福建舰进入试航阶段,标志着这艘航母将尽快入役解放军海军舰队,而为福建舰配套准备的新舰载机,近期也密集进行试飞测试。

这两天,网络上又曝光了歼35战机的试飞测试画面,显示歼35发动机尾部喷出了阵阵黑烟,没想到这让印媒抓到了“黑点”,印媒表示称,黑烟凸显了中国在隐身战机上的一系列技术问题。

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歼35试飞冒黑烟,印媒“兴奋”

印媒“印度防务”网站表示,关于中国歼35试飞的新视频引起了外界的广泛讨论,但歼35起飞时,尾部发动机冒出阵阵黑烟引起争议。歼35作为解放军下一代舰载战斗机,采用了两台涡扇13发动机,以后要换装性能更强的涡扇19发动机。

RD-93发动机

此前中国、航空工业基础较为薄弱,2010年代歼35项目的原型机FC-31首飞,采用的是俄制RD-93发动机。

RD-93发动机实际上是苏联时期研发的RD-33发动机外销型号,这款发动机量产至今已经有40多年,除了装备米格29和米格35战机,这款发动机主要装备中巴联合研制的枭龙战斗机。

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RD-93发动机只解决了有无问题

但是,RD-93发动机只解决了有无问题,性能上并不能完全满足解放军需求,因此在RD-93发动机基础上,后续我国进行了升级版涡扇13发动机的研制。

涡扇13的研制成功表明了中国已经解决了发动机“卡脖子”问题,对俄发动机依赖大大减弱,涡扇13发动机性能相比RD-93发动机略有提升,可靠性更好。

因此,枭龙战机和歼35都开始使用涡扇13发动机,而更先进、更大推力的涡扇19正在研发当中,这是未来海军舰载机和空军隐形机的主力航发。

歼35起飞冒出黑烟

印媒表示,此次歼35试飞使用的是涡扇13发动机,测试期间,尤其是刚刚启动发动机的时间点,起飞阶段发动机不完全燃烧会导致黑烟排放,这可以说是正常现象,并不一定说明发动机本身有问题。

歼35隐身性能完全不够看?

然而,印媒突然话锋一转称,但黑烟出现会引起人们对于歼35隐身性能的怀疑,隐形飞机的一个关键特征是最大限度地减少雷达信号,热源太明显,而可见黑烟很容易损害这一优势。

然而冒出黑烟仅仅过去不到3秒,歼35便恢复正常

印媒又开始胡说八道了,飞机起飞阶段出现黑烟是很正常的事情,一般情况下在战斗机发动机启动和加速阶段,导致燃烧不完全。

可能会产生黑烟,一旦发动机运转达到一定速度,燃烧会更加充分,这种现象不会持续。

但在印媒这里,直接成了一件了不得的大事,甚至都能够影响飞机的隐身性能了。

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F-22发动机启动照样冒黑烟

实际上,前面已经说过只有起飞阶段才会短暂出现冒黑烟的情况,甚至是美国的F-22隐身战机也出现过这种情况,难不成F-22的隐身性能也不行吗?

因此,可见印媒小编在军事基础知识上的匮乏,黑烟只是一个短期的正常现象,对于歼35战机本身的影响可以说为0。

真正能够影响飞机隐身性能的因素,主要靠飞机本身的气动外形设计、飞机的工艺制造水平、隐身复合材料、隐身战机涂层、战斗机尾喷口红外热源遮蔽处理等因素,和黑烟可没有半毛钱关系。

抹黑造谣中国国产武器是印媒强项

可以说,近些年针对中国国产武器的负面新闻,基本上大多可以确认出自印度的相关媒体和军方人士,动不动就对中国国产武器“发酸”抹黑,尤其是针对中国国产隐形机恶意满满。

印度空军元帅还表示歼20就是个“假”五代机,其作战水平甚至不如印度从法国买的“阵风”战斗机,结果遭到西方军事专家猛批。

此前中国枭龙战机出口缅甸,印度媒体就造谣称中国出口的战机质量不行,缅空军都不愿意用。

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巴基斯坦海军引进的054AP,巴方对中国武器装备赞不绝口

中国054AP护卫舰出口巴基斯坦,印媒则称中国军舰故障百出,巴基斯坦官兵“敢怒不敢言”,中国潜艇出口泰国,印媒更是造谣称泰国军方打算向中国退货。

对于印度这种行为,有一个很贴切的词,就是“吃不到葡萄说葡萄酸”,看到中国这么多年在国产武器装备领域突飞猛进,一系列达到世界先进水平的武器陆续列装解放军和出口国外,印度对此感到心理不平衡。

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毕竟反观印度自己,比中国建国的时间更早,继承了英国殖民者留下的大量工业基础,开局比新中国强多了。

但经过这些年的发展,两国在综合国力上的差距愈发明显。尤其是在军事领域,印度国产战斗机项目耗费近40年,服役即落后,战斗机甚至无法完成自主化研发生产,重要的机身设备还得全部靠外购,关键技术都受制于人。

而解放军歼20隐身战机总数都已经过百了,歼35也马上量产了,更不用说中国早已经展开了六代机的项目研发。印度海军和陆军也更不用说了,都是这样,离开外国的供应商,印度军队的武器装备供应都是一个大问题。

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总而言之,印度对待中国一向“自命不凡”,觉得自己很了不起,然而在部分网友眼中,印方一系列的举动就像是“跳梁小丑”。

一系列“啼笑皆非”的言论完全忽略客观实际,缺乏客观性和科学性,永远不愿意实事求是,更多是以情绪为导向,实际上是体现了其对中国军事实力崛起的焦虑和不平衡心理。