最近车圈最引人注目的一件事，莫过于雷军造车。
在万众瞩目的汽车新品发布会上，雷军亲自宣布重磅消息——小米SU7售价21.59万元起。高端智能的产品配置+颠覆现在汽车市场的价格，引发线上线下观众一片惊叹。
虽然争议的声音一直存在，但是“破防”、“拉踩”小米的竟然是保时捷和凯迪拉克。
小米SU7外观酷似保时捷的，因此，一条#买保时捷送SU7#的热搜算是引发网友的“口水战”。
另一位，凯迪拉克。以一组“椰树风”海报向小米SU7发起反击。
说来说去，车企间的“碰瓷”变得越来越激烈。
本以为事情到这里就结束。但在智己L6的发布会上，智己汽车罗列了小米SU7的很多参数，但是，却把核心参数搞错了。
小米发言人连发三条微博小作文battle
智己在最后发布致歉函：
可能有人会说，不就是一个参数搞错了吗，为什么小米汽车的反应这么大？
但贯穿整场发布会，智己汽车都在明里暗里的“踩小米捧自己”，小米SU7在参数上处处被“吊打”。
其次，反观道歉函，智己看似在向小米道歉，实则句句都在强调自己与小米“同量级”。要说诚意，道歉的诚意很是寥寥，借势的“诚意”倒是体现不少。
在黑马品牌看来，这些事件反映的无非是汽车的流量焦虑。
作为新锐品牌聚集地——黑马品牌，其专注聚焦全球互联网、零售、餐饮、汽车等多行业，深耕自媒体行业多年。至今，黑马品牌在自媒体行业的影响力仍然是靠前的，新榜榜单综合指数600+，多次登榜全国总榜五百强，与宝洁、可口可乐、字节跳动、阿里、腾讯、京东、快手、小红书、网易、搜狐、百度、唯品会等达成合作，为其品牌拓宽影响力等做出扶持。
2023年之前，头部品牌之间的差距还不算太大；但是，以华为的崛起为代表，尤其是小米汽车的发布，24小时订单就接近10万，其实就是在告诉大家，头部几个品牌控制绝大多数市场份额这件事，正在加速到来。
因此，”智己们“也就会想要通过制造热点来获得一定市场份额。
但热点也会有”误区“。如果是错误的”蹭热点，造热点“，品牌离反噬也就不远了！