新能源客车市场“内卷”愈发严重，不过各企业从未懈怠，一直在竭力谋求“突破”之策。
据中国客车统计信息网最新数据显示，2024年3月份，其重点关注的23家涉及新能源客车产销的企业（不包含未报备企业数据）共销售6米以上新能源客车2866辆，同比下降18.78%，环比增长57.04%。
环比增长在某种程度上体现了新能源客车市场的积极变化和发展潜力。随着全球经济的逐渐回暖，各国对于清洁能源与环保技术的关注程度不断上扬，这显然为新能源客车市场打造了更有利的发展氛围。特别是在公共交通范畴，政策方面的支持以及车辆更新迭代的提速，都为新能源客车市场提供了更多机遇。未来新能源客车的发展空间依旧广阔，景气向上是趋势。
3月：宇通稳居第一，金旅跃居第二，中通同比增幅最高
2024年3月份，宇通新能源客车销量为597辆，稳居第一，环比大增188.41%，市场份额为20.83%。
金旅客车从上月的第五跃居第二，销售279辆新能源客车，环比增长45.31%，市场份额为9.73%。
比亚迪的新能源客车销售量为269辆，从上月的第四上升到了第三，环比增长了33.83%，市场占比为9.39%。
苏州金龙（海格客车）凭借260辆的新能源客车销量位居第四，同比增长94.03%，环比增长420.00%，市场份额为9.07%。
中车电动以229辆的新能源客车销量位居第五，同比增长61.27%，环比增长397.83%，市场份额为7.99%。
前十强企业中，中通客车、中车电动等五家企业实现同比增长，表现较为亮眼。其中，中通客车同比增幅最高，高达338.00%。
实现环比增长的企业有中通客车、中车电动、宇通客车、金旅客车、比亚迪等八家企业。其中，环比增幅最高的是吉利商用车，高达3900.00%，这主要是基于其原有基数较低。
排行榜中，仅中通客车、中车电动等四家企业实现了同比、环比“双增长”，为新能源客车产业的发展注入了暖流。
一季度：宇通比亚迪欧辉居前三，七企业同比增长
2024年一季度，行业累计销售6米以上新能源客车6921辆，同比微增2.46%。
具体来看，宇通客车凭借1378辆的新能源客车累计销量稳居行业榜首，同比增长率高达43.09%，市场份额高达19.91%，凸显了其在新能源客车领域的深厚实力，进一步巩固了市场领导地位。
比亚迪位居第二，累计销售新能源客车795辆，同比增长7.00%，市场份额为11.49%。
福田欧辉累计销售新能源客车769辆，市场份额为11.11%，位居第三。
苏州金龙（海格客车）位居第四，累计新能源客车销量为661辆，同比增长79.13%，市场份额为9.55%。
金旅客车的新能源客车累计销量为556辆，市场份额为8.03%，位居第五。
前十强企业中，安凯客车、宇通客车、中通客车、比亚迪、中车电动等七家企业实现了同比增长。其中，申沃客车同比增幅最高，高达2560.00%，但这主要是由于其原有基数较低。
▶ 结语：
当前，新能源客车市场仍处于深度调整阶段。这对于新能源客车行业的长远发展而言，是一种“磨砺”。它考验着整个行业的韧性，更将全面激发新能源客车产业的创新活力，推动其向更高层次发展。
期待新能源客车产业的“弄潮儿”们能更多展现自我、施展才华，积极破解行业难题，勇闯发展新路，开创高质量发展新局面！
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责任编辑：甄丽娜
审核：张艳文
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