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上一轮国内油价于4月1日调整，是国内油价的第七次调整，也是国内油价年内“第四涨”，至此，国内油价进入“8元时代”。根据国内成品油定价机制“10个工作日”调整一次原则，2024年第八次油价调整窗口将于4月16日晚上24时正式开启。
经过一周多的油价统计，预计本次油价将上调200元/吨，折合每升涨幅在0.16元至0.19元之间，预计92号汽油每升或将超8.3元/升。这意味着4月份国内油价将实现连续两次上调，这或将是国内油价年内“第五涨”，将再创下2024年新高。按照家用车50升油箱计算，此次油价上涨后，加满一箱将多花8-10元。
2024年以来，国内成品油价已进行了七轮调整，呈现“四涨一跌两搁浅”格局。若本次油价上调，国内成品油价将呈现“五涨一跌两搁浅”。根据“十个工作日”原则，下一轮成品油调价时间为4月29日24时。
——中国成品油产量
目前，中国主要对陆地油气资源进行开发，对海上资源开发相对较少。根据国家统计局数据，2012-2021年，中国原油产量波动变化，年产量保持在1.9-2.2亿吨之间。2021年，中国原油产量为1.99亿吨，较上年同期增加2.05%。
2015-2018年中国成品油产量维持稳定上升趋势，2019年中国成品油产量小幅下降。2020年全球疫情导致成品油需求下降，国内成品油产量也随之萎缩。随着国内疫情好转，成品油的产量也开始回升，2021年成品油产量为35738.2万吨，同比增长7.9%，其中，柴油增长2.7%，汽油增长17.3%，煤油下降2.6%。
——中国成品油消费量
2015-2019年，我国成品油表观消费量总体逐年上升。2020年，由于疫情影响，国内成品油表观消费量为2.9吨，同比下降6.7%。随着疫情逐渐得到控制，对于成品油的需求也开始恢复。2021年，中国成品油表观消费量为3.2亿吨，同比增长10%。其中汽油、柴油需求率先恢复，煤油需求仍低于疫情前水平。随着疫情防控进入常态化，国内全面复工复产，成品油消费总体恢复至疫情前水平。成品油供需差在2020年基础上继续缩窄。
国家发改委价格监测中心预计，短期内油价可能震荡偏强运行，但持续大幅上涨可能性不大。一方面，受地缘政治因素和“欧佩克+”减产影响，原油供应短期内偏紧;需求端因天气转暖带动开工出行消费增长。另一方面，持续上涨的油价对遏制通胀产生不利影响。
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