不是我不明白,这世界变化快!

这个世界除了小米杀入搅局之外,还有一个重磅大事件,那就是多家车企宣布固态电池研发取得重大突破,甚至有的车企已经开始投入使用了。

可能很多老铁们都不知道,固态电池的研发成功在新能源汽车领域里面的重要性有多大,这么说吧,说具有颠覆性也不为过。

相比新能源汽车领域使用的液态电池,固态电池具有密度更高、更安全等诸多优点,与此同时,续航里程可达液态电池的2~3倍,充电一次续航可达1200公里,充电10分钟就可以续航400-500公里。

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更令人欣喜的是,相比当下新能源汽车使用的液态电池,固态电池还有更持久耐用的优势。

和传统电池相比,固态电池就相当于一碗水和一碗米饭的区别,你说哪个更有营养哪个更顶饿。

所以,汽车强国都在强力进军固态电池领域,这其中,日本汽车巨头丰田就曾斥巨资进军固态电池领域,可以说,哪个国家率先在固态电池领域取得突破,哪个国家就引领了新能源汽车的革命,就会在之后的新能源汽车领域立于不败之地。

就在近日,一条重磅消息传来,重庆太蓝新能源公司突然宣布,已经成功研制出世界首款车规级全固态锂金属电池。

而,紧随其后,上汽也宣布和清华大学合作研发的固态电池已经投入使用量产了!

今天,广汽也宣布在固态电池领域取得重大突破,并在4月12日发布全固态电池。

一夜之间,固态电池的时代真的悄然到来了!

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随着固态电池的横空杀出,也让本来就已经竞争极为激烈的汽车市场内卷变得更为惨烈。不但各大新能源汽车集体开启降价潮,与此同时,各大品牌的油车也纷纷开启降价模式。

可能很多老铁们想购买新能源汽车,同时又有用电焦虑,担心用电没有用油方便,而如今,随着新能源汽车的续航以及充电配置的完善,已经逐步解决了用电焦虑问题,但还是有些消费者觉得油车更省心,但是,随着固态电池投入应用,就让新能源汽车相比油车更加具有了优势和竞争力。

家人们,这下知道了固态电池对新能源汽车行业里面代表着什么吗?代表着又一次重大革命和创新。

可以毫不夸张的讲, 固态电池将成为油电之争的一个重大转折点,固态电池如果技术完善全面量产之时,那就是终结燃油车的时代到了。

在日本、德国、美国汽车巨头纷纷进入固态电池研发领域之时,这一次又是中国制造走在了世界前列。随着固态电池在新能源汽车领域里面的应用,也必将会让中国的新能源汽车在国际市场当中更具竞争力。

难怪就连世界首富马斯克都在哀叹,如果不是欧洲设置了贸易壁垒,根本无法同中国汽车企业竞争。

这一点,我们从特斯拉在世界上攻城拔寨,而如今在中国汽车市场市场份额被一步步蚕食也能看得出来,在4月份第一周,特斯拉的销量已经完全被国产汽车所碾压了。

可以说,如果站在公平竞争的角度,谁拿下中国市场,就等于拿下了世界市场。

不但是特斯拉被国产新能源车集体围剿,我们看第1季度苹果的销量暴跌,销量排名更是跌到了第四。

这些都证明了中国制造在飞速崛起,尤其是随着国人洋品牌可以撑面子的消费理念的悄然土崩瓦解,国货正在以快得惊人的速度攻城拔寨,抢占外国洋品牌曾经的市场,中国制造的崛起已经挡不住了!