利物浦主场完败亚特兰大，不可能踏入同一条河流，今天多丢一个！
欧联八强首回合利物浦迎战亚特兰大的比赛，上半场凯莱赫开场献神扑，努涅斯失单刀，埃利奥特兜射中框，斯卡马卡推射首开记录，半场结束，利物浦0-1亚特兰大。下半场德凯特拉雷助攻斯卡马卡再下一城，帕萨利奇补射破门，最终，利物浦0-3亚特兰大失先机+遭遇主场首败。
利物浦此前主场已34场不败，上一次输球还是去年2月22日，欧冠比赛利物浦2-5皇马。利物浦0-3落后时，部分球迷们开始提前离场！
自克洛普执教利物浦以来，红军在主场的43场欧战赛事中仅输过5场！2-3马竞，0-2亚特兰大，0-1国米，2-5皇马，0-3亚特兰大！
亚特兰大也是第一支两次在安菲尔德击败克氏红军的球队。比上一次又多丢了一个球。
不是冤家不聚头！赛前摩拳擦掌准备复仇的利物浦，再一次被亚特兰大羞辱在安菲尔德这条汪洋中的一条船上。
“人不能两次走进同一条河流”是古希腊唯物主义哲学家赫拉克利特的一句名言，意思是说，河里的水是不断流动的，你这次踏进河，水流走了，你下次踏进河时，又流来的是新水。河．水川流不息，所以你不能踏进同一条河流。显然，这句名言是有其特定意义的，并不是指这条河与那条河之间的区别。赫拉克利特主张“万物皆动”，“万物皆流”，这使他成为当时具有朴素辩证法思想的“流动派”的卓越代表。
赫拉克利特的学生克拉底鲁则干脆说：“人一次也不能踏进同一条河流。”
赫拉克利特强调运动变化，并没有否定静止。在他的思想中，运动是绝对的，静止是相对的。可是，他的学生克拉底鲁则将老师辩证的思想片面化了。老师说，人不能两次踏进同一条河流；学生却说，连一次也不能。这样，克拉底鲁就完全否定了静止的存在。如果没有相对静止，世界上不会有确定性质的事物了，整个世界将成为混沌一团。我们既不能认识事物，也不能解说一个事物是什么了。因为，当我们还没有说完“这是一张桌子”时，桌子已经变成其他东西了。克拉底鲁把老师的正确辩证法思想变成了极其错误的相对主义的诡辩论。
师生之间，必须有争论，真知出乎争，这些都是有故事的。
古希腊有一个名叫欧提勒士的人，他向著名的辩者普罗达哥拉斯学法律。两人曾订有合同，其中约定在欧提勒士毕业时付一半学费给普罗达哥拉斯，另一半学费则等欧提勒士毕业后头一次打赢官司时付清。
但毕业后，欧提勒士并不执行律师职务，总不打官司。
普罗达哥拉斯等得不耐烦了，于是向法庭状告欧提勒士，他提出了以下二难推理：如果欧提勒士这场官司胜诉，那么，按合同的约定，他应付给我另一半学费；如果欧提勒士这场官司败诉，那么按法庭的判决，他也应付给我另一半学费；他这场官司或者胜诉或者败诉，所以，他无论是哪一种情况都应付给我另一半学费。
而欧提勒士则针对老师的理论提出一个完全相反的二难推理：如果我这场官司胜诉，那么，按法庭的判决，我不应付给普罗达哥拉斯另一半学费；如果我这场官司败诉，那么，按合同的约定，我也不应付给普罗达哥拉斯另一半学费；我这场官司或者胜诉或者败诉，所以我不应付给他另一半学费。
此事是真的吗？还是学者们杜撰的案例故事？喜欢逻辑推理的读者，可以自己去寻找答案吧，不占篇幅了。
回头再来讨论利物浦这条船的方向吧，目前利物浦联赛杯夺冠，足总杯出局，欧联杯首回合惨败，英超和阿森纳曼城三足鼎立，克洛普离任倒计时，最关键的情况是：利物浦全军疲惫不堪！有心无力！
汪洋中的一条船，这是一部小说的名字。
提起船，就会让人想起很多历史故事。东汉末年，魏晋时代，就有同舟共济的故事。
华歆、王朗俱乘船避难，有一人欲依附，歆辄难之。朗曰：“幸尚宽，何为不可？”后贼追至，王欲舍所携人。歆曰：“本所以疑，正为此耳。既已纳其自托，宁可以急相弃邪？”遂携拯如初。世以此定华、王之优劣。
华歆和王朗二人一同乘船避难，路上有一人想搭乘他们的船，华歆表示不同意，但是王朗却说：“船还比较宽敞，为什么不可以呢？”后来遇到强盗，王朗这时想把那人丢下不管了。
华歆说：“我刚开始之所以不同意，真是因为考虑到了这一点，既然我们当初已经允许他上了我们的船，我们就不能把他抛下不管。”于是仍想当初那样关照这个人，而世人则凭这件事来判定华歆、王朗的优劣。
这是经典的一个故事。而泰坦尼克号，则是近期引起关注的一艘著名的冰海沉船。1912年，当时世界上最大的邮轮“泰坦尼克”号开始了它的第一次，也是最后一次航行。
111年后，考察“泰坦尼克”号残骸途中失踪的美国深海潜水器“泰坦”号，在沉船地点附近发生灾难性内爆，5名乘员全部丧生。“泰坦”号深潜器尾椎在海底被发现时，距离“泰坦尼克”号残骸不足500米。
电影《泰坦尼克号》导演詹姆斯·卡梅隆曾说，“人类独有的弱点，傲慢、自负和贪婪，将他们征服自然的雄心碾得粉碎。我想再现这艘巨轮具有浓重悲剧色彩的死亡之旅，也想展示它短暂而又壮观的生命历程。”面对111年后相似的灾难，卡梅隆则再次表示，“两起超现实的悲剧之所以发生，都是对警告置若罔闻而导致的。”
回溯“泰坦”号内爆的整个经历，其背后新兴、没有规则限制的深海探险行业逐渐浮现在大众眼前。大连海事大学船舶与海洋工程系副教授于鹏垚在接受南都、N视频采访时提到，导致潜水艇发生内爆的原因有很多，其中潜水艇材料强度不足、设计缺陷都可能导致灾难性的内爆发生。在此之前，“泰坦” 号所属的海洋之门勘探公司（OceanGate Expeditions）就曾因其潜水艇的设计、质量、安全等问题遭受过质疑。
泰坦尼克号建造完成后，史密斯再次被任命为这艘当时最大的皇家游轮的首航船长，从南安普敦前往纽约。而他也决定，此次首航结束返程后，他就正式退休。
泰坦尼克号撞上冰山后，当知道游轮即将沉没时，史密斯船长一边命令操作船员坚守岗位，一边通知甲板船员负责放下救生艇，同时向所有乘客明确指示，妇女和儿童优先进入。对于登艇前争抢着上艇的男人，史密下令向他们开枪，以保证登艇的正常规则秩序。
在这种逃生过程中，船长必须坚持到最后一刻，亲自监督规则的执行。如果船长登艇先行离开，那么船上的秩序将会重新回到丛林法则的争抢状态。
史密斯船长坚持到了最后一刻，在所有救生艇下水后，他留在了船上。据船沉之后侥幸爬上救生船的电报员哈罗德·布莱德描述，史密斯船长在泰坦尼克号沉没前几分钟，于开放式舰桥跳入大海，带着一个落水的小孩游向远方。
泰坦尼克号，电影中的船长，没有选择弃船，而是与泰坦尼克号一起沉入大海。
人生就像一条船，自己是自己船舶的船长！
出生是没有办法选择的，一出生，自己的船上就装载了父母和兄弟姐妹，以及那些有血缘关系的亲属。
一生中，随着年龄增长，船上会陆陆续续增加一些人，朋友和自己帮助过的人，还有帮助过自己的人！
配偶和子女，也成为船上的新成员。
一生中，要时时刻刻照顾到这些成员的生活和心情，他们是你生命中的亲情、友情和爱情。
断断续续的，有人离开了这条船，各种原因，各有不同。
有自然而然不再联系的，也有主动下船的，也有你放逐他们离开的。
甚至妻子、儿女，也会因为各种事情，劳燕分飞，各奔西东。
更有甚者，会因为爱恨情仇，导致父母都不肯继续留在船上！
五代杀戮，玄武门之变，这些真实的历史教训，让船上的情况复杂多变。
而作为自己人生之船的船长，只能和这条船同呼吸共命运，一直到生命的最后一息！
当生命不在，命运之船无声息的沉没到海底，能够留存在记忆中的，或许就是船长曾经帮助过的那些人了。
人世间共患难容易，同富贵很难。这个观点，如今有了更新的解释，年轻人在一起吃吃喝喝玩玩乐乐同富贵很容易，但没钱了就马上不在联系，也不想找朋友借钱蹭吃蹭喝。
好男儿胸怀像大海，经历了人生百态世间的冷暖，这笑容温暖纯真。每一次难过的时候，就独自看一看大海，总想起身边走在路上的朋友，有多少正在醒来！
让我们干了这杯酒！
克洛普过早宣布弃船，这个船长的决定，违背了自然规律，范迪克队长作为大副、二副都很难聚拢人心，船员们心志不坚，杂念纷呈，这条船就不如之前的指令运转自如了。
利物浦最终的命运，取决于麦卡利斯特和远藤航这些人的出勤率，就像阿森纳的赖斯和曼城的罗德里一样，在双中卫身前的这个后腰屏障，是决定意义的。
体能储备到了极限情况下，利物浦苦撑危局，英超最后7轮，才是唯一的方向了。
能够坚持到苦尽甘来的，才是英雄古今完人的天地浩然正气。
张仪已学游说诸侯。尝从楚相饮，已而楚相亡璧，门下意张仪，曰：“仪贫无行，必此盗相君之璧。”共执张仪，掠笞数百，不服，醳之。其妻曰：“嘻！子毋读书游说，安得此辱乎？”张仪谓其妻曰：“视吾舌尚在不？”其妻笑曰：“舌在也。”仪曰：“足矣。”……张仪既相秦，为文檄告楚相曰：“始吾从若饮，我不盗而璧，若笞我。若善守汝国，我顾且盗而城！”选自司马迁《史记张仪列传》。
张仪完成学业，就去游说诸侯。他曾陪着楚相喝酒，席间，楚相丢失了一块玉璧，门客们怀疑张仪，说：“张仪贫穷，品行鄙劣，一定是他偷去了宰相的玉璧。”于是，大家一起把张仪拘捕起来，拷打了几百下。张仪始终没有承认，只好释放了他。他的妻子又悲又恨地说：“唉！您要是不读书游说，又怎么能受到这样的屈辱呢？”张仪对他的妻子说：“你看看我的舌头还在不在？”他的妻子笑着说：“舌头还在呀。”张仪说：“这就够了。”……张仪出任秦国宰相以后，写信警告楚国宰相说：“当初我陪着你喝酒，我并没偷你的玉璧，你却鞭打我。你要好好地守护住你的国家，我反而要偷你的城池了！”
我们人人都是自己人生的船长，一路航行，父母家人和朋友，也包括那些遇人不淑的访客，人人都能够随时离开这条船，只有自己，直到生命最后一息，才可以对自己说：汪洋中的一条船，我累了。
所以，每天的辛苦和劳累，都算不了什么！
每当从苦难和困境梦魇中醒来，最值得庆幸的，应该还是自己这条船还在！