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近十年来，越南的制造业发展迅速，货物、原材料吞吐量连年上升。但越南的交通条件却相当一般，缺少高铁的状况大大制约了越南的发展。
所以，越南早就想建设高铁了，只是限于资金和技术，不得不向后推迟。2024年，越南向我国求教高铁技术不久，便宣布了高铁计划，可见，越南真的迫不及待了。
日本不帮，向中国取经
从2013年至今，越南承接了多个国家的低端制造业，国内生产总值达到4000亿美元，人均GDP也突破4000美元大关，渐渐摆脱了农业国的身份。
不过，越南的版图极为狭长，领土形状像哑铃一样“两头大、中间细”，这种地形极大地制约了越南的发展。
越南要想更进一步，就必须修建一条高铁，将两个“哑铃”连接，最好能把“胡志明市”和“河内市”联系起来。
按照越南的设想，这条铁路长达1545公里，建设成本高达600多亿美元，是不折不扣的全国性工程！
但越南既缺技术、又缺资金，要想修这条铁路，只能向自己的重要投资国“日本”求助。
2023年，越南第二次向日本提出“援建高铁”的事宜。日本衡量越南的经济情况后，知道越南支付不起建造费用，真要动工建设，日本不仅出工、还要出钱。
于是，日本代表铃木俊一含糊其辞，只说要研究方案，不提正式的合作事宜，越南无奈，只能求助于亚洲另一个高铁强国——中国。
2024年3月，越南投资部长到中国访问，想要借鉴我国的技术、管理，学习我国筹集基建资金的方式。
事实上，早在2023年日本婉拒越南的请求后，越南就和我国签署了不少合作项目，铁路建设也是其中一项。
向中国取经后没多久，越南就确定了大致的建设计划，并且宣布了建设高铁的消息！
终于要修高铁了！
2024年4月9日，越南投资部向公众宣布了建设高铁的消息，并向社会各界承诺，项目会在2030年之前动工。
只是，投资部公布的高铁项目，并非越南人心心念念的南北高铁，而是两条位于越南北部的铁路。
第一条高铁从河内开始，一直向谅山省延伸，帮越南首都“河内”与我国广西，建立起稳定的经济联系。
谅山省紧邻我国广西，彼此之间有太多经济合作，我国在河内与谅山省之间，投资了不少工厂和企业。
但河内到谅山省的交通条件太差，根本不能满足工业的需求，急需一条现代化高铁来缓解运输压力。
这条高铁建成后，越南东北部工业区，进口原材料的时间成本就能大大减少，中越之间的工业联系也能加强不少。
越南要修建的第二条高铁，将从越南西北部的老街省，延伸至越南东部的广宁盛。
老街省是越南北部唯一的省会城市口岸，与我国云南省接壤，越南北部的矿产、农产品、果蔬均由此出口到东南亚。
但老街省离沿海较远，用不上越南的的众多港口，时间一长，老街省的发展速度，已经赶不上越南沿海城市了。
由此，越南很需要建设一条高铁，连通老街省和沿海地区。此外，老街省到广宁省的高铁，还经过了河内，老街省可以借助第一条高铁，和我国建立联系。
很明显，越南想要模仿我国，建立一个现代化的铁路网络，这两条高铁也是越南的试水之举，熟悉越南工业的朋友都清楚，这两条高铁对越南北部有多重要。
不仅高铁，更是财路！
越南北方共有25省，经济较为发达的只有七个，河内、广宁都在其中。越南北部承接的产业，多为电子设备、金属配件、化学制药等，是典型的人口密集型产业。
越南距离我国很近，生产的产品很容易运到我国，所以我国南部的一些企业、世界知名的大品牌，纷纷在越南设厂，作为销往中国的商品生产基地。
因此，越南北部的人口流动极为重要，越南政府需要“盘活”越南北部的交通网，最起码，让几个经济重镇的交通便利起来。
如果这两条高铁建成，越南北部的货运拥堵情况便能大大缓解，整个北方的基础设施建设，也能由此便利不少。
更重要的是，越南北部与中国的联系加强了，今后的经济往来更方便了。
目前，中国已经成为越南最重要的贸易伙伴，两国的贸易额连年增长，中越2024年第一季度的交易额，更是达到436美元！高铁建成后，这个数字肯定能进一步增长。
当然，越南最想建造的高铁线路，还是从河内到胡志明市的南北线，只有这条高铁建成，越南的工业才能真正腾飞，南北方才能连通为一个整体！
让越南人失望的是，短期内，越南是无力建造这条高铁的。经过越南政府的测算，之前600多亿美元能够建造的南北高铁，如今要720亿美元！
越南如果拿出这么一大笔钱，整个国际的经济都要伤筋动骨，其严重程度，不亚于隋炀帝修建京杭大运河！
越南人就是再想要南北高铁，也再等一等，再忍一忍南北之间超过30小时的通勤时间。
对越南人来说，最理想的情况当然是掌握高铁技术，自己动手修建这条高铁。
但越南境内多山地，涵洞与交叉路口也不少，高铁修建的难度远超一般地区。越南人怎么不可能在短时间内，掌握如此高深的修建技术。
唯一可行的方案，就是拿出资金请我国出手，而这笔钱数额太大，越南要攒很久很久了。
参考资料：
- 参考消息：外媒：越南要求日本协助建设高铁
- 海外网：造价600多亿美元，全长1559公里，越南要求日本协助建设南北高铁
海外网：“向中国学习”，越南要建高铁系统
观察者网：越南计划投资部：2030年前开建连接河内和中国的高速铁路
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