近日，美国副国务卿坎贝尔访问蒙古，与蒙古总理奥云额尔登，达成了关于稀土出口和开放天空的协议。坎贝尔刚走，奥云额尔登就与我驻蒙古大使见了面，向中国提出了两个条件。那边刚和美国达成合作，这边又求助中国，蒙古想做什么？
坎贝尔
坎贝尔作为美国副国务卿，是国务院的二把手，他首访蒙古，与蒙古达成稀土出口协议和开放天空协议，明面上是为了加深与蒙古的合作，但实际上都知道，美国拉拢蒙古，就是为了中俄。
作为夹在中俄之间的邻国盟国，也只有中俄两个邻国。蒙古的矿产等资源出口极度依赖中俄两国的铁路运输，俄乌冲突后，俄罗斯被西方制裁，蒙古大宗商品的进出口大都需要经过我国。
长期以来，蒙古为了摆脱对中俄的依赖，一直谋求发展“第三邻国”，积极开展外交，其中稀土出口就是蒙古的一大利器。此前，马克龙访问蒙古时，法国就是蒙古的“第三邻国”，坎贝尔访问蒙古时，美国就是“第三邻国”，与日韩做生意时，日韩就是“第三邻国”。感情，蒙古外交也太灵活了。
之前蒙古外交算是比较中立的，但随着国际形势的复杂，美国联合盟友集体围堵中俄后，蒙古和西方交流频繁，也许是希望可以借助西方对中俄施加压力，好让蒙古可以得到更多的好处，最好是在中俄和西方两边通吃。不得不说，蒙古的算盘打的很精。
自从我国禁止出口锗和镓后，国际上能够提供的蒙古地位就开始重要起来，美国频频拉拢蒙古，与蒙古合作，明面上就是为了稀土。但实际上也是为了给中俄添堵，毕竟蒙古的地理位置，如果蒙古亲西方，那就更好了。
这次，美国拉来了韩国，与蒙古达成了三方机制，直通航班和矿产供应。和蒙古达成稀土出口协议后，就可以摆脱对我国的依赖。而开放天空的协议，其实之前就商谈过，据悉2024年第二季度，美国和蒙古将直通航班出口稀土。
但只要稍微正常的人就明白用飞机出口矿产，多么不靠谱。首先蒙古出口的是初级矿产品，通过飞机运输，成本高昂，不可能实现大规模出口。其次，蒙古的矿产分布不均，需要将矿产运送到机场，再运走。但往往矿区交通恶劣，且地形复杂，蒙古的基础交通建设又一言难尽，蒙古一年有一半是冬天，一旦大雪来临，公路根本无法通行。
奥云额尔登与我国驻蒙古大使沈敏娟
所以最终还是要落实到陆路运出到港口，航运出口。这不，坎贝尔刚走没多久，蒙古总理奥云额尔登就与我国驻蒙古大使沈敏娟会面。会面后，奥云额尔登先是表示，蒙古一贯坚持一个中国原则，对蒙中未来充满信心，也会致力于蒙中友谊。之后，奥云额尔登向中方提出了两个条件。
第一、希望中国帮助蒙古完善铁路基建设施，完善首都乌兰巴托的基建是其一，此外，蒙古的铁路和公路无法全面覆盖南部矿区，也希望中方积极参与蒙古基础建设。
乌兰巴托
第二、希望两国加强可再生能源领域的交流和合作。蒙古虽然资源丰富，原材料出口占大头，但毕竟很多资源是不可再生的，一旦卖完，该怎么办？所以加强与中国在可再生能源方面的合作很重要。而且无论是稀土还是矿产品，会产生严重的水污染和地面污染，会对蒙古脆弱的生态产生可不挽回的影响。
但对于蒙古来说，也只能这样优先发展。表面上看，中蒙加强合作交流是好事，但蒙古的目的是，希望中国完善蒙古的基建，好让蒙古把矿产出口到美国韩国，减轻对中国的依赖，同时还能搞好同美国的关系。这是典型的两边讨好，小国心态，见利益就上，既要又要。
其实以蒙古所处的地缘位置，应该明白，与中国交好比到处发展“第三邻国”要靠谱的多，看看东盟国家，中国帮助修建的雅万高铁，中老铁路，改善当地的交通，促进经济旅游，这不就是实打实的好处吗？
为了小恩小惠，到处长袖善舞，最终沦为大国博弈的棋子真的值得吗？与其这样妄想两边通吃，不如安心下来，搞好地缘外交，背靠中国，加上蒙古的资源，蒙古发展前景很好，但要认清现实，摆正立场。