济形势影响，2023年我国各行各业都很卷，汽车市场也不例外，国产车优惠力度一个比一个大，结果最受伤的竟然是合资车。2024年，国产车乘胜追击，优惠力度再次加大，中国本土汽车市场更卷了，而合资车销量继续暴跌！一时间中国区市场堪称世界上最残酷的汽车市场。
如今要是没有两把刷子，想要在中国汽车市场生存下来谈何容易？能活下来还能逆势增长，那就说明这家汽车厂商技术水平已经处于世界顶尖水平。那么，这些技术领先的汽车厂商，出口竞争力肯定也不差，而最新的出口销量数据也证实了这点。
数据显示，2024年1-3月一季度我国汽车整车出口132.4万辆，同比增长33.2%。其中排名前十的车企出口销量合计115.2万辆，具体是奇瑞25.3万，上汽20.6万，长安14.5万，吉利11.1万，比亚迪9.9万，长城9.3万，特斯拉8.8万，江汽5.8万，东风5.2万，北汽4.7万。按照这个增长率计算，今年中国汽车出口量将超过690万辆！
出口前十名的汽车厂商中有2家汽车厂商表现十分惊人，分别排名第一的奇瑞和排名第五的比亚迪。美中不足的是奇瑞的汽车出口销量同比增速几乎为零，而比亚迪的汽车出口销量同比增速高达130%，其中3月份的同比增速更是达到170%。
进一步了解之后，我们又有了惊人发现：按照这个势头发展3年，比亚迪将超越日本丰田！
经了解，近三年来我国的汽车厂商之所以能够迅速崛起，与新能源汽车的爆发式增长密切相关。资料显示，我国汽车厂商申请的新能源汽车技术专利数量占全球新能源汽车专利总数的70%以上。凭借领先全球的新能源汽车技术，我国汽车厂商正在通过“换道超车”的方式赶超外国汽车厂商。而在新能源汽车领域，比亚迪如日中天，用余承东的说法叫“遥遥领先”。这一点从比亚迪恐怖的销量就能看出来。
由于国内销量已经足够高，尽管比亚迪技术实力雄厚，但在新能源汽车领域，想要在“高手如云”、销量增长乏力的中国市场继续持续多年高歌猛进难度很大。于是，比亚迪开始发力国际市场。
实际上，2021年，比亚迪新能源汽车销量开始暴涨之时，比亚迪就已经开始着手出海。国外建厂，国内造汽车运输船，比亚迪这几年一直在为新能源汽车出口做准备。
截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“金名片”。
值得一提的是，现在比亚迪的新能源汽车已经得到全世界认可，不仅在“高手如云”的欧洲市场屡获大奖，而且更是接连成为政府机构用车，先是成为尼泊尔总统坐骑，后来奥地利政府也计划采购比亚迪汽车作为政府公车，现在联合国机构也看上比亚迪汽车。据联合国驻华协调员办公室官微表示，2023年12月，联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉，悬挂车牌号为“330001使”。
通过近几年全球市场的积极布局，如今比亚迪汽车已经走进全球用户视野。去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破25万辆，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。然而，对于比亚迪来说，这仍然只是刚刚开始！
从汽车产业发展来看，中国汽车市场一直是全球新能源汽车引领者，未来国外新能源汽车也将沿着中国的发展历程继续发展。2021年3月，比亚迪新能源汽车中国市场销量近4万辆，2024年3月，比亚迪新能源汽车出口销量同样接近4万辆。因此，我们可以大致认为国外汽车市场相当于3年前的中国汽车市场。
资料显示，2021年比亚迪新能源汽车中国地区销量约59万辆，2023年暴涨至近270.7万辆。考虑到比亚迪已经在全球78个国家和地区建立销售网络，随着比亚迪的持续发力，其新能源汽车出口销量增长曲线将有望复制中国市场的优秀成绩。那么到2026年，比亚迪汽车的国外销量将有望与2024年的国内销量相当，即大约270.7万辆。
近日，乘联会公布2024年3月全国乘用车销量数据。数据显示，3月乘用车市场零售168.7万辆。其中，新能源车市场零售量70.9万辆，市场渗透率超四成。特别要强调的是仅比亚迪一家销量就占了约26万辆，占比高达36.67！
根据乘联会公布的数据，2023年全年，中国本土汽车市场销量为2518.4万辆。而按照目前的新能源汽车渗透率增长曲线估算，3年后中国本土汽车市场新能源汽车渗透率将超过80%！届时，中国本土汽车市场的全年新能源汽车销量将有望突破2000万辆！假设比亚迪汽车销量占比仍为36.67%，届时比亚迪汽车仅中国本土汽车市场全年销量就将突破730万辆，加上国外销量，突破1000万辆，甚至1100万辆都是非常有可能的！
据了解，2023年，全球销量最多的汽车厂商是日本丰田，全年销量高达1120万辆。然而很不幸，在新能源汽车领域，丰田影响力远不如比亚迪。做个不恰当的比喻，如今的丰田汽车就像2012年的诺基亚手机，而比亚迪汽车则像2012年的苹果手机。不出意外的话，3年后丰田汽车和其他传统燃油车汽车厂商一样，销量将会大幅度下滑，而比亚迪将凭借新能源汽车的绝对领先优势迅速反超，有望问鼎世界第一！
当然，最终比亚迪能否赶超丰田，成为世界上销量最多的汽车厂商，取决于国际环境是否稳定，以及竞争对手能否逆风翻盘。但不管怎么说，只要稳扎稳打，比亚迪仍然有非常大的概率在未来3年超越丰田！期待更多中国汽车厂商崛起，占领国际市场！