今年，吉林省有白山至临江、松江河至长白、长春都市圈西环三个新项目开工。探访白临项目之后，记者第二天一早从白山出发，直奔松江河至长白高速公路项目（以下简称“松长项目”），该项目主线全长114.543公里，是我省省级公路网规划中的省会放射线，也是新纳入国高网的一条高速公路。
经过两个多小时的车程，记者来到松长项目01工区的池西互通施工现场。春风夹杂着草木的清香扑鼻而来，气清景明、沁人心脾。放眼望去，建设场地十分宽阔，可以想象，该互通建成后的壮观场景。场地的一头，桥梁打桩机正在进行桩基施工；另一头，挖掘机正在进行清表作业，一派繁忙景象。
“池西互通是松长项目的控制性工程，为确保施工进度，我们工区3月初就组织人员和设备进场，3月中旬正式开工建设。今年的建设目标是有底线、没上限，能多完成多少就完成多少！”松长项目01工区总工林红星说。池西疏通枢纽服务区范围内有7座匝道桥，其中填方有40万方，挖方有4.5万方，林红星表示今年计划桥梁下部结构全部完成，土方全部完成。
松长项目桥隧综合占比36.59%，其中，主线桥梁48座、隧道12座。吉高建投松长项目指挥长邢进告诉记者：“松长项目地质条件复杂、桥隧比较大、施工难度高、建设工期紧。为此，指挥部积极督促各工区抓紧落实技术人员、劳务队伍、机械设备入场，目前达到了‘入场即大干’的安全生产条件。”
作者：吉林日报全媒体记者 邹鹏亮